Λοιπον, τα πηρα τα λαδια μολις τωρα απο το tradewind (8 λιτρα για να αλλαξω τωρα στις 30.000 χλμ και ξανα στις 40.000 χλμ = κοστος 69,60 ευρω)

Made in EC γραφουν, σφραγισμενα ειναι , οι απαραιτητες πιστοποιησεις για το e-hdi αναγραφονται...

Σίγουρα καλύτερα αυτά παρά τα 10w40

Άντε τώρα με την νεα παραγωγή πρέπει να μας φτιάξει λουκουμάδες.....:)

Sent from my ST26i using Tapatalk

Όταν μιλάω λοιπόν θα με ακούς.

Tzako, αγορασα λαδι που εισαγει η TOTAL Ελλαδας ...νιωθω ησυχος με τη συνειδηση μου

Τεσπα, εγω προτεινα ενα λαδι και τις πηγες προμηθειας τους (το λαδι που προτεινει και η citroen σε ολα τα service manual των 1.4 hdi DS3) ... ας προτεινει και καποιος αλλος καποιο αλλο λαδι και την εγχωρια πηγη του

Καλημέρα,

Υπάρχει καποιο διακριτικό ΄η κάτι άλλο για να μπορούμε να ξεχωρίζουμε τα τουρκικά;
Ευχαριστώ.

Aν γραφουν Made in EC , λογικα ΔΕΝ ειναι Τουρκικα

Total Ελλάδος φίλε,δεν υπάρχει.
Σαφώς και νοιώθεις ήσυχος,γιατί δικό σου το αυτοκίνητο,εσύ αποφασίζεις.
Έχουν προταθεί κι άλλα λάδια,απλά οι σελίδες είναι πολλές και δεν μπαίνει κάποιος στον κόπο να τις διαβάσει.

Ντάριο και να σου εξηγήσω τούς τρόπους να το καταλάβεις θα δυσκολευτείς.
Έχε στο νού σου την τιμή και τίποτε άλλο.
Η υψηλότερη τιμή είναι των Γαλλικών Total,λόγω ποιότητας σε σχέση με τα παραεισαγωγής,Τούρκικα,Μαροκινά,Ινδικά............

Η Total Ελλαδας ειναι εδω :
TOTAL HELLAS S.A.
Βορείου Ηπείρου 74-76 & Κονίτσης
151 25 Μαρούσι, Ελλάδα
Τηλέφωνα Επικοινωνίας
Τηλ.: +30 2130172100
Fax: +30 210 5440344

Επισης, οι σελιδες του παροντος thread ειναι μολις 3 ....το να γραψει καποιος που ξερει ενα λιπαντικο θα του παρει 10 δευτερολεπτα και θα γλυτωσουμε ολοι το ασκοπο διαβασμα διαφορων ποστ εντυπωσεων και ''κουτσομπολιου'' (οπως αλλωστε ειναι και αυτο που γραφω τωρα )

Ο τροπος φυσικα που συμμετεχει ο καθενας σε ενα φορουμ ειναι δικη του υποθεση ...

Ουτε μηχανικος ειμαι (παραπανω εχω δηλωσει σε τι ειδους εταιρεια εργαζομαι) , ουτε ηθελα να γινω ποτε ...ουτε πηρα καμμια φεραρι. Ενα αμαξακι της σειρας ειναι (1.4 κυβικων και 70 αλογων), το οποιο θελει που και που λαδακι ... αν το αμαξι ''απαιτει'' να γινεις ντετεκτιβ Κλουζω ή να ''πιεις καφε'' με δεκα λαδεμπορες της Ελλαδας για να βρεις το σωστο λαδι, αστα να πανε

Ντάριο και να σου εξηγήσω τούς τρόπους να το καταλάβεις θα δυσκολευτείς.
Έχε στο νού σου την τιμή και τίποτε άλλο.
Η υψηλότερη τιμή είναι των Γαλλικών Total,λόγω ποιότητας σε σχέση με τα παραεισαγωγής,Τούρκικα,Μαροκινά,Ινδικά............[/quote]


11 € ΤΟΤΑΛ 0-30 9000 france, made in ec
?????

Φίλε,η Total είναι μία στην Ευρώπη και τα γραφεία της είναι στο Παρίσι.
Καί εδώ στην Θε/νίκη υπάρχει Total Β.Ελλάδος,αλλά δεν είναι η "μαμά",τι να κάνουμε τώρα.

Δεν μιλάω για το παρόν πόστ πόσες σελίδες έχει.
Αν έκανες μια αναζήτηση θα έβλεπες οτι σε παρεμφερή θέματα έχουν γραφτεί πολλά brands.

Αν δεν σου αρέσει ο τρόπος που συμμετέχω στην συζήτηση,συμπάθα με,αλλά τώρα στα 49 δεν μπορώ να αλλάξω.

Να το χαίρεσαι το αμαξάκι σου και να περνάς απροβλημάτιστα μαζί του.

Ναί,όπως έχει καταντήσει η αγορά,πρέπει να έχεις κάποιες γνώσεις για να κάνεις την καλύτερη επιλογή.

Δηλαδη tzako, επειδη και η Citroen ειναι στη Γαλλια, πρεπει να παμε εκει να κανουμε service ?
Δεν υπαρχει πλεον η εννοια της αντιπροσωπειας ?
Ή μηπως αμα κανω βιδες το αμαξι, ακομα και το τελευταιο εξαρτημα ή τσιπακι (στο οποιο μπορει να στηριζεται η ζωη μου) θα ειναι made in France ?



Ωραια, αυτο το thread εχει λιγες σελιδες ...αρα μπορουμε να ανατρεξουμε στα περιεχομενα του ευκολα :
1) προτεινω ενα λαδι, την οποια πηγη του (τυχαια) , την τιμη
2) αναφερεται απο καποιους φιλους (νομιζω και απο σενα) πως το λαδι αυτο δεν κανει για το μοτερ
3) αναφερω πως αυτο το ιδιο λαδι προτεινει η citroen σε ολα τα βιβλια service των DS3 diesel και πως στο TDS του καλυπτονται ολες οι σχετικες απαιτησεις της Citroen
4) ''παρακαμπτουμε'' το θεμα της καταλληλοτητας και πιανουμε το θεμα της πηγης και της τιμης οπου ,εν ολιγοις, ενα λαδι τετοιων προδιαγραφων, δε μπορει να κοστιζει τοσο λιγο και αν κοστιζει, ειναι ειτε μαιμουδιαρικο ή παραεισαγεται απο εργοστασιο στο Πακισταν κλπ.
5) αναφερω πως τουλαχιστον ενας λιανεμπορος που πουλαει το λαδι αυτο στη τιμη αυτη (η οποια ξαναλεω πως δεν ειναι χαμηλη αλλα η σωστη του ευρωπαικη) , το αγοραζει απο την Ελληνικη αντιπροσωπεια της μητρικης εταιρειας με την οποια μιλησα απευθειας.
6) αγοραζω το λαδι , εχω το μπουκαλι στα χερια μου και γραφει made in EC (Eυρωπ. Ενωση)
6) μου λες πως δεν υπαρχει (ουσιαστικα ή τυπικα) Ελληνικη αντιπροσωπεια της TOTAL

Πιστευω να συμφωνουμε στην παραπανω συνοψη ...πρεπει να συμφωνησουμε γιατι αν το συγκεκριμμενο λαδι ειναι οντως καταλληλο και η Total Ελλαδας δεν μπορει να με παραπεμψει απο που να το αγορασω, υπαρχει θεμα πανω απο εμας



Προς Θεου, δεν εχω κατι με τον τροπο σου Αλλωστε δεν εβγαλα τον εαυτο μου απεξω ως προς το πως αναπτυσσεται το παρον thread ... απλα κουραζομαστε χωρις λογο.
Ειναι πολυ πιο ευκολο να μαζευτουν σε ενα ποστ τα 5-10 λαδια ολων των κατασκευαστων (μαζι με τις εγχωριες αντιπροσωπειες σε περιπτωση που καποιο μελος θελει να διασφαλισει την πηγη αγορας ή να ζητησει επισημες πληροφοριες) τα οποια πληρουν απολυτα τις προδιαγραφες της Citroen για καθε μοτερ...ο καθενας ,αναλογα με την τσεπη και τις γνωσεις του, θα μπορει να επιλεξει ελευθερα αυτο που του ταιριαζει.

Δε σου ζηταω να το κανεις εσυ αυτο το lub chart για λογαριασμο του φορουμ (παροτι ξερεις το αντικειμενο) ...αλλα αυτο το ενα λιπαντικο για το οποιο συζηταμε τοση ωρα, ας μη το ''σταυρωσουμε''

Συκρίνεις ανόμοια πράγματα,επέτρεψέ μου.
Άλλο κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων και άλλο κατασκευάστρια εταιρεία που φτιάχνει Γαλλικό προιόν εκτός Γαλλίας.
Η έννοια της αντιπροσώπευσης πλέον έγκειται μόνο στην αγορά του προιόντος,γιατί για τεχνικές και άλλες λεπτομέρειες,έχει καταργηθεί με νόμο της Ε.Ένωσης απο το 2002.
Πρέπει να είναι made in France,γιατί η Citroen έχει κάνει συμφωνίες με εταιρείες που βγάζουν το προιόν και οι οποίες ελέγχονται αυστηρά για να πάρουν πιστοποίηση απο τη "μαμά".

1.Πολύ καλά έκανες και ανέφερες το λιπαντικό,δικαίωμά σου....
2.Δεν το κατάλαβες καλά,ξαναδιάβασέ το σε παρακαλώ.....
3.Δεν είναι το ίδιο λάδι αυτό που λές εσύ,άλλο των 8 κι άλλο των 15 ευρώ.......
4.Σαφέστατα είναι μαιμουδιάρικο και σαφέστατα δεν είναι το ίδιο με το γνήσιο.......
5.Δεν το αγοράζει απο την "Μαμά"που λές εσύ,το αγοράζει απο μεγάλο μεταπωλητή,ο οποίος σήμερα βρήκε καλή τιμή σε αυτά,αύριο μπορεί να βρεί καλή τιμή σε άλλη μάρκα.
Αυτός δεν είναι εισαγωγέας φίλε μου όπως π.χ είμαι εγώ,αυτός είναι έμπορος λιπαντικών,με λίγα λόγια όπου φυσάει ο αέρας......
6.Φαντάζομαι γνωρίζεις πόσες χώρες ανήκουν στην Ευρωπαική Ένωση που λές οτι αναγράφεται στο μπουκάλι(και έτσι είναι)..
7.Σαφέστατα.
Το αν είναι κατάλληλο πρακτικά και βραχυπρόθεσμα να είσαι σίγουρος οτι το γνωρίζω πολύ καλά λόγω της δουλειάς μου.

Ευχαριστώ.

Δεν τελειωνει ποτε αυτο το θεμα ...

Εγω δεσμευομαι πως θα αγορασω ακομα 5 λιτρα λαδι TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 , αρκει να γραφει Made in France και να κοστιζει 15 ευρω το λιτρο (απαραιτητες συνθηκες και οι δυο) ... ψαχνω αλλα δε βρισκω... μιλαμε για το προτεινομενο λαδι ολου του PSA στα νεα diesel ... δε μπορει, καπου θα υπαρχει το διαολεμενο σε ολοκληρη Ευρωπη χωρις να ειναι μαιμου ...

''Πηγα'' και Γαλλια , βρηκα το ιδιο σε Activa (τα QUARTZ στη Γαλλια λεγονται ACTIVA) αλλα η τιμη παρεμεινε κατω απο 10 ευρω το λιτρο (ακομα και για τους καλυτερα πληρωμενους Γαλλους καταναλωτες)
http://www.oleopneus.com/5w30/39-total- ... 18195.html

Τεσπα, το θεμα με τα λαδια κλεινει για μενα εδω ...