Greek Citroën Club

Βαγγελη εντυπωσιακή η μπίχλα που μας έδειξες.Μερικες απορροιες

Η εικόνα αυτη θεωρείται λογική με βαςη τα χλτρα που εκανε η οχι δεν θα επρεπε να συμβεί.
Αφού αφορά το αεριο απο που βγήκαν λαδια και μούργα οταν εσυ άλλαζες το δυο φίλτρα κανονικά ( αν στα αλλαζανε)? Μηπως σε αυτο ρόλο έπαιξε και παιζει το παραφλου του αμαξιου και κατα συνέπεια αυτου ο κινητηρας αν εχει κικροδιαρροες?

Όχι γέροντα,δεν παίζει τίποτα ρόλο απο αυτά που λές.
Το μόνο που παίζει ρόλο,είναι το πρατήριο απο το οποίο έβαζε ο πατέρας του Βαγγέλη καύσιμο.

Ορέστη,
1) Δεν γίνεται καμία απολύτως εργασία στα αυτοκίνητά μου, χωρίς τα μάτια μου πάνω από τον μάστορα. Ειδικά στο Σουζούκι. Τώρα που άλλαξα συνεργείο και αυτό που το πηγαίνω είναι κολλητός πλέον, δεν έχω πρόβλημα.
2) Ο πατέρας έβαζε σταθερά από 2-3 πρατήρια στον Έβρο. Από αύριο αλλάζει αυτό. Άντε να δούμε τι θα δούμε.
3) Το παραφλού του αυτοκινήτου (φοράει Yacco LR Organique, το 3ο κορυφαίο παγκοσμίως) δεν ανακατεύεται πουθενά σε ότι είδες στις φωτογραφίες.

Έχει λίστα Βαγγελη με τα παραφλου?

Στάλθηκε από το Lenovo A7010a48 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

kai 2000 χλμτρα να εχεις με καινουργιο πνευμονα και να ανοιξεις τον πνευμονα παλι μαυραδα θα δεις....οποτε μην το ψαχνεις....δεν ξερω αν το κοραλ ειναι καλυτερο απο το πετρογκαζ η οχι....η αν ειναι ιδια...δεν εχω αποψη....η μονη διαφορα που εχω δει ειναι στην τιμη και τιποτα αλλο..

Έχει.

Μανώλη να βάλουμε στοίχημα και να ανοίξουμε το δικό μου?

Μάλιστα Νεκτάριε!

Απεσταγμενο νερο: θερμοκρασια βρασμου: 127.4 C, χρονος ψυξης:18,5 min
AGIP ANTIFREEZE EXTRA: 134.3 C , 16.5min
AMSOIL PROPYLENE GLYCOL: 130.6 C , 16.4min
AQUAFLU: 130.2 C , 16.2min
ARAL ANTIFREEZE EXTRA: 132.3C , 16.4min
BP ANTIFROST: 132.9 C , 17.4 min
CASTROL ANTIFREEZE: 132.6 C , 17.8min
ELF COOLELF CLASSIC: 133.3 C , 17.7 min
EVANS NPO-R: 215 C , 16.4min
FL PARAFLU 11: 132.7 C , 16.7min
FUCHS FRICOFIN S: 133.1 C , 17.2min
IGOL ANTIGEL: 132.4 C , 16.8min
IP ECOBLU 100: 132.5 C , 16.6min
LOCTITE ANTIFREEZE: 132.1 C , 17.2min
MOTUL INUGEL EXPERT: 133.6 C , 16.9min
REPSOL ANTICONGELANTE: 132.8 C , 11.4min
SHELL GLYCOSHELL CONCETRATE: 132.2 C , 17min
VALVOLINE ANTIFREEZE: 132.5 C , 16.4min
YACCO LR ORGANIQUE: 136.2 C , 15.7min
FUCHS FRICOFIN G12: 132.8 C , 16min
REDLINE WATER WETTER: 127.8 C , 18min

Τελική κατάταξη: 1) EVANS NPO-R (παραφλού, μόνο για αγωνιστικά αυτοκίνητα, χωρίς ψυγεία), 2) REPSOL ANTICONGELANTE και 3) YACCO LR ORGANIQUE.


Ο υγραεριατζής μου στην Αλεξανδρούπολη, μου είπε να βρω οπωσδήποτε ένα βενζινάδικο με γνήσιο Coral Gas. Τίποτα άλλο. Μανώλη, το τι πραγματικά γίνεται εκεί, δεν το γνωρίζω.


Ψηλέ, πραγματικά θα ήθελα μία φωτογραφία όταν και εάν ανοίξεις πνεύμονα.

Ευχαριστώ Βαγγελη.

Στάλθηκε από το Lenovo A7010a48 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όταν έβαλα το υγραέριο το 2012, το δίκτυο πρατηρίων δεν ήταν τόσο ευρύ όπως σήμερα. Το κοντινότερό μου ήταν ένα αρχαίο ΠΕΤΡΟΓΚΑΖ στον Άλιμο (το γνωρίζω από παιδάκι) και έβαζα εκεί. Μετά από 2-3 χιλιάδες χιλιόμετρα παρατήρησα στον αυτοκινητόδρομο ότι στα άσε και ξαναπάτα, το αμάξι ψιλορετάριζε. Σα να δίσταζε στιγμιαία να επιταχύνει. Το είπα στο μηχανικό μου, που είναι και κολλητός φίλος, και μου είπε να βάζω Κόραλ. Εν τω μεταξύ, είχε ανοίξει πάνω στην Αλίμου πρατήριο με Κόραλ και από τότε προβλήματα μηδέν [emoji4]


Sent from my iPad using Tapatalk

Όταν είχα τα δυο γκαζάδικο που είχαν σχεδόν ίδια χωρητικότητα οπότε έβαζα Κοράλ μου έβγαζαν 570+ χιλιόμετρα ενώ από ΟΛΟΥΣ τους υπόλοιπους βαριά μέχρι 460. Αυτό κάτι σημαίνει.

Τι?

Ότι από κάποιους πέφτει το δούλεμα της αρκούδας....άσε που σε 46αρα δεξαμενή κάποιοι κατάφεραν να βάλουν 52-53 λίτρα και χωρίς να ειναι άδειο....όλα αυτά σου φαίνονται πρωτοφανή Μάνθο?

Every f........... day.

Όχι ρε φίλε....πως το δουλεύεις έτσι το "γαλλικό".... έμεινα ενεός...για να μην ξεχνιόμαστε....

Φίλοι επειδή έχω φίλτρο LPG υψηλής πίεσης των 30bar το οποίο είναι κεραμικό το άνοιξα στις 20.000Κm- 40.000km - 60.000km και είναι πεντακάθαρο.Πολλές φορές αναρωτιέμαι αν το χρησιμοποιώ άδικα γι αυτό μου φαίνεται παράξενο αυτό που είδα.