Σταγόνα δεν πίνει η Σουζούκα (σε αντίθεση με το Citroen ) και είμαι πολύ περήφανος γι'αυτό!
Ευχαριστώ αδερφέ μου!

Ωραιος...ο νεος μα ο παλλιος ειναι αλλοιως....
Σιγουρα θα ειναι σουπερ γιατι εξω δεν δινουν τα βραβεια ,με μπαρμπα στη Κορωνη
Με την ευκαιρεια σαν νεο προιον για να το μαθουμε ολοι μας ας πει<καποιος> για τα χαρακτηριστικα του πχ ειναι Super Long Life Coolant, για ποσες χιλλαδες χλτρα αν επιδεχεται η οχι αναμειξη με αλλο αντψυκτικο υγρο κλπ


Γ

Super Longlife Coolant, για 250.000 χλμ. και δεν πρέπει να αναμειχθεί με κανένα άλλο παραφλού.
Στην ανάγκη, συμπληρώνεις με κάτι παρεμφερές.

Η εταιρεία (Yacco) πάντως δεν το δίδει σαν επιλογή στα Citroen μετά το 2007 (περίπου) Κοιτούσα πχ για το C5 III και γράφει Γαλλιστί "Fluide spécifique, se rapprocher du constructeur." δηλαδή να βάλεις αυτό που λέει η citroen

Άμα δεν την πείς τη μαμακία σου,δεν μπορείς.
Δλδ,να έρθω τώρα εγώ να σου κάνω τον ξύπνιο σε ασφάλειες.

Άντε δές C.L τώρα και άστα αυτά για μένα,εγώ είμαι υπεύθυνος για τα αυτοκίνητα του Βαγγέλη.
Έγινα κατανοητός?

Καθόλου μα καθόλου όμως
Δεν με απασχολεί εάν είσαι υπεύθυνος για το αυτοκίνητο του Βαγγελη.
Πρόσεχε τι διαβάζεις και τι γράφεις.
Αναφέρθηκα σε αυτοκίνητα της Citroen Πχ 2009. Μια επίσκεψη στο site της εταιρείας και τις συμβουλές της θα σε πείσει.

Γιώργο,έλα τώρα με μένα μιλάς.
Είναι γνωστή και έχει γραφτεί εδώ μέσα απο σένα άπειρες φορές,η αγάπη σου για την total.
Μπράβο σου και πολύ καλά κάνεις. και να το αφήσουμε ως έχει.
Ποτέ δεν καταφέρθηκα και ούτε πρόκειται να το κάνω εναντίον της.

Άσε μας λοιπόν και εμάς να αγαπάμε κάτι άλλο ρε αδερφέ.
Σε παρακαλώ λοιπόν,να μην το χοντρύνουμε και να το αφήσουμε ως έχει.

Και μην μου λές εμένα τι λέει το site.
Σε παρακαλώ δλδ.

Δεν εχω κανενα ζόρι με την TOTAL Στο αυτοκίνητο μου δεν χρησιμοποιώ TOTAL. Πάντα όμως υπενθυμιζω τι συνιστά ο κατασκευαστής. Καλά είναι να μην βγάζεις λοιπον συμπερασματα.
Στα σύγχρονα Citroen συνίσταται (οδηγίες του κατασκευαστή) το paraflu που γράφει απ εξω Citroen. το μπουκάλι μάλιστα έχει και κωδικό ανταλλακτικού.
Προσωπικά δεν το χρησιμοποιώ όχι γιατί είναι κακό (ίσως το αντίθετο) αλλά χρησιμοποιώ άλλο προιόν. Είναι μια προσωπική ενσυνείδητη απόφαση μου, εν γνώση μου οτι δεν ακολουθώ τις οδηγίες του κατασκευαστή. (εάν εγώ έχω θέμα αύριο δεν θα κατηγορήσω την citroen δλδ.)
Δεν ξέρω καν εάν της citroen ειναι κατασκευασμένο από την TOTAL
¨Οταν αναφερόμαστε σε ένα προιόν καλα είναι να λέμε όσα λέει ο κατασκευαστής για αυτό. Πηγή πάντα το επίσημο site.
Η Yacco δεν το δίδει ώς option στα νεα μοντέλα. Αφού εισαι ο αντιπρόσωπος ίσως θα πρέπει να τους υποδείξεις να κάνουν την σχετική καταχώρηση προς αποφυγη παρεξηγήσεων
Αυτό διάβασα, αυτό μετέφερα. Τίποτα περισσότερο και τίποτα λιγότερο.

Για να το ελαφρύνουμε λιγο το κλίμα

Εναι γνωςτο οτι η κάθε εταιρεία συνιστά τα δικα της προιοντα. Άλλες φορες αυτα ειναι απο τα καλυτερα η και μοναδικά στην αγορά και άλλοτε οχι.Παραδειγμα ,απο το οποιο προήλθε και η ερώτηση μου.Η τουοτα συνιστά εδω και αρκετά χρονια,το δικο της αντίστοιχο παραφλου μακράς διαρκείας και για 150000 χλρα ,και οταν αυτη το έβαζε εδω και κάμποσα χρονια,ηταν το μοναδικό. Με τέτοια χαρακτηριςτικα.Εννοειτσι οχι μονο για την αντοχή του αλλα και για τα αντιδιαβρωτικά στοιχεια που περιείχε.Που θα μπορούσαμε να βλάψουμε με αυτα τα νεότερα παραφλου τον κινητηρα ενος αυτοκινήτου,οχι μονο στα δικα μας αλλα γενικότερα στους σύγχρονους κινητήρες ,προςωπικα δυσκολεύομαι να διακρίνω και θα ειναι άξιο να αναφερθεί.

Δικαίωμά σου να βάζεις οτι θέλεις.
Έχεις εκφραστεί με τα καλύτερα λόγια όμως για την total,η οποία συνίσταται.
Για κανένα άλλο λάδι δεν έχεις εκφραστεί,τυχαίο?δεν νομίζω.
Οπότε μην μου λές εμένα οτι βγάζω συμπεράσματα,τα γραφόμενά σου οδηγούν τον καθένα εκεί.

Δεν είναι παραφλού,είναι αντιψυκτικό και πάλι συνιστάται,είναι κάτι σαν την εγγύηση κι αυτό.
Πληρωμένα συμβόλαια για να μπορέσει να μείνει το brand στην αγορά,τόσο αξίζει.

Τι δεν δίνει η Yacco?Έγινε ρε.

Καληνύχτα.

Φυσικά και δεν είναι τυχαίο για τα TOTAL. Αναφέρομαι μόνο σε αυτά γιατί αυτά συνιστά ο κατασκευαστής. Θα μπορούσα να αναφέρω και άλλες μάρκες αλλά δεν θέλω να κάνω διαφήμιση.


Δεν κατάλαβα τι εννοείς. Εάν συνίσταται γιατί δεν το αναφέρει η εταιρεία στο Site? εδω θελω διευκρίνηση.
Ποια συμβόλαια?

Επειδή κάνω σέρβις σε εξουσιοδοτημένο, σου λέω τα εξής:
- Το παραφλού που χρησιμοποιούν, είναι Citroen Procor -30, χρώματος μπλέ, ή αλλιώς ένα κοινό παραφλού της αγοράς. Τίποτα το ιδιαίτερο και δεν είναι Τotal.
- Και στα ΤΗΡ - e-hdi - BlueHDI - απλά αμάξια (σαν το δικό μου), αυτό βάζουν...
- Ο δικός μου στην Αλεξανδρούπολη, έχει έναν "τρελό" πελάτη. Έχει C5 THP, και έχει ανοίξει μοτέρ και έχει αλλάξει ΟΛΑ τα μέταλλα με σφυρήλατα. Έχει ρίξει, τρελά λεφτά. 1η φορά, έχω ξαναδεί, σε εκείνο το συνεργείο, λάδι και οργανικό παραφλού Yacco.
- Όσον αφορά τα ΤΗΡ, θεωρώ πως το συγκεκριμένο παραφλού, είναι ό,τι καλύτερο μπορεί να μπει γιατί τα συγκεκριμένα μοτέρ, ανεβάζουν εύκολα θερμοκρασίες.

Όσον αφορά τη Yacco:
- Είναι μία από τις λίγες εταιρίες (μέσα σε αυτές η Total και η ΜΡΜ) που βγάζουν προϊόντα, για τα πάντα.
- Το site ή ο LubAdvisor που έχω εγώ εγκατεστημένο στο pc μου, γράφει "Consult Yacco Technical Department", δηλαδή να συμβουλευτείς το τεχνικό τμήμα της Yacco.
- Και επειδή ο Μάνθος, είναι ιδιαίτερα καταρτισμένος σε αυτά τα θέματα, όσοι επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν προϊόντα της Yacco, το καλύτερο που έχουν να κάνουν, είναι απλά να τον ακούσουν.

Βαγγέλη,
To εάν είναι ένα "απλό" (τι σημαίνει άραγε απλό?) υγρό ψυκτικού κυκλώματος αυτό της Citroen δεν το ξέρουμε. Ξέρούμε παντως ότι αυτό συνιστά η εταιρεία.
Το Yacco ή το Wurth ή το Valeo ή οιαδήποτε άλλο, ενδεχόμενα μπορεί να χρησιμοποιηθεί. ¨Οπως είπα δεν χρησιμοποιώ της Citroen. Είπα απόφαση ενσυνείδητη.
Το θέμα ανέκυψε εάν αυτό το προιόν που εσύ τοποθέτησες το συνιστά η Yacco για το αυτοκίνητο σου και εάν το συνιστά για τα μοντέλα της Citroen μετά το 2007 περίπου.

Εάν πάς στο site της Yacco και βάλεις το Suzuki σου θα δείς οτι το προτείνει συγκεκριμένα αυτό. Αρα η τοποθέτηση είναι σύμφωνη με τις προδραγραφές της Yacco.
Εάν πάς στο site της Yacco και βάλεις C5 2010 2.0cc θα δείς ότι πάλι προτείνει συγκεκριμένα προιόντα πχ. λάδια γράσσα κτλπ.

http://en.yacco.com/lubricant/ad1a199f0 ... e38251efe/
ΟΜΩΣ στο θέμα υγρό ψύξης σου λέει γαλιστί Fluide spécifique, se rapprocher du constructeur.
Εδώ δεν το δίδει.
Λέει αυτό κάτι? Αυτό ειναι απόφαση του καθένα μας. Άλλους μπορεί να τους αποτρέψει και αλλους να τους αφήσει αδιάφορους.
Αυτό έκανα και εγώ, ενημέρωσα τους συμφορουμίτες τι γράφει το site. Ειναι στην κρίση του κάθε ιδιοκτήτη είτε να σεβαστεί όσα λέει η Yacco στο Site της ή να τα προσπεράσει.

Το ξέρουμε. Στο λέω εγώ που το χω δει και το χω χρησιμοποιήσει. Είναι ένα απλό παραφλού μπλε χρώματος.

Θέλεις τη γνώμη μου;
Ασχολούμαστε με ΨΙΛΑ ΓΡΑΜΜΑΤΑ.
Ξέρεις πως, δεν πάω με το "βιβλίο" ούτε τις προτάσεις της Citroen, της Suzuki, της BRC και κτλ. Απλά, αδιαφορώ πλήρως.
Όπως είπες και συ, δεν βάζω τις Citroen, βάζω τα δικά μου και είναι μία πράξη ενσυνείδητη.
Μπορεί να μην δίνει καμία πρόταση το site της Yacco και δεν με ενδιαφέρει.
Έχω το δικό μου άνθρωπο, ο οποίος είναι και φίλος, και επειδή είναι και 1000% γνώστης σε όλους τους τομείς του αυτοκινήτου, τον εμπιστεύομαι με κλειστά τα μάτια. Βάζω ότι πει εκείνος. Δεν με ενδιαφέρει τι λέει η Yacco, η Total και η κάθε εταιρεία λιπαντικών.

Υ.Γ.: Αν δεις, στις προτάσεις λιπαντικών, δεν προτείνεται το VX1703 5W30, που πήρα για να χρησιμοποιήσω. Παρόλα αυτά, τα χαρακτηριστικά του λαδιού αυτού, ΥΠΕΡΠΛΗΡΟΥΝ τα απαιτούμενα του κινητήρα για τον οποίο έχει ειδικά σχεδιαστεί. Επομένως, δεν τον λαμβάνω και πολύ υπόψιν τον LubAdvisor.

Μπήκε σήμερα το λάδι στο Suzuki.
Πρώτες εντυπώσεις:
- Ζεσταίνεται γρήγορα, πιο γρήγορα από το Gulf.
- Αθόρυβο μοτέρ. Το λειτουργούσα 4.000 στροφές, στα 140 χαω και άκουγα τον άνεμο και μόνο.

Το συνιστώ ανεπιφύλακτα!