Greek Citroën Club

Καλησπέρα, ήθελα σας παρακαλώ πολύ την βοήθειά σας οσο αφορά την αγορά μεταχειρισμένου DS-3 THP 155HP. Το εν λόγω όχημα έχει 93.000 khm, μοντέλο του 2010. Με τιμή, ελπίζω, κάτι λιγότερο απο 10.000 ευρώ. Ενδιαφέρομαι να μάθω τι χρειάζονται τα συγκεκριμένα μοντέλα απο πλευράς service σε αυτά τα khm (93.000) πάνω κάτω. Επίσης τι θα πρέπει να προσέξω κυρίως στον έλεχγο που θα γίνει απο γνωστό μάστορα. Τέλος, να κοιτάζω για κάτι πιο καινούργιο ή χρονολογικά 6ετία είναι καλά; Η κάθε σας γνώμη μετράει και θα είναι μέγιστη βοήθεια μιας που δεν κατέχω.

Ευχαριστώ, εκ των προτέρων
Κυριάκος

Βασικά πρέπει να δείς,τι έχει γίνει μέχρι τώρα,για να δείς τι έχεις να κάνεις μετά.

Κατ' αρχήν, ευχαριστώ για την απάντηση. Απο οτι λέει η συγκεκριμένη αντιπροσωπεία τα service έχουν γίνει στην ώρα τους και δεν θα χρειαστεί κάτι στα 93.000. Επίσης ο κάτοχος του δεν ήταν πιτσιρικάς. Σαν εξωτερική κατάσταση δίχνει αρκετά προσεγμένο. Οπότε να κοιτάξει ο μάστορας το βιβλίο και να με ενημερώσει αν κατάλαβα καλά; Σαν χρονολογία 2010 το προτείνεις;

Ευχαριστώ

Εάν είσαι διαθετιμένος,να τα κάνεις όλα στην ώρα τους,εάν είσαι έτοιμος να τα πληρώνεις,εάν το αυτοκίνητο είναι καθαρό απο σασί,εάν έχουν γίνει όλα στην ώρα τους,εάν ακούγεται καλά και δεν τρακτερίζει στο ρελαντί και μερικά ακόμη "εάν",τότε πάρτο.Αν είναι 2010,ή 09,ή 11,καμία μα καμία σημασία δεν έχει.

Σε ευχαριστώ και πάλι Tzakos, να είσαι καλά για την πολύτιμη βοήθεια!

Όπως τα λέει ο Μάνθος!!
Για αυτό μιλάμε έτσι?

http://omegahellas.car.gr/cars/view/8153524/

Στάλθηκε από το Lenovo A7000-a μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλημέρα Νεκτάριε. Ναι, αυτό είναι. Πιστεύεται οτι είναι αξιόπιστο αν και εφόσον γίνονται τα service στην ώρα τους; Θεωρούνται ζημιάρικα τα συγκεκριμένα; Να προσανατολίζομαι για κάτι άλλο καλύτερα; Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον και πάλι.

Το αμάξι φαίνεται καινουργιο, η ωμέγα δεν θα αγόραζε αμάξι με προβλήματα . Γνώμη μου και φυσιολογικό ,το αμάξι χρειάζεται καινούργια ανάρτηση αν δεν εχει φινει κάποια αλλαγή , τωρα μηχανικά ειναι good για ακομη εκατό χιλιαδες χιλιομετρα για πλάκα


Sent from my iPad using Tapatalk

Τα συγκεκριμενα μοτερ μερικες φορες βγαζουν προβλημα στον τεντωτηρα της καδενας. Αν το αμαξι ειναι καθαρο και δεν 'τρακτεριζει" στο ρελαντι τοτε εισαι ενταξει. Γενικα στην Ωμεγα εχουν καλο ονομα και για τα μεταχειρισμενα τους. Ειδικα αν ηταν αμαξι πελατη τους τοτε ξερουν και αυτοι οτι πουλανε κατι προσεγμενο.Απλα δεν ειναι ας πουμε Τογιοτα που το παιρνεις και το ξεχνας. Ολα τα γαλλικα θελουν τα service τους στην ωρα που πρεπει αν και γενικοτερα τα τελευταια χρονια εχουν γινει πολυ αξιοπιστα. Go for it!

Συμφορουμίτες, να είστε καλά για την ανταπόκριση!!! Ελπίζω κάποια στιγμή όλοι να φτάσουν την TOYOTA σε θέμα αξιοπιστίας. Είναι όντως πολύ αξιόπιστοι οι Ιάπωνες. Αν πούμε οτι πάμε για αμορτισέρ ποιό μπορεί να είναι το κόστος για τα μαμά αμορτισέρ; Τι να υπολογίζω;

Σας ευχαριστώ όλους!!

Μάλλον δεν έχετε δει κολλημένα μοτέρ Avensis - Auris που τους είπαν, ελάτε για λαδάκια στις 20.000 χλμ. και αυτοί ήταν στις 16.000. Ήταν ο άλλος στην εθνική από Αθήνα για Θεσσαλονίκη με οικογένεια και μπαγκάζια και κάποια στιγμή, ακούει ένα γερό κράου και γεια σας το μοτέρ.

μην παρεις ds3 του 2010...παρε απο β του 11 και μετα...

Να είσαι καλά barracuda...

τα 10αρια ειχαν ποιο πολλα θεματα με χρονισμους κτλπ..+ οτι τα πρωτα ηταν 150 και οχι 156 στα χαρτια..απο αυτα με το κουμπακι sos στο ταμπλο και μετα να κοιτας...