Την ultimate εννοει ετσι κ αλλιως.

Στάλθηκε από το LG-P880 μου

όποτε έχω βάλει BP είναι πιο ορεξάτο το αμάξι, δουλεύει πολύ πιο στρωτά, αλλά την άτιμη την πίνει πολύ γρήγορα... Κάποτε το είχα υπολογίσει αλλά δεν θυμάμαι τώρα, έβγαζε κάπου στα 80-100 χλμ. λιγότερα, τι να πω, αφρίζει και σταματά η μάνικα πριν γεμίσει, δεν ξέρω.

Θα δοκιμασω με ΒΡ και με Shell και θα επανελθω με εντυπωσεις...

Ο μόνος λόγος που βάζω αποκλειστικά Shell, είναι ότι ξέρω που έχει εταιρικά. Σε αντίθεση με την BP, που δεν ξέρω αν έχει και που.
Βέβαια, τώρα που με την V-Power και με τη Racing, έχω δει μεγάλη διαφορά (όχι κατανάλωση λαδιού, όχι πυράκια, λίγο καλύτερη επιτάχυνση, πιο ήρεμο ξεκίνημα το πρωί με κρύο, περισσότερα χιλιόμετρα στο γέμισμα) σε σχέση με οτιδήποτε άλλο, δύσκολα αλλάζω...

Πως βλεπουμε που εχει εταιρικα πρατηρια η Shell? Μπαινουμε στο site της και ψαχνουμε?

Ενα απλο google search, εταιρικα πρατηριο shell στην περιοχη που μενεις! Επισης αν εχεις το yellowday app σου βγαζει χαρτη με αυτα!

Bp δεν εχω κοντα μου εταιρικα!


Sent from my iPhone -driving DS3

Σημείωση: το να βάλεις καλή 100αρα και να μην έχεις πλέον πειράκια, απλώς κρύβει το πρόβλημα, δεν το λύνει. Το πρόβλημα παραμένει και θα πρέπει να βρεις το αίτιο και να το αντιμετωπίσεις....just saying....

Έμαθες και το yellow day,μούσχαρε,ε μούσχαρε.......

Εγω θα πήγαινα το αμάξι σε εξουσιοδοτημένο να βρούν το πρόβλημα ψιλοάμεσα.

Θα το άφηνα να το δούν κρύο ακριβώς όπως σου το παρουσιάζει.

Προσωπικά δεν μου λέει κάτι σε βενζίνη, κάτι χαζοηλεκτρονικό είναι.

Ας το δούν δουλειά τους είναι.

Χαχα! Το ξερεις και εσυ γεροντα! Απιστευτο!


Sent from my iPhone -driving DS3

Ευχαριστω ολους για τις γνωμες.....θα το δω.

Εχω την υποψια οτι πρεπει να ειναι το ηλεκτρονικο γκαζι γιατι γενικα ο κινητηρας ανταποκρινεται με μια αδρανεια στο ανεβασμα των στροφων. Απλα το προσεχω σπανια μιας και οδηγω αρκετα ταξιτζιδικα και σπανια τον στροφαρω ψηλα. Μου φαινεται οτι εχει και πολυ χαμηλο ρελαντι κοντα στις 500-600 στροφες. Αυτα ισχυουν απο τοτε που το πηρα εκτος απο τα πυρακια που το εχω προσεξει τον τελευταιο καιρο. Σημερα μου το εκανε και σε ανηφορικη οπισθεν ενω ηταν κρυος ο κινητηρας. Θα το δω σιγουρα απλα τωρα πρεπει να δουμε πως θα παει η κατασταση της χωρας και οταν ξεκαθαρισουν τα πραγματα θα το δω πιο σοβαρα το θεμα...

Μετα απο συνεννόηση με τον Κο Χρηστο Αυγουστη της Ωμεγα της Κηφισιάς πηγα χθες το αμαξι για να δουν το προβλημα. Μου εδωσαν αυτοκινητο αντικαταστασης (ειχαμε συνεννοηθει μια εβδομαδα πριν) πηγα στη δουλεια (ειμαι σχετικα κοντα) και σε 4 ωρες γυρισα και το πηρα ετοιμο. Ηταν ενας αισθητηρας οξυγονου (αν θυμαμαι καλα) οπως μου ειπε ο Κος Χρηστος που ηταν μεσα σε καμπανια αντικαταστασης οποτε εγινε η δουλεια χωρις καμμια οικονομικη επιβαρυνση. Ευχαριστω και πάλι δημοσια τους φιλους της Ωμεγα για την αψογη εξυπηρετηση! Το αμαξι πλέον "πεταει".

Τέλος καλό όλα καλά λοιπόν Νικόλα.