Σε 15αρα θα πας σε 195 οχι 185.
Το πιο σωστο θα ηταν 185/55/ σε 14αρα! Σωστη διασταση για αυτο το αυτοκινητο και τα αλογα του.

Νομίζω ότι το πιο σωστό είναι να δεί ένα εργαλείο υπολογισμού διαμέτρου τροχού-ελαστικού όπως παρακάτω:

http://www.lesvos4x4.com/tyrecalc.html
http://www.tyresizecalculator.com/

Δεν ξέρω, πιστεύω ότι πρέπει να δώσει βάση στον υπολογισμό. Αν κάτι τέτοιο δεν ισχύει μπορεί να εξηγήσει κάποιος τις διαφορές, διότι παλαιότερα που ψαχνόμουν κ'γω ο καθένας έλεγα τα δικά του κ έτσι το παράτησα το πράγμα βάζοντας το μαμά λάστιχα ξανά 175/65/R14 (τρακτέρ κ σε μερικές στροφές καταλάβαινες το μάγουλο που έκανε διότι ψιλοδίπλωνε), τώρα έχω την κλασική διάσταση 185/60/R14. Δεν νομίζω ότι του αρμόζει αλλά είναι σίγουρα καλύτερη επιλογή από την προηγούμενη

Το 185/55/14 ειναι πιο σωστο. Σε αυτο θα παω στην επομενη αλλαγη. Διαβασε και μια σελιδα πισω να δεις τα εργοστασιακα νουμερα.

Από 175 65 14 πάς σε 185 60 14, το 185 55 14 είναι πολύ μακριά από την μαμά διασταση 14άρας (το είχα με τέτοια λάστιχα όταν είχα ζάντες σαν του νονού) με ότι αυτό συνεπάγεται και πολύ ακριβότερο από τα άλλα δύο. 15άρες σε πεντάπορτη να τις ξεχάσετε, πολύ ιδιαίτερο όφσετ και το πολύ 5.5 ίντσες άρα 185 λάστιχο...αξίζει..; Αν τελικά πιστέψεις ότι αξίζει κάνε προσευχή να μην βρίσκει στο φτερό ή στο θόλο ή όταν το φορτώνεις, συνήθως 2 στα 3 δεν τα γλιτώνεις...

Εγω Νικο ομως φορουσα μαμα 165/70 13αρες, τις πολυ κλασικες. Απο αυτο το νουμερο πηγαινεις σε αυτο που λεω εγω. Το 175/60 αλλο νουμερο σε 14αρες, το φορουσαν οι πιο τελευταιες ΖΧ



Παντως τωρα 185/60 φοραω εσυ λες να το κρατησω και να μη το κανω 55

#bump

Επειδή το θέμα με ενδιαφέρει και μένα μελλοντικά,υπάρχει κάποιος αξιόπιστος τρόπος να δούμε όντως μέχρι που μπορούμε να ανεβάσουμε την ονομαστική 165/70/R13 μιας avantage 1.4i που πρωτοπάτησε άσφαλτο αρχές του '92;

Έχω ρωτήσει μηχανικούς ειδικών και γενικών συνεργείων και ως τώρα κατά 66% τείνουν οι περισσότεροι να προτείνουν να κρατηθεί η ονομαστική που δίνει η σιτροέν...από την άλλη το αυτό επαναλαμβάνεται και σε λαστιχάδες,οι περισσότεροι (σε μικρότερο ποσοστό βέβαια) είναι υπέρ της ονομαστικής.Απ'ότι καταλαβαίνω η αρνητική απάντηση από μηχανικό ή βουλκανιζατερά έχει να κάνει με το γεγονός ότι δε θέλει να κατηγορηθεί μετά από τον ίδιο τον ενδιαφερόμενο,λογικό και αναμενόμενο...το θέμα όμως είναι αν υπάρχει κανάς τρόπος να δούμε τελικά μέχρι τι αντέχει να σηκώσει υπό φορτίο στο πίσω μέρος μπουκωμένο το ZX.

Για την ώρα έχω γνωστό με avantage του '94 που έχει φορέσει 185/60/R14 και μου λέει ότι δεν έχει αντιμετωπίσει το παραμικρό πρόβλημα.


Ας δώσει τα φώτα κάποιος να μάθουμε και μεις οι άσχετοι,εάν μπορεί και θέλει.

Με το παρακατω calculator μπορεις να ''παιξεις'' με τις διαστασεις και κατω κατω υπαρχεικαι το αντιστοιχο σχολιο καθε φορα αν εισαι εντος οριων.
https://www.gocar.gr/calculators/lastixa.html

Το 185/60/14 κανει γιατι το φοραω κι εγω στη δικια μου zx Εχε υποψιν τα zx δευτερης γενιας ετσι κι αλλιως απο το εργοστασιο ερχονταν με 14αρες.

Ένας λαστιχάς μου είπε ότι το όριο είναι το 2% απόκλιση ως προς την ονομαστική,εσύ nonos το ασπάζεσαι αυτό;

Θα δω όταν μαζέψω τα φράγκα για ζάντες τι θα κάνω,αν και τείνω και γω για το 185/60/R14.

Κάποια πρόταση για το που θα βρω σιδερένιες ζάντες καινούριες υπάρχει;
Παρατήρησα στο skroutz,ότι μόνο αλουμίνια πουλάνε.


Ευχαριστώ για την απάντηση,καλό υπόλοιπο καλοκαίρι.

ΝΑ εισαι καλα, για εμενα δε χρειαζεται να παρεις καινουργιες τις σιδερενιες ζαντες. Φτηνα φτηνα μπορεις να βρεις μεταχειρισμενες. Το καλο με τις σιδερενιες ειναι οτι δε στραβωνουν ευκολα οπως τις αλουμινενιες που ειναι πιο επιφοβες στα μεταχειρισμενα. 3% ειναι το οριο αν θυμαμαι καλα. Καλη συνεχεια και σ εσενα και μη χαθεις! Αμαν κανω να βρω κανεναν να μιλαω για zx, το μονο πια εδω ειμαι

Δε θα χαθώ...στο ZX με το καλό θα μάθω να οδηγάω και θα το κρατήσω για καιρό εκτός απροόπτου...κυκλοφόρησε πρώτο τετράμηνο του '92 και δεν έχει κάνει ούτε καν 40.000χλμ.

Δε ξέρω αν γίνομαι αντιληπτός...

Το όριο είναι 3% και όχι 2%. Αυτές τις μέρες έχω δει πολλά ΖΧ στην Αργολίδα!

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Ιστορικά η Αργολίδα έπαιζε καλή μπάλα με τα citroen! Σώζονται ακόμα και κάμποσα ιστορικά.
Ίσως έχει σχέση που ο Κωσταλαμπρος φαινόταν να το κατέχει το άθλημα πριν χρόνια και είχε και μεγάλο "μαγαζί γωνία"

Όλα στον κωσταλαμπρο πάνε εδώ. Και μια Xantia I 1.8 8v μπλε που βλέπω συνέχεια. Αυτή η κόκκινη νομίζω πως είχε στην πινακίδα Καρελη

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Αυτός είναι σχετικά παλιά καραβάνα.. 35 χρόνια σιγουρα.. εν αμικρο μαγαζάκι ήταν τοτε... και του αρέσουν τα καλά αυτοκίνητα γενικως.. έχει και μια gsa και μια bx gti δικά του. Και μια πράσινη xm tct mk2, που πήρε γνωστος λάτρης και κάτοχος κλασσικών citroen πριν κάνα χρόνο, από εκεί ήρθε..

Εγώ και στην περιοχή μου νοτιο-ανατολικά προάστια αθηνών (από τις σχετικά μπατιροπεριοχές) βλέπω αρκετά θα έλεγα ZX...το συγκεκριμένο που αποφάσισα να το αναλάβω το είχαν ζητήσει τόσο κάποια δεκαετία και βάλε πίσω συνεργάτης του παππού μου αλλά και πριν λίγους μήνες ένας φραγκάτος γείτονας που ήθελε αμάξι για το γιο του.Ειδικά το τελευταίο,κάτι λέει για το αμάξι αυτό.

Δε μετανιώνω ούτε στιγμή που έχω τα κλειδιά του,βλέπω τους άλλους με τα καινούρια και με πιάνουν τα γέλια,κυριολεκτικά όμως και δίχως εμπάθεια.