Εβαλα και εγω λοιπον τη σκαστρα απο το group vag ! εχασα ομως τον θορυβο που εκανε η δικια μας

εχουμε καμια ιδεα για το να κανω να τον φερω πισω??? λες και ειναι ατμοσφαιρα κανει

υποψιν οτι ειμαι ακομη εντος εγγυησης!

καλησπερα τιποτα δεν μπορεις να κανεις αλλα η διαφορα που θα δεις θα σε εντυπωσιασει και ας κανει σαν ατμοσφερικο εγω την εκανα την αλλαγη εδω και 3000 και μπορω να πω οταν ειπα λιγο να το ανοιξω καταλαβες τι θελω να πω ειχε μεγαλη διαφορα

την αλλαξες ολοκληρη εσυ?

απ οτι εμαθα κατι γινεται με φιλτροχοανη αλλα ειμαι ακομη εγγυηση

Καμια εταιρία hks greedy δεν βγάζουν για εσάς ;

βγάζει η forge αλλά δεν είναι ανοιχτού τύπου.
για κλασικό ήχο σκάστρας μόνο χοάνη
http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... uct=FM207V

Μάκη, για αυτό που θέλεις η πιο εύκολη, σχετικά οικονομική και αναστρέψιμη λύση είναι η χοάνη όπως στην υπογραφή του Σερραίου. Πρακτικά δεν ανακατεύεσαι με τη σκάστρα, απλά καταργείς το φίλτρο αέρα που αγόρασες

john αυτό δεν κάνει δουλειά στον ήχο;
http://cgi.ebay.co.uk/Forge-Blow-Off-Va ... 230f828a1d

έχω μείνει λίγο πίσω σχετικά με τις μετατροπές από τότε που άφησα το δικό μου

μονο το εσωτερικο κομματι αλλαξα εγω παντως ευχαριστω και απο εδω τον προκοπη και το σερραιο για την συμβουλη

Αλέξανδρε όχι. Ακούγεται σαν αγγλική τσαγιέρα που βράζει το αυτοκίνητο.

τελικα και εγω εκει καταληγω βρηκα τη χοανη τι αλλο χρειαζομαι ? θα παρω το σερραιο να μου πει αλλο χρειαζομαι

το φιλτρο θα το βαλλω αγγελια τι να κανουμε τα λαθη πληρωνονται

hks και ξανά hks πιο ωραίο δεν έχω ξανά ακούσει το saxo γαμούσε και έδερνε από θέμα ήχου και όχι μόνο

καλά το δικό σου άλεξ ήταν δηλητήριο.


Μάκη πρέπει να δω τον χώρο που έχεις διαθέσιμο .
το σίγουρο είναι ότι θα χρειαστείς ένα reducer 45-70 το οποίο θα έχει πάνω του κολλημένο ένα σωλήνα 25άρι για τις αναθυμιάσεις ,το reducer πρέπει να είναι όσο γίνεται πιο λείο εσωτερικά χωρίς σκαλοπάτια .αυτό είναι το δικό μου




ένα κολάρο σιλικόνης coupler 45άρι ,ένα κομμάτι 25άρι σιλικόνης για να συνδεθούν οι αναθυμιάσεις (από αυτό έχω να σου δώσω ) κ μια χοάνη όσο μεγαλύτερη μπορεί να μπει.

μετά θα κάνουμε μια θερμοασπίδα για να απομονώσουμε την χοάνη από τον χώρο του κινητήρα κ τέλος ένα μασκάκι το οποίο θα ενώνεται με το εργοστασιακό σκουπάκι για να χτυπάει κατευθείαν φρέσκο αεράκι πάνω στην χοάνη .



εγώ θέλω να βάλω χέρι στου Προκόπη το αμάξι αλλά δεν με αφήνει ο άτιμος
τα c4 έχουν μεγάλη άπλα εκεί γύρω κ μπορούμε να κάνουμε παπάδες εκεί από θέμα εισαγωγής .

Δεν μπορώ τη βαβούρα ρε μεγάλος άνθρωπος

εσένα έπρεπε να σε έχω συνοδηγό στο saxo 70αρα σωλήνα εξάτμιση από μπροστά μέχρι πίσω και το external στα πόδια σου να ξερνάει φλογιδια και φυσικά peugeot sport βάσεις μηχανής για να νιώθεις κάθε στροφή του στροφάλου

χαχαχαχαχαχχχαχαχχα όχι ρε άλεξ μετά θα ρετάριζε ο καημένος για κάνα μήνα στα μαθήματα