Εντάξει, μην το παίρνεις τόσο κατάκαρδα. Πόσο θα σου στοιχίσει το σετ και τα εργατικά (όχι σε αντιπροσωπεία!); Σκέψου ότι πριν μερικά χρόνια ο κόσμος έδινε 450-600άρια για μεγάλο σέρβις με ιμάντες, ενώ άλλα μοτέρ υποφέρουν από φλάντζες, σασμάν, σε πολλά αυτοκίνητα παραδίδει το πνεύμα το a/c compressor, κτλ.

Επίσης, δεν έχεις ακόμη βρει την αιτία του προβλήματος (αλήθεια, πήγαινε το σε ένα lexia!). Σε κάθε περίπτωση όμως, και να χαλάσει κάτι, φτιάχνεται, end of story.

Από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο έχω εμπειρία, το THP προς το παρόν μου έχει κοστίσει τα λιγότερα σε συντήρηση (οκ, είναι φθηνή γενικά η citroen, και μεσολάβησε και η κρίση).

Φιλε βρες ενα καλο συνεργειο να ηρεμησει το κεφαλι σου! Βαλε και ενα καλο λαδι και θα εισαι μια χαρα!

Εδω ειμεις το χουμε καψει το αμαξι και φτανουμε τα 103 000 κμ


Sent from my iPhone -driving DS3