Ωραίος!!!

Αν ανέβηκε μόνο μισό λίτρο, αξίζει τη διαφορά. Άντε και καλά τσάγια!

http://chiptronic.gr/new_models1/ds3_16thp.html

Προς το παρον δειχνει να χει ανεβει μισο λιτρο στο μεικτο αλλα η εταιρια υποσχεται μειωση κατα μισο λιτρο!?!
Παντως οπως μου το εξηγησαν και οι ιδιοι της εταιριας,και ειχαν δικιο τλκ, θα χρειαστει να παταω λιγοτερο το γκαζι καθως το αμαξι τραβαει καλυτερα,επομενως θα πεσει και η καταναλωση του! Μου χαν πει να περιμενω λιγα χιλιομετρα μεχρι ο κινητηρας να"καλιμπραριστει" με το νεο προγραμμα για να δω διαφορα στην καταναλωση!
Αυτο παντως οσο αναφορα οικονομικη-νορμαλ οδηγηση,γτ οσο ανφορα την σπορ οδηγηση λογικα θα μου ανεβαζει περισσοτερο την καταναλωση.
Ειδωμεν!!!

Παντως παει τον Κ του τωρα!

Συγχαρητήρια,

Άντε και με μια καλή εξάτμιση… να ανασάνεις…

Aν το πρόγραμμα είναι ασφαλές η διαφορά στην κατανάλωση θα είναι μικρή πάνω ή κάτω απλά με τόση παραπάνω δύναμη και ροπή στην αρχή θα του πίνεις το αίμα άρα θα καίει κάπως παραπάνω...
ΥΓ: Άσχετα με το τι βενζίνη το ρύθμισες ή σου πρότειναν αυτό το μοτέρ χρειάζεται 98+, καλές βόλτες!

Συνηθως του βαζω V power 97... παντως σ αυτο το μοτερ οντως καταλαβαινεις τη διαφορα στον τυπο και στη ποιοτητα βενζινης... Κατα τη βελτιωση του χα βαλει 100αρα και απο τι βλεπω θα το συνεχισω με ετσι

καλοριζικο και να το χαρεις πραγματικα οσο μπορεις περισσοτερο και απροβλιματιστα

πραγματικα θα θελα να σε ρωτησω πως κατεβαζει τα κμ απο τα 220 μεχρι τα 240! με ευκολια ? εινα κομπλαρει αρκετα?

Σ ευχαριστω!
Βασικα εχει ενα βασικο μειωνεκτημα,το αυτοκινητο,το κοντερ του σταματαει στα 220!
Ακομα κ στην εκδοση turbo δεν προνοησαν να βαλουν το καντραν απο το racing (που εχει μεχρι τα 250km/h)!
Παντως απο τα 150 μεχρι τα 210+ με 5η που το πηγα,για να απομακρυνθω απο το Passat που μου κολαγε(3 φορες),τα κατεβασε πολυ πιο ανετα απο οτι πριν....τοσο ωστε να απμακρυνθω απ αυτον στα μπαμ

Για αυτο χρησιμοποιουμε app στο κιν για να βλεπουμε και μετα τα 220 !

Απο τη στιγμη που δεν εχεις περιφερειακα θα προτεινα να μην το πηγαινεις συχνα τελικες!

Οντως η καταναλωση σου θα πεσει, αλλα μονο αν πηγαινεις οπως πριν. Ο καλυτερος τροπος να το διαπιστωσεις ειναι κανοντας χρηση του cruise control

Τελος θα σου προτεινα χρηση κατοσταρας μονο απο shell!τα νουμερα που βγαζεις ειναι πολυ μεγαλα και καλο θα ειναι να προσεξεις με τις βενζινες


Sent from my iPhone -driving DS3

Σ ευχαριστω για τις συμβουλες σου και συμφωνω απολυτα μαζι σου!
Γενικως θεωρω οτι ειμαι πολυ προσεκτικος με το αμαξι και το σεβομαι...
Χωρις περιφερειακα οντως πρεπει να το προσεχω ακομη περισσοτερο(ειδικα καλοκαιρι) και δε νομιζω να χρειαστει καν να το φτασω ποτε στα ορια του...
Προσπαθω παντα να του κανω καλο ζεσταμα πριν κινηθω σε γρηγορους ρυθμους και σπανιοτατα το πηγαινω πανω απο τις 5500στρ.
Προσεξετο για να σε προσεξει λενε.... Οσο για τη βενζινη οταν μπορω του βαζω 100αρα αλλα και αυτο παλι ειναι ενα αλλο θεμα (ποιοτητα-πρατηριο-εταιρια κτλ)
Στο μελλον μπορει και να ασχοληθω με καποια αναβαθμιση Intercooler κ vagoσκαστρας, αλλα μεχρι τοτε δεν θα κανω υπερβολες...
Το cruise control παντως ,ειδικα για ταξιδι, ειναι σωτηριο και το χρησιμοποιω σχεδον παντα!

ΠΦΦΦΦΦΦ τι θέλω και τα διαβαζωωωω θέλω και εγωωωωωω

Άντε μεγιεεεςςςς και να μην πάθει τίποτα το εργαλείο !!!!

Για οποιον εχει τη Racing και θελει να βαλει καποιο προγραμμα..

βασιλη κανε μου παραγκελια ενα ds3 και θα σε πληρωσω με κερματα μετα !!!
τζαμαουααα

μακαρι να μπορουσα να το αποκτησω γαμωτοοοο