Καλημέρα και καλό σαββατοκύριακο.

Σε ένα ΖΧ του οποίου έχω τα κλειδιά αντιμετωπίζω πρόβλημα με την ένδειξη αποθεμάτων καυσίμου,καθώς είναι νεκρωμένη και κολλημένη στο 0 η ένδειξη ακόμα και αν έχω γεμίσει στο βενζινάδικο.Άνοιξε ο μηχανικός μου την τάπα κάτω από το πίσω κάθισμα που λειτουργεί ως καπάκι και για αυτά και το φλοτέρ εντός έχει ξεραθεί και δεν "παίζει" ο μεταλλικός βραχίονας αυτού έτσι ώστε να λειτουργεί ως όφειλε.

Το αυθεντικό από τη μάνα του έχω καταφέρει να το εντοπίσω στη μεγάλη βρετανία αλλά βγαίνει ακριβό κάπου στα 80€ και είναι από τον αυθεντικό κατασκευαστή JAEGER που είχε αναλάβει και τα ταμπλώ του αυτοκινήτου από το γαλλικό όμιλο.

Μπορώ να εντοπίσω και φτηνότερο από MAGNETI MARELLI το οποίο βγαίνει από 20 μέχρι 40€ λιγότερα.

Εάν πάω σε λύση καινούριου θα πρέπει να δώσω επιπλέον 20€ στο μηχανικό για την τοποθέτηση.

Επίσης θα χρειαστώ και τον αντίστοιχο δακτύλιο στεγανοποίησης τον οποίο δεν περιέχει η αγορά φλοτέρ και δε ξέρω πως να τον αναζητήσω στα διάφορα ηλεκτρονικά μαγαζιά του εξωτερικού...



Το συζήτησα με ένα γνωστό μου που ξέρει από αυτοκίνητα και πιάνουν τα χέρια του και μου είπε ότι δεν αξίζει να δωθούν μαζικά 80-100€ για το φλοτέρ...μου αντιπρότεινε να δοκιμάσουμε να το βάλουμε μόνο του σε διαλυτικό για κάμποσες ώρες και να δοκιμάσουμε να δούμε αν δουλεύει εφόσον θα έχει καθαρίσει από τη βρώμα που προήλθε από την ακινησία του νεκραναστημένου ΖΧ.

Παραθέτω κάποιες φωτογραφίες,ενδεικτικές της κατάστασης που αντιμετωπίζω:




Αν κάποιος έχει να προτείνει και να συμβουλεύσει καλοπροαίρετα,ας το κάνει.

Ευχαριστώ για την ανάγνωση.

Εφόσον δεν δουλεύει και πάει για πέταμα δε βλέπω τίποτα κακό στο να δοκιμάσεις. Μπορεί απλά να έχει πιάσει βρώμα όπως λες αφού δεν κουνιέται ο βραχίονας. Αλλά είναι πιθανό να έχει χαλάσει η μεταβλητή αντίσταση που έχει μέσα και σε αυτή την περίπτωση το διαλυτικό δεν βοηθάει.

Γεια σου και πάλι φίλε.

Θα τα ζυγίσω και θα δω τι θα κάνω...μήπως έχεις ιδέα πως θα αναζητήσω στα διάφορα μαγαζιά του εξωτερικού τον παραπάνω δακτύλιο στεγανοποίησης;Αναφέρομαι στην ορολογία.

Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον.

Μπορείς όταν θα έχεις χρόνο να κάνεις μια βόλτα και σε αντιπροσωπεία, και σε καταστήματα με ανταλλακτικά για γαλλικά ίσως και σε μεταχειρισμένα. Κάποιες φορές δεν αξίζει η αγορά από το εξωτερικό.
Θα συμφωνήσω ότι πρώτα θα δοκίμαζα μήπως φτιαχτεί με τον τρόπο που σου είπε ο δικός σου.

Στάλθηκε από το Mi 9T Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παιδιά κάτι που παρέλειψα να ρωτήσω...αν αφήσω ανοικτό το καπάκι πάνω από το ντεπόζιτο που τοποθετείται το φλοτέρ και κλείνει με καπάκι,θα εξαερωθεί η βενζίνα μου;

Κάποια πρόταση που να έχει έμπρακτα δουλέψει υπάρχει στο πως θα καλύψω το πάνω μέρος για όση ώρα έχω τοποθετήσει το φλοτέρ στο διαλυτικό;

Καλή εβδομάδα νά'χουμε,ευχαριστώ και το δεύτερο παιδί που προσπάθησε να βοηθήσει παραθέτοντας τη γνώμη του.

Έχω βρει καινούριο ιμιτασιόν όμως και όχι JAEGER από τη Magnetti Marelli.
Στα μεταχειρισμένα όταν τους ρωτάς εάν είναι λειτουργικό το φλοτέρ,απάντηση δεν παίρνεις...επομένως εάν πάμε για τοποθέτηση άλλου από το παρόν θα πρέπει αυτό να είναι καινούριο.

Ψάξε για citroen zx fuel pump locking ring. Θα βρείς πολλά.

https://www.autodoc.gr/metalcaucho/8615133

Αυτο θες παλικάρι μ.
Αντε να εχει 10 ευρω εξω σε μαγαζι.
Αμα εισαι αθηνα ενας εισαγωγεας ειναι ο Γ ΛΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ
Πάροδος Ορφέως 164, Αθήνα - Βοτανικός, 11855,


Mην πετας τα λεφτα σου σε βλακειες Jaeger.....σιγα. Βαλε εκει ενα το φθηνοτερο δεν χαλανε αυτα
Τα marelli δεν ειναι ιμιατσιον, high end ειναι

ΥΓ Ζητω το aftermarket

Νά'στε καλά ρε μάγκες που με καθοδηγείτε.
Παρά το σύντομο διάστημα που έχω εγγραφεί στην κοινότητα,οφείλω να ομολογήσω ότι είναι ολοφάνερο πως υπάρχουν εξαιρετικοί άνθρωποι που είναι έτοιμοι να βοηθήσουν με τις γνώσεις τους εθελοντικά.

Θα επανέλθω.

Καμιά ιδέα για τούτο;

Επίσης ο δακτύλιος που αναζητώ δεν είναι το καπάκι από πάνω στο ντεπόζιτο καυσίμου,αλλά λάστιχο σε σχήμα δακτυλίου για το φλοτέρ.

Καλησπέρα.

Μετά από αναζήτηση στο διαδίκτυο κατάλαβα πως ο δακτύλιος που αναζητώ είναι η περίφημη τσιμούχα που λένε στην πιάτσα...αν γνωρίζει κανείς κάποιο μοντέλο μεταγενέστερο με συμβατή για το φλοτέρ του ZX ας το παραθέσει.

Ευχαριστώ.

Θεωρητικά μπαίνει το ίδιο σε αυτά τα μοντέλα. Δε βάζω το χέρι μου στη φωτιά βέβαια.

EVASION 1994-2002
1.8 73kW
1.9 TD 66kW / 68kW
2.0 89kW
2.0 16V 97kW / 100kW
2.0 HDI 80kW
2.0 HDI 16V 80kW
2.0 Turbo C.T. 108kW
2.1 TD 80kW

JUMPY / DISPATCH 1995-2007
1.6 58kW
1.9 D 51kW
1.9 TD 66kW / 68kW
2.0 100kW
2.0 HDi 69kW / 80kW
2.0 i 16V 102kW

ZX 1991-1998
1.4 D 37kW
1.4 i 55kW
1.6 i 65kW
1.8 D 44kW
1.8 i 74kW
1.8 i 16V 81kW
1.9 D 47kW / 50kW
1.9 DT 65kW / 68kW
1.9 i 88kW

Διπλό Post.

Τελικά αγόρασα της magneti marelli διότι προκύψανε διάφορες επιπλοκές.
Το αγόρασα στα 35€ και παρατήρησα ότι στην κάτοψη πέραν των τεχνικών χαρακτηριστικών σειριακού αριθμού και τάσης,αναφέρεται και το JAEGER.
Η JAEGER απ'όσα έψαξα είναι θυγατρική της παραπάνω στη Γαλλία...

Πληροφοριακά μήπως και κάποιο άλλο παιδί αντιμετωπίσει στο μέλλον το παραπάνω πρόβλημα.

Εξακολουθώ να μη μπορώ να βρω δακτύλιο στεγανοποίησης και μάλλον θα βάλω πάνω τον παλιό και θα προσπαθήσω να το μαλακώσω με κάποιο τρόπο.


Θα ενημερώσω αν τελικά βρέθηκε λύση στο πρόβλημα.

Ευχαριστώ.