Oxi βέβαια, ουτε συζήτηση. Το C4 το εδωσα με 130000km. Mεχρι τελευταια ημερα που εφυγε απο τα χερια μου και μετα 8 χρόνια συμβίωσης δεν μου εβγαλε κανένα μηχανικό πρόβλημα ουτε φαινοταν οτι θα βγάλει αν το κράταγα παραπάνω. Μονο η ασφαλειοθηκη που εβγαλε προβλημα στα 5 χρονια...Γενικά κανενα Citroen δεν μου εχει βγάλει τετοια προβλήματα αλλά βεβαια πάντα τα εδινα εκει στα 7-8 χρονια με παρομοια χιλιομετρα. Τωρα να δουμε η DS4 πως θα παει σε βαθος χρονου αφου ειναι ηδη 8 χρόνων (6 στα χέρια μου). Ελπίζω και εύχομαι το Megane να αποδειχθεί πολύ πιο αξιοπιστο απο τη ζημιάρικη κουπέ σου. Εχω μπει σε GT Line σε έκθεση. Ερωτας! Και ναι θυμαμαι σε σχεση με τη C4 του 2005, πολύ πιο ποιοτικο!

Βασίλη καλοταξιδη η νέα σου Γαλλίδα, εξαιρετική ποιοτική επιλογή που μου αρέσει πολύ σαν σχέδιο.
Έχεις δίκιο για την c4 στα θέματα της αξιοπιστίας, απλά σε άλλους κάθονται όλα και σε άλλους λίγα για αλατοπιπερο στην σχέση τους με το αυτοκίνητο.
Εγώ ευτυχώς να πω είμαι στην δεύτερη κατηγορία αν και με 170.000km.
Θα ήθελα να την αλλάξω αλλά δεν βρίσκω και τον λόγο από την στιγμή που είναι το αυτοκίνητο εργάτης στην οικογένεια και θα λυπομουν κάτι καινούργιο να κάνει αυτό.

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστώ Νεκτάριε, εύχομαι να μην σου βγάζει τίποτα και να κάνει απλά την δουλειά του για όσο καιρό το έχεις.!

Στάλθηκε από το DUB-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σειρά είχε η μπαταρία, δεν δούλευε το stop start και τώρα 2-3 μέρες δεν κλειδωναν/ ξεκλείδωναν όλες οι πόρτες, (συνήθως οι μπροστά) ενώ έπαιρνε με την μια το αμάξι. Μπήκε με 100 € Exide EFB 12V 60Ah EL600

Στάλθηκε από το DUB-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk