Greek Citroën Club

Όπως είναι γνωστό, η Επιτροπή COTY (ακρωνύμιο του Car Of The Year) αποτελείται από επιλεγμένους Ευρωπαίους δημοσιογράφους του αυτοκινητιστικού τύπου που ψηφίζουν διαδοχικά για να αναδείξουν το νικητή. Ανάμεσά τους συμπεριλαμβάνεται εδώ και λίγα χρόνια και ο διευθυντής των «4Τροχών» κ. Στράτης Χατζηπαναγιώτου. Η πρώτη ανάλογη ψηφοφορία έγινε το 1964. Εμπνευστής της ιδέας ήταν ο Ολλανδός δημοσιογράφος Fred van der Vlugt του περιοδικού AutoVisie, ο οποίος συγκέντρωσε 26 επαγγελματίες δοκιμαστές αυτοκινήτων από εννέα διαφορετικές χώρες. Σήμερα στην επιτροπή συμμετέχουν συνολικά 59 δημοσιογράφοι από 23 ευρωπαϊκές χώρες. Πρωτεύοντα ρόλο στη ψηφοφορία διαδραματίζουν πέντε χώρες, οι οποίες διαθέτουν μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων. Αυτές έχουν από έξι ψήφους η καθεμία και είναι οι: Γερμανία, Ιταλία, Γαλλία, Ισπανία και Μ. Βρετανία. Απαραίτητη προϋπόθεση για να συμπεριληφθούν τα νέα μοντέλα ανάμεσα στους υποψήφιους για τον τίτλο είναι να έχει αρχίσει η διάθεσή τους σε τουλάχιστον πέντε ευρωπαϊκές χώρες και να αριθμούν 5.000 μονάδες. Το όνομα του τελικού νικητή θα ανακοινωθεί στις 29 Νοεμβρίου, ταυτόχρονα σε όλες τις χώρες της Ευρώπης.

ΟΙ 7 ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ

- Alfa Romeo Giulietta
- Citroën C3/DS3
- Dacia Duster
- Ford C-Max/Grand C-Max
- Nissan Leaf
- Opel Meriva
- Volvo S60/V60

Πηγή: autobild.gr

Νομιζω οτι το ντερμπυ θα παιχτει αναμεσα σε τζουλιετα και ds3!!

Leaf με τα 1000. Ηλεκτρικό, προσιτό και όχι ψόφιο.

DS3 ή Τζουλιετα κι από μένα!

Zisis1992 έγραψε:

DS3 ή Τζουλιετα κι από μένα!

(τα πολλά λόγια ειναι φτώχια)

Someone έγραψε:

Zisis1992 έγραψε:

DS3 ή Τζουλιετα κι από μένα!

(τα πολλά λόγια ειναι φτώχια)

Η άποψή μου είναι ότι δεν είναι καλλιστεία ομορφιάς.
Θα ψηφίσουν το αυτοκίνητο, που θα σπρώχνει την αυτοκίνηση στο μέλλον της και που απαντάει στα ερωτηματικά της εποχής.
Είμαστε λοιπόν σε εποχή με έντονες οικολογικές ανησυχίες και διάγουμε εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής κρίσης.
Το leaf δίνει μια ολοκληρωμένη απάντηση σε αυτό, η άλφα έχει τους κινητήρες multiair, που συμβάλουν σημαντικά, στην επίλυση των ως άνω προβληματισμών (μαζί με κάποια online συστήματα της FIAT), ενώ η volvo βγάζει μια έκδοση του συγκεκριμένου αυτοκινήτου σε 1,6 turbo diesel και ουσιαστικά θέτει στην αγορά την πρώτη οικονομική limo.

Εκτός και αν οδηγικά το leaf είναι απαίσιο, επιμένω ότι είναι η πιο ολοκληρωμένη απάντηση στα ζητούμενα της εποχής :roll

ds3 i alfa.. τι να πουμε για τους κινητηρες τους και τις εκπομπες τους???! απλα η σιτροεν σπαει τα ρεκορ καθε χρονο!

για ενα λογο δεν θα επελεγα την αλφα ειναι μια βελτιωμενη εκδοση της mito...

μεγαλο ντερμπυ