Δεν αξιζει η ds5 σε 1.6 diesel συμφωνω με τον ενδιαφερομενο.. πας σε 2λιτρο σ αυτο τ αμαξι.. . Καλη η αισθηση της ροπης αλλα τ αλογα ειναι αμειλικτος αριθμος...

Το είδα και έπαθα. .......... και όπως ήταν έδωσα τα χέρια να το κλείσουμε.
Το αμάξι απλά δεν υπάρχει... Έχω μπει σε πολυυυυ ακριβότερα αμάξια από αυτό και δεν με συγκίνησε κανένα.
Το αμάξι είναι αλλού.
Λευκό πέρλα αγραντζουνιστο με άψογο εσωτερικό.
Εννοείται ότι θα πάει και για έναν έλεγχο από την omega hellas.
Πφφφφφ έπαθα εγκεφαλικό.
Πραγματικά από κοντά δεν υπάρχει...

Send from tapatalk.

Γιατι να μη μπω νωριτερα...
ΟΧΙ απο τον συγκεκριμενο αμαξι! ΣΟΣ ΟΧΙ !!!
Εχουν γραφτει πολλες πικρες ιστοριες στο 4tforum απο ανθρωπους που αγορασαν αμαξι και αλλους που πηγαν να δουν.. μπες στο θεμα "εμποροι μεταχειρισμενων με καλες συστασεις" θα διαβασεις πολλα ασχημα για αυτον.....
Παρε το ασημι που εχει 67000km '13..απολυτως λογικο νουμερο για εισαγωγης.

http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic. ... &start=420

+ γυρνα σελιδες πισω θα διαβασεις διαφορα..

Μάλιστα....

Πιστεύεις αν μπει στον εγκέφαλο θα δείξει τα πραγματικά χλμ ?
Ένα τέτοιο αμάξι σε αυτή την τιμή πόσα παραπάνω χλμ θα ήταν λογικά ?
Να πω την αλήθεια όσο μπόρεσα να διακρίνω γιατί ήταν και σε μέρος με μικρό φωτισμό δεν έδειχνε να έχει πολλά περισσότερα μιας και δεν είχε φθορές.
Σίγουρα το φως ημέρας θα μας έλεγε και άλλα πράγματα.
Η τιμή του είναι δελεαστική αλλά αν έχει 200.000 χλμ τότε αλλάζουν πολλά πράγματα.
Δυστυχώς δεν μας παίρνει μια αγορά η οποία θα μας βγάλει 2000 προβλήματα .
Αν τελικά μου δείξει service πάρω το ok από τον μάστορα , έχουμε πρόβλημα ?

Ευχαριστώ.

Send from tapatalk.

Φιλτατε για να γινω κατανοητος... δε θα πηγαινα να δω καν αμαξι..
Μεχρι που μου εχουν διηγηθει ιστορια για m3 που ηταν δυο αμαξια σε ενα...
Τα χιλιομετρα τα θεωρω 100% γυρισμενα.
Δες το ασημι αν σου κανει.

ολιγον ασχετο αλλα αν δεν σου βγαινουν τα λ7 για το μοντελο γιατι δεν κοιτας για καμμια C5?

Λοιπόν το αμάξι θα πάει για έλεγχο στην omega σήμερα. Τους ρώτησα 300 φορές αν κάτι έχει περίεργο το αμάξι και αυτό εγώ που πήρα είναι όχι δεν έχει.
Το αμάξι το έχουν στο όνομα του αφεντικού και το πάει κάθε μέρα 1 χλμ ταξίδι.
Το νούμερο που έχει στο τζάμι είναι το εξής.
VF7KFRHC8CS525510
Αν αυτό μπορεί να βοηθήσει θα το ήθελα.

Ευχαριστώ.

Το όχημα βγήκε απο το εργοστάσιο 15 Νοεμβρίου 2012 ημέρα Πέμπτη. καλή μέρα η πέμπτη ακόμα δεν βαριεσαι όπως πχ παρασκευη η δευτέρα
Ο εγκέφαλος δεν δειχνει τίποτα εαν ειναι μάγκας (που ειναι) αυτός που τα γυρνάει. η τεχνική λεγεται bsi virginization δηλαδή κάνουμε φορματ τον εγκεφαλο του οχηματος και γραφουμε οτι θελουμε
μπορεις να τσεκαρεις τα χαρτια εκτελωνισμου εαν εγραψαν την αληθεια γατι ο εκτελωνισμος εχει σχεση με τα χιλιομετρα
ειναι ενα συνθετο αμαξι, αναθεμα εαν υπαρχει ειδικος να το ξερει να το φτιαξει ετσι και σκασει τιποτα
σε οτι αφορα την τιμη μπες στο Mobile δες τιμη ιδιου με αυτα τα χιλιομετρα στην γαλλια η στην γερμανια προσθεσε λογικο κερδος και δες εαν βγαινει
τελος αυτο που με προβληματισε ειναι το πελμα στα ελαστικα. εαν εχει 47χλδ ποτε φορεσε τα χειμωνιατικα (τα οποια φυσικα πρεπει να αλλαξεις) και που ειναι τα κανονικα τα λαστιχα?
πολλα τα ζητηματα...
Υ.Γ εχω καει και εγω απο μεταχειρισμενο οχι απο εμπορο απο χερι κι ας εχω και γνωσεις και πειρα....το εξυπνο πουλι...
καλη τυχη!!!

Αν κοιτάξεις στο mobile θα δεις αρκετά υβριδικά. Να θυμάσαι ότι δεν εχουν τελωνείο αλλά πληρωνουν φόρο πολυτελείας.

Gmavro καλη τυχη και καλοταξιδο!
Η θεση μου παντως ειναι τουλαχιστον αμετακινητη...

Λοιπόν τελευταία ενημέρωση .
Το αμάξι πηγε για πλήρη έλεγχο σε μηχανικό , βαφέα citroen και είναι η κατάσταση του οσα και τα χιλιόμετρα του .
Αλλαγή στα χιλιόμετρα δεν εχουν γίνει , και τα παιδιά εκει που το ειδαν μου είπαν οτι είναι σαν καινούργιο μηχανικά .
Ο εγκέφαλος δεν εδειξε καμια βλαβη , και μου δόθηκαν τα χαρτιά με τα πλήρες χαρακτηρηστικα του , οπως βγηκε απο το εργοστασιο .
Το μονο μείον ειναι τα λαστιχα τα οποια ειναι για χιονι και πρεπει αμεσα να αλαχτουν .
Έγινε πλήρες test drive με τον μηχανικό και εμενα για πανω απο 40χλμ σε εθνικη και μεσα στην πολη , χωρις να κανει το παραμικρό .
Μετα απο αυτο δεν εχω κατι να πω και μαλιστα μου ειπε το εξης , αν ηταν καποιο φτηνότερο μοντελο που η μαντρα ειχε 10 κομμάτια η γενικα ηταν ενα εμπορικό μοντελο τοτε πολλά θα μπορούσαν να γινουν ...
Οποτε παιδιά εγω προχώρησα στην αγορα και αν ολλα πανε καλα τριτη παραλαμβάνω .
Τελος να ευχαριστήσω για την βοήθεια σας και τις γνώμες σας , και θα τα πουμε απο κοντα σύντομα

Η βροχη το έχει κανει χαλια ....

Ευχαριστώ, και καταλαβαίνω οτι τα λες για το κάλο και μονο ....
Ελπίζω να ειναι τα πράγματα οπως τα είδαμε σήμερα.

Το πρωτος μελος που προλαβαινει να γινει ιδιοκτητης 2 οχηματων σειρας DS, ποσο δε για την 5.

Καλιταξιδη φιλε!!

Στάλθηκε από το LG-P880 μου

Wow, αυτό είναι πραγματικό Citroen (200hp, diesel, hybrid, σχεδόν 4κίνητο, και απίστευτο εσωτερικό!). Από τη μία λες ότι τα 25Κ είναι ίσως αρκετά για μτχ, αλλά από την άλλη αποκτάς ένα αυτοκίνητο που κοστίζει τα διπλά σε καινούριο, και πολλά περισσότερα σε άλλες μάρκες.

Σχετικά με τον έμπορο, υποθέτω ότι σε όλους μπορεί να καταλήξει ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, ενώ όλοι τους είναι εν δυνάμει απατεώνες... Οι αναλογίες σίγουρα παίζουν, και έχει δίκιο ο nonos για ορισμένους, αλλά πιστεύω ότι τίποτα δεν αποκλείεται, τόσο θετικό όσο και αρνητικό.

Καλοτάξιδο!