Τοποθετήθηκε το καινούριο φλοτέρ και η ένδειξη με τα αποθέματα καυσίμου λειτουργεί κανονικά πλέον,απλά να αναφέρω ότι αν κάποιο παιδί αντιμετωπίσει αντίστοιχο πρόβλημα και αγοράσει της παραπάνω εταιρείας να περιμένει να είναι κάπως σφικτό το μεταλλικό πλαίσιο που ανεβοκατεβαίνει στη μεταβλητή αντίσταση,με αποτέλεσμα μόλις πρωτομπήκε στο αυτοκίνητο να ανεβαίνει αργά ο δείκτης στο καντράν με το φουλαρισμένο ντεπόζιτο.

Παράλληλα θα καθαρίσω και το παλιό φλοτέρ με το διαλυτικό νίτρου μήπως ποτέ και χρειαστεί υπό τον όρο ότι θα είναι λειτουργικό βέβαια.


Ευχαριστώ όλους όσους προσφέρατε τη βοήθειά σας.

Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες που έχεις μοιραστει

Κανονικά σφιχτό πρέπει να είναι γιατί το καύσιμο μετακινείται συνέχεια σε στροφές, λακούβες κλπ κλπ και ο δείκτης δεν πρέπει να το ακολουθεί. Οι μεταβολές πρέπει να είναι αργές για να έχει σωστή ένδειξη και να μην χοροπηδάει σαν το στροφόμετρο σε παλιά mercedes.

Καλημέρα και καλή εβδομάδα.

Μετά από παρακολούθηση της λειτουργίας του εξαρτήματος παρατηρήθηκε ότι η ένδειξη ανεβαίνει λίγο προς τα πάνω ή λίγο προς τα κάτω ανάλογα με την κλίση του οδοστρώματος.Πιο συγκεκριμένα,σε μεγάλες ανηφόρες ο αισθητήρας τείνει να δείχνει ότι έχει λίγο παραπάνω απόθεμα καυσίμου και σε κατηφόρες το ακριβώς αντίστροφο.Λόγω του γεγονότος ότι ο βραχίονας ήταν σφιχτός,πιο ακριβή αντίληψη για το ακριβές απόθεμα έχει κάποιος όταν ανάβει το αυτοκίνητο έπειτα από στάθμευση σε "κανονικό" δρόμο,όσο κανονικοί μπορεί να είναι οι δρόμοι στην αθήνα με τα υψόμετρα και το ανώμαλο που χαρακτηρίζει γεωγραφικά το χερσαίο της χώρας γενικώς.

Γενικά έχω μείνει ικανοποιημένος,αν και δεν είμαι ειδικός για να έχει ειδικό βάρος η γνώμη μου.

σωστα σου βγαζει μεταβολη ενδειξης σε ανηφορα κατηφορα διοτι εχεις μετατοπιση καυσιμου ακρως φυσιολογικο 100%

Edmond Dantes αυτό είναι φυσιολογική λειτουργία του γελοιας ακριβείας οργάνου καυσίμου στα zx
Μην ασχολείσαι.. έτσι είναι..