Μανωλη καλοριζικο το μικρο ρε αγορινα! Παντως οσον αφορα το C5 θα σου ελεγα να σκεφτεις ΠΑΡΑ πολυ σοβαρα το ενδεχομενο να παρεις Diesel...Εσενα που σου δινεται η ευκαιρια μην την αφηνεις να παει ετσι χαμενη! Το αμαξι αυτο το οδηγησα και το μονο που του λειπει ειναι η ροπη...Με το diesel λυνεται και αυτο το προβλημα...

diesel η ένας EPDTS κάτω από το καπό
σε λίγο καιρό θα αρχίσουν να μπαίνουν σαν τις καραμέλες τα μοτέρ EP σε διάφορες εκδόσεις 140/150/175ps .
ένας EPDT 140PS με το 6άρι σασμάν πιστεύω θα είναι ότι πρέπει για το σε5 κ οικονομικό κ 24κιλά ροπής από τις 1.400 στροφές.υπομονή μέχρι να τελειώσουν οι παλιοί οι κινητήρες!

Εγω θα ξαναεπαιρνα χαλαρα citroen...Ο μονος λογος να φυγω ειναι η alfa romeo..μεγαλοι ερωτες...Αλλα οταν το zx ειναι το 8ο citroen στην οικογενεια..δε φευγω δε παω αλλου..

Και εγω (παλαιος και σημερινος θαυμαστης και λατρης παλαιων Velocce, GT, GTV και 75 Turbo America πισωκουνες με αλογα αλλα εχουμε Γαλλικα στην οικογενεια και 2 ειναι υδροπνευματικα )



Εγω του το λεω, αλλα δεν ακουει.... ..... Αλλα δυστυχως στο 1,6 Turbo Diesel δεν φοραει υδροπνευματικη μεχρι τωρα με τα σημερινα δεδομενα της εταιριας, και το 2,0 Turbo Diesel εχει ακριβα τελη...........και τιμη.....

Με κλειστα μάτια

εεεεμμμμ......τα μεταξωτά βρακιά που λένε...

άρα εγώ που θέλω να πάρω το δίλιτρο το πετρόλα ΚΑΙ υδρό μάλλον σε καλό δρόμο είμαι ε????

Ναι ναι, ο Ιωαννης Παπαθανασιου θα σου παρει και τα σωβρακα και θα θελει κι αλλα........

ε...αφού τους αρέσει να ασχολούνται με σώβρακα αντί να κάνουν κάτι σωστό
ας τα πάρουν να τα'χουν να τα χαίρονται....οι μαλάκες

ψήφισα "ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ" για το λόγο του after sales και μόνο. Αν η citroen είχε το 80% της ποιότητας του after sales της BMW ή το 50% της ποιότητας του after sales της Toyota, τότε η απάντησή μου θα ήταν σίγουρα "ΝΑΙ".

Δες το και αλλιώς όμως. Η toyota δίνει 6 χρόνια εγγύηση και πρέπει για 6 χρόνια να τους τα σκας στα εξουσιοδοτημένα για τα service. Άσε που ήδη έχεις πληρώσει ακριβά το αυτοκίνητο.
Και εμένα μου αρέσουν τα Γιαπωνέζικα, και σίγουρα το after sales τους είναι κορυφαίο, αλλά οτι πληρώνεις παίρνεις...

Εγώ θα ελεγα οτι καλύτερη σύγκριση δεν είναι με BMW και Toyota, αλλά με Fiat που έχουν παρόμοια τιμή, αλλά και πάρα πολλά συνεργεία και μπορείς να βρεις αυτό που σου ταιριάζει. Εκεί αναμφισβήτητα υπερέχουν οι Ιταλοί. Και χωρίς να βρίσκονται σε άλλη κατηγορία τιμής.

Εξαρτάται. Δεν θα ξαναγόραζα ποτέ ένα μοντέλο καινούργιο, στο πρώτο ή δεύτερο έτος κυκλοφορίας του. Όλα τα Σιτροέν λανσάρουν νέα και αδοκίμαστη υψηλή τεχνολογία με αποτέλεσμα να πάσχουν από πολλές "παιδικές ασθένειες". Μετά από μερικά χρόνια τα διορθώνουν. Είναι κρίμα που είναι πολλοί λίγοι οι κάτοχοι του C4 Picasso. Οι ιστορίες μας θυμίζουν τα πρώτα χρόνια των συνδέσεων multiplex του γκρουπ PSA. Tότε που ορισμένοι βρέθηκαν στη δυσάρεστη θέση να στρίβουν το τιμόνι δεξιά και το αμάξι να πηγαίνει αριστερά.
Έχουν προσωπικότητα, είναι όμορφα, μερικές φορές είναι και πολύ άνετα. Αλλά αν έχεις κάνει το σκ@$ο σου παξιμάδι για να τα αγοράσεις μπορεί να απογοητευθείς πάρα -μα πάρα -πολύ.
Και σας μιλάει ένας άνθρωπος που έχει πάρει τρία Σιτροέν

Δαγκωτό ΝΑΙ, και μάλιστα πάλι ΧΑΝΤΙΑ, ας είναι παλιό, τέτοιες γραμμές δεν υπάρχουν σε αυτοκίνητο, αν εξαιρέσουμε το ΧΜ. Η πολυτέλεια των μεγάλων αυτοκινήτων σε πακέτο ΧΑΝΤΙΑ. Η Γαλλική άνεση στην ανάρτηση, το κράτημα στις στροφές και άλλα πολλά, σαν ερωτευμένος μιλάω εεε. παρότι μου έτυχε το Ρενώ 19, στο τσακ είμαι για την επόμενη ΧΑΝΤΙΑ αν βρω κάποια σε καλή τιμή και χωρίς πολλά έξτρα.

ναι μετα απο πολλα εκατομμυρια χιλιομετρα με διαφορα citroen χαλαρα ναι.....

Αν κ η μεγαλη μου αγαπη ειναι τα Honda ασχετα αν πηρα c2, θα ξαναεπαιρνα citroen μονο αν εβγαζε καποιον καλυτερο κινητηρα κ αν δεν ειχε τοσα προβληματα με τα ηλεκτρικα του αν κ προσωπικα το δικο μου εχει 80000 χλμ κ δεν εχει βγαλει καποιο ιδιαιτερο προβλημα αλλα ποτε δεν ξερεις στο μελλον τι γινεται ολα παιζονται κ επισης απο τις μαρτυριες των παιδιων στο club.

Γιαννη, οσο μικροτερο αυτοκινητο παιρνεις (σε κατηγορια) και με οσο οικονομικοτερο μοτερ το παιρνεις, τοσο πιο "φθηνο" ειναι, αρα και τα προβληματα του περισσοτερα.