Καλησπέρα.
Κάηκε η λάμπα απο τη μεριά του οδηγού. Μου βγάζει μύνημα check dip headlamps και ανάβει η λυχνια service στα οργανα.
Προσπάθησα να βγάλω τη λάμπα αλλά δεν δινει οση πρόσβαση χρειάζεται. Πρέπει να βγει το φαναρι ολο?... Ξεβιδωσα 2 βιδες στις 2 ακρες του φαναριού αλλά και πάλι φοβήθηκα να το πιεσω μη σπάσω τίποτα. Βρήκα ενα βιντεο που δειχνει ομως την άλλη πλευρά που ειναι ευκολη...

https://www.youtube.com/watch?v=9uEu0w-PdtY

Για μια λάμπα συνεργείο θα πάμε...ευτυχώς που πλησιάζει το σερβις των 100000km...

Καμμιά ιδέα κανείς?....

Ευχαριστώ!

Είναι λίγο περίεργη η θέση αλλά βγαίνει.

"Στάλθηκε από το γραφείο μου στον πλανήτη Nibiru χρησιμοποιώντας πένα"

Ευχαριστώ Βαγγέλη. Επειδή προσφατα εκοψα το δάχτυλο και εκανα ράμματα το προσέχω λίγο παραπάνω. Πολύ δύσκολο σημείο...ακριβώς απο πίσω ειναι η μεγάλη ασφαλειοθήκη. Προσπαθησα να φωτισω το σημειο με το φακο αλλα δεν μου δινει χερι να απασφαλισω τα συρματακια που κρατουν τον λαμπτηρα. Θα πάω συνεργειο...

Bρήκα και αυτο το βίντεο...https://www.youtube.com/watch?v=8yqwfqfOziw

Και ένα μαγαζί με αξεσουάρ λογικά θα μπορέσει να στην περάσει. Καιρός να τις αναβαθμίσεις με κάποια philips ή osram

Στάλθηκε από το Mi 9T Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ωραίο αυτο που λές Δημήτρη, αλλά αυτη η λυχνία κράτησε 9 χρόνια ενώ αυτες που αναφέρεις νομιζω οτι κρατάνε 1 χρόνο και ειναι και ακριβές. Σκέπτομαι ομως ποση βελτίωση θα είχα στη νυκτερινη οδήγηση και αυτο με δελεάζει...

Καλο ειναι να αλλαχτούν ζευγάρι. Βασικά στο δικό μου C5 μηχανικός αεροσκαφών με πιστοποίηση σε Jumbo, Airbus, C Series, ATR δεν μπόρεσε να την αλλάξει. Ο Δρακωνάκης και ο μηχανικός μου λαμβάνουν μια ειδική θέση, κάμπτουν τον κορμό και μετά την παλάμη και την περνάν σε χρόνον Dt

Εχω σκοπό να αλλαχτούν και οι δύο. Πάντα ετσι κάνω. Ετοιμάζομαι να πάω στην Μενεξέδων που ειναι κοντά στη δουλειά μου μήπως και μου τις αλλάξουν. Ελπίζω να εχουν κάποιον ταχυδακτυλουργο εκει για αυτη τη δουλεια...

Ή μπορεί να έχουν κάνα παιδάκι με μικρά χέρια εύκαιρο… .

Που να δεις στο C5, μιλάμε ότι πρέπει να είσαι ταχυδακτυλουργός για να τις αλλάξεις χωρίς να βγει προφυλακτήρας (που είναι και η προτεινόμενη μέθοδος βάσει FSM). Πάντως εγώ χωρίς να είμαι ούτε μικρόσωμος ούτε λεπτεπίλεπτος, κατάφερα και τις άλλαξα με σπαστό λαιμό σε πολυκατσάβιδο, με λίγη τσίχλα στη μύτη του συνδέσμου για τα καρυδάκια. Αν το προσπαθήσεις, απλά μην σου πέσει, γιατί μετά θέλει λύσιμο όλη η ποδιά

Βάλε ένα καλό σετάκι Philips ή OSRAM, και καλύτερο φως έχουν και σχετικά καλή διάρκεια ζωής, όχι και ένα χρόνο που λες, εμένα μου βγάζουν περίπου 2,5-3 χρόνια και οι δύο, σε 4300Κ

Αλλάχθηκε ο λαμπτήρας πρίν λίγο στην Μενεξέδων. Ταχυδακτυλουργός ο κύριος Γιώργος, τον έβγαλε σε δευτερόλεπτα!!!
Δεν αλλάξαμε τον άλλον γιατι ειχε ιδιο φώς. Εγινε και έλεγχος της δέσμης με το σχετικό μηχάνημα. Aλλάξαμε και υαλοκαθαριστήρες εμπρός και πίσω γιατι ηταν 3 χρόνια επάνω...Κανονίστηκε το Σάββατο ραντεβού για το service των 100000km. Καλή εβδομάδα!

Οχι ρε φιλε. Στην Ωμεγα να πας. Δεν μπορει να απαιτείς στα δύσκολα να είναι δίπλα σου και απίκο και στα εύκολα και κερδοφόρα για αυτούς να τους απαξιώνεις και να πηγαίνεις αλλού. Σαν επαγγελματίας, εκνευρίζομαι τρελλά.
Ξανασκέψου το.

Αααα..!!! Εδώ δεν έχεις και άδικο...
Να τα λέμε αυτά να ακούγονται.

Δεν έχω χρόνο να ανεβοκατεβαίνω στον Κηφισό 1-2 φορες τη μέρα Καλυφτάκη-Σεπόλια για μια λάμπα. Ιδιωτικός υπάλληλος είμαι που εχω συνέχεια πιεστικά deadlines και δεν μπορώ να λείπω από το γραφείο καθόλου. Θα πηγαίνω όπου με βολεύει χρονικά και χιλιομετρικά. Επίσης ο Κουτσόμυλος ειναι ανοιχτος και τα Σάββατα. Με βολευει πολύ! Η Ωμεγα και ολοι οι άλλοι οφειλουν να γινουν πιο ανταγωνιστικοί.

Λογικά θα σου καεί και η άλλη λάμπα σύντομα. Παρόμοιο χρόνο ζωής έχουν οπότε αν έχει την ίδια δυσκολία πάλι θα τρέχεις.

Είναι πολύ πιο εύκολη η άλλη πλευρά. Οταν συμβεί θα την αλλάξουμε. Εγω τους είπα να αλλάξουν και τις δύο αλλά ο μάστορας ειπε οχι αφου αναβει και εχει το ιδιο φως...