Σε καμία περίπτωση δεν βγαίνει ακριβότερο από τη βενζίνη Μανώλη.
Καταρχάς, δεν έχουμε πειράξει DPF ακόμα. Δεν χαλάει τόσο εύκολα, όσο νομίζετε εσείς οι παλιοί.
Τουρμπίνα, γιατί; Δεν χρειάζεται κάτι.
Σέρβις κάθε 20.000 χλμ.
Το intercooler έτυχε σε μένα. Δεν τυχαίνει σε όλους.

Για αυτούς τους λίγους που καταλαβαίνουν...





Υ.Γ.: Διαφορετικά, στο 1ο βίντεο, απολαύστε τον Κόμβο Αλεξανδρούπολης Νο2 και στο 2ο βίντεο, το Σουφλί!

1st class cruiser η clara!!!

Αυτές οι βραδινές βόλτες είναι το κάτι άλλο!

Στάλθηκε από το Mi 9T Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μια ομορφιά.
Βλέπω SST OFF.
Το έχει το όνομα φαίνεται.... χαχαχαχαχχα

Στάλθηκε από τον πλανήτη Nibiru χρησιμοποιώντας πένα..!

Παρέλαβα σήμερα το απόγευμα, μετά από μία 3ήμερη παρουσία της αυτόματης Κυράς στο συνεργείο με την αιτία για αλλαγή σετ συμπλέκτου, αφού κοντά στις 235.000 χλμ., η κατάσταση δεν πήγαινε άλλο, σε σημείο που από τα τινάγματα που έκανε το ημι-αυτόματο σασμάν, να μην μπορώ να παρκάρω.
Εάν το ζέσταινες, έστρωνε, αλλά δεν είχα πάντα αυτή την πολυτέλεια.

Έγινε αγορά σετ συμπλέκτου (δίσκος-πλατό), βολάν διπλής μάζας και το υδραυλικό ρουλεμάν πίεσης, γνησιότατο σετάκι της LUK (με πιστοποιητικό γνησιότητας) στα 525 ευρώ, ΦΙΛΙΚΟΤΑΤΗ τιμή μόνον για μένα.

Έγινε αγορά όλα τα τσιμουχάκια γύρω από την αλλαγή του συμπλέκτη, ΟΛΑ ΓΝΗΣΙΑ Citroen όπως οι τσιμούχες ημιαξονίων νέου τύπου με "στόμιο", η τσιμούχα στροφάλου από τη μεριά του σασμάν, τα τσιμουχάκια επισκευής διαρροών για το λιπαντικό του ενεργοποιητή (αυτά αντικαταστάθηκαν παντελώς προληπτικά), το σωληνάκι που οδηγεί το λιπαντικό από το δοχείο προς τον ενεργοποιητή και φυσικά, το λιπαντικό του ενεργοποιητή. Όλα ήρθαν παραγγελία με γνήσιο κωδικό Citroen. Στα 140 ευρώ.

Και εφόσον βγήκε το σασμάν και μαζί του βγήκε και η μίζα, έγινε μια προληπτική συντήρηση. Αλλάχθηκε το γρανάζι της, τα καρβουνάκια της και έγινε ένας σούπερ καθαρισμός. 50 ευρώ, επίσης, ΦΙΛΙΚΟΤΑΤΗ τιμή για μένα.

Και βάλε και τις βαλβολίνες καινούριες, παρόλο αυτές που είχα επάνω είχαν μόνο 20.000 χλμ., άλλα 26 ευρώ.

Και κόντευε και σέρβις σε 500 χλμ. (κάτι το οποίο δεν είχα καν στο μυαλό μου), οπότε αλλάξαμε και 4,25 λίτρα λάδια 0W30 και ένα γνήσιο φίλτρο λαδιού και ένα αντιμυκητιακό φίλτρο καμπίνας μαζί με τα εργατικά για το σασμάν. 250 ευρώ.

Να πω, πως όλα έγιναν ακριβώς όπως ορίζει η Citroen, μέχρι και το ξέπλυμα του κυκλώματος με το λιπαντικό του ενεργοποιητή. Ενώ οι σφίξεις για τις βίδες και του βολάν και του συμπλέκτου, έγιναν με την απόλυτη ακρίβεια.

Τέλος, έγινε μια εκμάθηση κιβωτίου και σιγά σιγά, ξεκινάω το στρώσιμο του συμπλέκτη. Μου είπαν να οδηγώ κανονικά, χωρίς να κάνω kickdowns αν δεν είναι απαραίτητο και να μην χρησιμοποιώ το manual, γιατί αλλάζει γρήγορα ταχύτητες (τύπου sport) και στο στρώσιμο του νέου συμπλέκτη δεν θέλουμε κάτι τέτοιο.

Όσον αφορά τον παλιό συμπλέκτη, να πω ότι στις 235.000 χλμ., ο δίσκος, σχεδόν είχαν σβήσει οι αυλακώσεις του, και ήταν έτοιμο να με αφήσει από μέρα σε μέρα στο δρόμο.
Το βολάν ήταν σε σχετικά καλή κατάσταση, αλλά όχι για να μπει ξανά το ίδιο πάνω και να φτάσουμε τα ίδια χιλιόμετρα αλλαγής.
Το ρουλεμάν πίεσης πάλι, ήταν σε τραγική κατάσταση και έκανε έντονο θόρυβο.

Φτου να μη το ματιάσω, φτύστε το και σεις να μην το ματιάσετε σας παρακαλώ, γιατί το σύνολον για τις εργασίες είναι πάνω από 1000 ευρώ (δώσαμε και tips εννοείται! ).

Όσον αφορά τα ανταλλακτικά, το σετ συμπλέκτου με βολάν και με ρουλεμάν πίεσης, με σηματάκι Citroen και μια σχετικά γενναία έκπτωση, έβγαινε (ΜΟΝΟΝ ΑΥΤΟ) πάνω από 1000 ευρώ!
Έβρισκα έξω και όλο το σετ σε Valeo, πιο φθηνό από το Luk.
Έβρισκα Sachs, πάμφθηνο το βολάν. Έβαζα και έναν πάμφθηνο συμπλέκτη Valeo και δεν ξεπερνούσα σε συνδυασμό με τίποτα τα 400-450 ευρώ.
Προτίμησα όμως Luk, που τα έβγαζε όλα μαζί.

Δυστυχώς ήμουν στο γραφείο και δεν κατάφερα να παρακολουθήσω από κοντά όλη τη διαδικασία, αλλά κάποιες τυπικές φωτογραφίες τις έχω...

Βαγγελάκο πάντα τα καλύτερα για τα κουκλιά σου!! Καλά χιλιόμετρα και να το χαρείς όσο δεν πάει!!!

Μπράβο Βαγγέλη! Ωραία επισκευή με μερακλίδικα αναλώσιμα από μερακλή ιδιοκτήτη αλλά και μερακλή μηχανικό όπως φαίνεται! Καλή συνέχεια με πολλά απροβλημάτιστα χιλιόμετρα.

Μπράβο Βαγγέλη καλή συνέχεια με την καλή σου!!

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έγινε του κουτιού. Μπράβο Βανζελ. Όσο την προσέχεις,τόσο περισσότερα και ασφαλή χιλιόμετρα θα σου δίνει.

Στάλθηκε από τον πλανήτη Nibiru χρησιμοποιώντας πένα..!

το εχω ξαναπει και θα το ξαναπω τυχερος αυτος που θα αγρασει αμαξι απο τον βαγγο και απο μενα...αν ππτε δωσω τις ξανθιες μου......τοσα μαζεματα και περιποιηση .......αν συνεχισουμε ετσι ...........ια μας κυνηγήσει το ετερον ημιση

Πανέτοιμη για άλλες 300.000 χλμ, βλέπω μετά τις καραντίνες να μην κάθεται καθόλου το αμαξάκι. Καλοτάξιδο Βαγγελάκο και πάντα με τα καλύτερα υλικά

Να σας ευχαριστήσω όλους για τα καλά σας λόγια!

Όσοι έχετε παρόμοιο κιβώτιο και αντιμετωπίζετε θέματα συμπεριφοράς του κιβωτίου, πάτε για αλλαγή συμπλέκτη. Μην το καθυστερείτε, γιατί ταλαιπωρείται ο ενεργοποιητής. Αξίζει με το παραπάνω η αλλαγή. Φυσικά, απαιτεί συνεργείο που να έχει γνώση (ή όρεξη για γνώση!) και σίγουρα μερακλή μάστορα, όπως είπε ο Νίκος παραπάνω. Γιατί με το ζόρι, κάποια πράγματα δεν γίνονται.


Αυτό που εύχομαι είναι πραγματικά να γίνει κάτι (ίσως ένα θαύμα μόνο μπορεί!) με τον κορωναϊό, να απελευθερωθούμε από αυτή τη "φυλακή" που βιώνουμε.
Πραγματικά, πήρα πετρέλαιο και δη αυτόματο για να το χαίρομαι σε μεγάλα και άνετα ταξίδια και το μόνο δρομολόγιο που κάνω είναι Αλεξανδρούπολη - Σουφλί και τούμπαλιν.

Και όπως είπε και ο καλός μου φίλος Παναγιώτης, μόλις βγούμε απ'αυτή την κατάσταση, η αυτόματη Κυρά, θα κάνει ένα τεράστιο ταξίδι, πρώτα Ο Θεός.

Υ.Γ.: Ή το καλοκαίρι, να βγει από το νομό τουλάχιστον, κορωναϊού επιτρέποντος.

Ένα update στο νήμα...
Με την επέλαση της Μήδειας έγινε και η δοκιμή στα χειμερινής χρήσης ελαστικά που τοποθέτησα στην αρχή της χειμερινής περιόδου, Kleber Krisalp HP3.
Έχει πάρα πολύ πάγο και αρκετή ποσότητα χιονιού στον Έβρο.
Έκανα τη διαδρομή Σουφλί - Αλεξανδρούπολη (~ 80 χλμ.) εν μέσω χιονοθύελλας (ναι, μπορώ να το πω και έτσι!). Κινήθηκα ανετότατα με ταχύτητες 60-80 χλμ/ω.
Με άφησαν απόλυτα ικανοποιημένο και αξίζουν το κάθε ευρώ που πλήρωσα. Τα συνιστώ!

Και μερικές φωτογραφίες από την αυτόματη Κυρά να ποζάρει κατά τη διάρκεια της Μήδειας...



Ποιος άλλος θα ήταν έξω; Το μοναδικό αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε στο Σουφλί... Με παρακολουθούν!


Μετά από τη διαδρομή Σουφλί - Αλεξανδρούπολη.