Greek Citroën Club

Τωρα τελευταια οταν το αμαξι τρανταζεται στον δρομο και το παραθυρο ειναι μισοκατεβασμενο κανει ενα παραξενο ηχο σαν να ακουμπαει το τζαμι σε κατι.το τζαμι δεν παιζει στα κενα της πορτας.εχεις κανεις κατι παρομοιο η μηπως ξερει κανεις τι μπορει να ειναι;

Και στο δικό μου C3 έτσι κάνει αλλά δε το έχω ψάξει πολύ. Στην αντιπροσωπεία μου το έχουν γρασώσει 2 φορές αλλά δεν είδα διαφορά.

Αδερφε δεν ειναι θεμα γρασσου..το τζαμι ακουμπαει καπου και κανει τον ιδιο ηχο οταν το πιεσω ενω ειναι μισοανοιχτο.αυτο η εγγυηση το καλυπτει;

Το έχει κάνει κι εμένα, αλλά επειδή επί το πλείστον οδηγώ με κλειστά παράθυρα (δεν ακούγονται καλά οι Iron Maiden με ανοιχτά, ξέρει ο Πράκτορας ) δεν με έχει απασχολήσει ιδιαίτερα.
Αν γίνει έντονο το φαινόμενο και συμβαίνει κάθε φορά που κατεβάζω το παράθυρο τότε θ' ασχοληθώ

μπορει να ναι και απο τα ηχεια η μ.....α λογω δυνατης μουσικης να χαλαρωσε τπτ μεσα στην πορτα;παιζει κατι τετοιο;γιατι το seventh son of a seventh son το βαραω διαπασον

Τελικά βρήκαμε τι φταίει

Καποιες φορες το κανει και μενα! Τι ειναι τελικα;


Sent from my iPhone -driving DS3

Θεωρώ πως έχει πολλά "μπόσικα" το παράθυρο. Αν το κατεβάσετε 40% πχ και το σπρώξετε ελαφριά προς τα κάτω, θα δείτε πως κατεβαίνει περίπου 1-1,5 εκατοστό και παίρνει τα "μπόσικα". Αν το κάνετε αυτό, θα σταματήσουν οι θόρυβοι μέχρι να ξαναχρησιμοποιηθεί ο διακόπτης του παραθύρου.

Δε νομίζω ότι είναι 1-1,5 cm, μερικά mm πιέζεται προς τα κάτω και συνήθως σταματάει το τρίξιμο.
Τελικά μάπα όχημα μας έδωσαν, θα πάρω χιουνδάϊ ή τουότα

τελικα οταν πιεζω το παραθυρο προς τα κατω και τοτε δεν ακουγεται το τριξιμο του παραθυρου.αλλα και παλι δεν θα πρεπε να ακουγεται χωρις να το πιεζω κατω. να το παω στον φεσσα με την εγγυηση η θα αρχισουν τα κλαρινα;

Είχα πάει στο Φέσσα για το ίδιο ακριβώς θέμα, πάμε σε ένα ολοκαίνουριο C3 facelift και το παράθυρο κατέβαινε το ίδιο. Θεωρώ πως είναι κατασκευαστικό το θέμα και πιθανόν να μην επιδέχεται λύσης.

Αν το παράθυρο πιάνεται μέσα με πείρο ασφαλείας, δε μπορούμε να κάνουμε τπτ. Αν απλά κάθεται πάνω στη ράγα, μπορεί με ειδικά "ταπάκια" να ανασηκωθεί ούτως ώστε να μην έχει αυτό το κενό, ίσως διορθωθεί. Αυτό είχα κάνει και στο οικογενειακό C4.