Μάλιστα.
Προδιαγραφές Group PSA : Peugeot - Citroen

PSA B71 2290 --> Εισήχθη το 2009.Low SAPS για κινητήρες με φίλτρο σωματιδίων και εκπομπές ρύπων Εuro V.Σχετική της ACEA C2 , C3 και επιπλέον καλύπτει και πρόσθετες δοκιμές της PSA.


PSA B71 2294 --> Εισήχθη το 2009.Σχετική της ACEA A3/B4 και επιπλέον καλύπτει και πρόσθετες δοκιμές της PSA.

PSA B71 2295 --> Για οχήματα κατασκευής πρίν το 1998 .Σχετική της ACEA A2/B2 και επιπλέον καλύπτει και πρόσθετες δοκιμές της PSA.

PSA B71 2296 --> Εισήχθη το 2009.Σχετική της ACEA A3/B4 και επιπλέον καλύπτει και πρόσθετες δοκιμές της PSA.

Α_/Β_ --> Για κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου σε επιβατικά και ελαφρά φορτηγά αυτοκίνητα

Α1/Β1 --> Για κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου , ειδικά σχεδιασμένους για χρήση χαμηλού ιξώδους / χαμηλής τριβής.

Α3/Β3 --> Για γενική χρήση σε μεγάλη γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου .Τυπικά χρησιμοποιείται σε παλαιότερα οχήματα.

Α3/Β4 --> Για βενζινοκινητήρες υψηλής απόδοσης και πετρελαιοκινητήρες άμεσου ψεκασμού , κατάλληλο επίσης και για εφαρμογές που υπάγονται στην Α3/Β3

Α5/Β5 --> Για παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής σε κινητήρες υψηλής απόδοσης , βενζίνης και πετρελαίου,σχεδιασμένους ειδικά για χρήση λαδιού χαμηλού ιξώδους / χαμηλής τριβής.Προσφέρει οικονομία καυσίμου 2,5% σε σχέση με ένα λάδι 15W-40

C_ --> Λιπαντικά Low SAPS για οχήματα εξοπλισμένα με συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων ( καταλύτες / φίλτρα σωματιδίων )

C1 --> Για χρήση σε υψηλής απόδοσης κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου , με υψηλής απόδοσης αντιρυπαντικά συστήματα , όπως τριοδικούς καταλύτες και φίλτρα σωματιδίων . Χαμηλή περιεκτικότητα θειούχου τέφρας ( <0,5%)

C2 --> Για χρήση σε υψηλής απόδοσης κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου , με υψηλής απόδοσης αντιρυπαντικά συστήματα , όπως τριοδικούς καταλύτες και φίλτρα σωματιδίων . Χαμηλή περιεκτικότητα θειούχου τέφρας ( <0,8%)

C3 --> Για χρήση σε υψηλής απόδοσης κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου , με υψηλής απόδοσης αντιρυπαντικά συστήματα , όπως τριοδικούς καταλύτες και φίλτρα σωματιδίων . Χαμηλή περιεκτικότητα θειούχου τέφρας ( <0,8%)

C4 --> Για χρήση σε υψηλής απόδοσης κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου , με υψηλής απόδοσης αντιρυπαντικά συστήματα , όπως τριοδικούς καταλύτες και φίλτρα σωματιδίων . Χαμηλή περιεκτικότητα θειούχου τέφρας ( <0,5%)

Σε όποιο σημείο κάτι δεν είναι κατανοητό,παρακαλώ πείτε μου.
Υπάρχουν και κάποιες λίγες εξαιρέσεις.
Αυτό είναι το by the book,που λέμε.

Μπράβο πάντα κατατοπιστικός και άμεση ενημέρωση

Δηλ. ουσιαστικά το C2 με το C3 είναι ίδια σύμφωνα με την περιγραφή ή έχουν κάπου μικροδιαφορα;

From Inside C4 White Airbus

Καλημερα
Ποιο λάδι συγκεκριμένα θα μου πρότεινες Tzakos. Εκτός από τα TOTAL

Yacco αδερφέ.

Η gulf ανάλογος τα χλμ που κάνεις τον χρόνο.

From Inside C4 White Airbus

περιπου 10000χλμ τον χρονο κανω

απ ότι βλέπω έχει πολλά 5w30 YACCO http://www.yacco.gr/products.php?id=10
ποιο απ ολα κάνει για τον THP μας??

α και για βαλβολινες σε YACCO παμε?

BloodMage, Yacco Lube P 5w30 με πιστοποίηση ACEA C2 να βάλεις.
Βαλβολίνη, Yacco BVX R200 75W80 και θα είσαι άρχοντας.

Φχαριστω φιλε bakevang!!

Θα σε καθοδηγήσει ο Tzakos. Στείλε του ένα μήνυμα.

From Inside C4 White Airbus