To Σαββάτο το πρωί κατεβαινω στο γκαράζ να βαλω μπροστά να φυγω για τη δουλειά. Τιποτε, error στο πινακάκι, οτι ειναι χαλασμένο το χειροφρενο...αλλά δεν δινει μιζιά καθολου. Βγάζω πολο μπαταριας, αρχιζουν να σφυράνε διάφορα.... Παιρνω οδικη βοηθεια τηλέφωνο και σε 40λεπτά ερχεται και μου δινει ρευμα με καλωδια. Αρπάζει αμέσως...Χωρις να σβήσω, ανεβηκα στη Μενεξέδων, αλλάζουμε μπαταρία και μετά στη δουλειά...Θυμάμαι οτι ειχα αλλάξει την πρώτη του πριν 3-4 χρονια. 92 ευρώ με τα εργατικα...Σ/Κ πήγε ηρθε, δουλεια, εξοχικο, Αθηνα, ολα καλα...

Με 92Ε σε επίσημο μάλλον δεν έχει start and stop. Πολύ λίγα τα 3-4 χρόνια λοιπόν.

Οχι, δεν εχω start-stop. Eιναι euro-5.

Euro 4, Νίκο!

Sent from my AC2003 using Tapatalk

Βαγγελη ειμαι σχεδον σιγουρος οτι ειναι EURO 5.

Τι μάρκα ήταν η προηγούμενη; Στο δικό μου (μπορεί να παίζει ρόλο και αυτό) η FIAMM και η Banner έβγαλαν 7 χρόνια. Η banner θα έβγαζε και λίγο παραπάνω αλλά μου έκανε κόλπα όταν ξεκινούσα με το αυτόματο κιβώτιο και γι αυτό την άλλαξα.

Δεν προσεξα...ουτε την νεα προσεξα...Θα μου πεις πας καλά?...Ειχα πιασει κουβεντα με τους γνωστους στο συνεργειο και δεν εδωσα σημασια...μετα τη μονταρισε ο Γιωργος επανω, κουμπωσε και την ασφαλειοθηκη απο πάνω και δεν βλεπεις τιποτα... Ειχα τοσο αγχος που ειχα καθυστερησει στη δουλεια και ποσο ξενυχτι θα εκανα που το μονο που με ενδιεφερε ηταν να φυγω με καινουργια μπαταρια...

Αμάν αυτά τα καινούργια. Και τα πιο απλά πράγματα κρυμμένα είναι.