το καρμπυλατερ το εχω καθαρισει πριν 2 εβδομαδες γιαυτον τον λογο και μου το ρυθμισαν.το κυκλωμα αναφλεξης πως θα το ελεγξω?? υποψην οτι η μηχανη ειναι 1400cc και καιει υπερβολικα πολυ βενζινη, παλια δεν εκαιγε τοσο.

Σίγουρα στο ρύθμισαν σωστά;;Γιατί αν δεν είναι το καρμπυρατέρ και είναι το σύστημα ανάφλεξης τότε θα πρέπει να έχει μία όχι και τόσο καλή λειτουργία (συνήθως ή πειράκια ή αρκετά μειωμένη απόδοση)

υπαρχει περιπτωση να φταιει το ντιστριμπιντερ γιατι το εχω αλλαξει. Αυτο που εβαλα ειναι BOSCH ενω το αλλο που ειχε ηταν Dushelier. υποψιαζομαι πως ειναι απο μεγαλυτερη μηχανη, γιατι το πηρα απο τα παλια, μεταχειρισμενο.Ποια ειναι η αποψη σχετικα με αυτο?

Θα έχει λάθος μοίρες ανάφλεξης έτσι. Poia μηχανή έχεις, 150Α ή 150C;

εγω εχω την K1G (TU3A).

Το εχω προσεξει και εγω που εχω 1.4 injection.... Καιει 10λιτρα τα 100 χλμ περιπου, τιμη τεραστια για 1.4, και ειδικα για τον τροπο που οδηγαω. Παρατηρισα κιωλας οτι δεν τραβαει καλα (σε σχεση με ενα xsara 1.4, που και καλα εχει και ποιο ψωφιο μοτερ)

Πες μας λιγο ποσα χλμ εχεις πανω, Εχεις ανοιξει μοτερ για καθαρησμα (εμενα αυτο θελει μαλλον), τι λαδια σου καιει?

Δες λιγο και κατα ποσο τσουλαει.. μην ειναι κανα ρουλεμαν που αυξανει την καταναλωση γιατι δισκολευει να το γυρισει (το επαθα σε saxo 1.1 που καιει σαν 2.0λιτρο )

Για τις αναρτησεις διαβασε λιγο εδω...
http://www.greekcitroenclub.gr/forum/vi ... php?t=2113

εχει 207.000χλμ και κατι ψιλα. Δεν την εχω ανοιξει ποτε την μηχανη.Καιει λαδι αλλα δεν καιει υπερβολικα.

Μπορείς να δείς τον αριθμό που έχει ο διανομέας;;

Μια απο τα ιδια με εμενα...
Μαλλον εχει ερθει η ωρα για ενα ρεκτιφιε (που αν το κανεις βαλε injection...).

Το WD40 το βαζεις τραβωντας τα πλαστικα που καληπτουν τις μπουκαλες, και του δινεις να καταλαβει...

Μετα απο ποση ωρα παρατηρεις αυτο το ανομοιο "καθησμα"?

θα ψαξω να βρω τον αριθμο του διανομεα και θα σου το πω φιλε GeZ. οσο για το καθισμα τι να σας πω, σημερα που το ειδα το αυτοκινητο εχει ομοιο καθησμα σε ολες τις ροδες. κανει κανα 10λεπτο να κατσει, οχι τελειως βεβαια. Οταν εννοεις μπουκαλες ενοοεις τις τις σφαιρες?

εννοεί τους κυλινδρους όχι τις σφαίρες

Οχι, ειναι η αντοισηχη αναρτηση σε ενα συμβατικο...
Ειναι κατω απο τις σφαιρες, αυτο που κανει την κινηση...

GeZ ολο με προλαβαινεις...

και κατι αλλο οταν βαζω μπροστα την μηχανη η ταση του ρευματος ειναι υψηλη και τα παραθυρα κατεβαινουν κανονικα,μετα απο κανα λεπτο πεφτει η ταση του ρευματος και τα παραθυρα με δυσκολια σηκωνονται. Τι λετε να φταιει???? Η ταση πεφτει και απο τα φωτα.

Κουρασμένη μπαταρία ή το δυναμό θέλει συντήρηση (καρβουνάκια καθάρισμα κλπ).Αλλά μήπως θέλουν καθάρισμα οι ράγες στα παράθυρά;Γιατί μπορεί να κατεβαίνει εύκολα αλλά όταν θέλει καθάρισμα ανεβαίνει δύσκολα.Η τάση από τα φώτα πέφτει μόνη της ή όταν ανεβάζεις τα παράθυρα;