+1000
Η c4 αδικείτε από την φορολογία. Αλλιώς σαν δίλιτρο θα ήταν ένα αμάξι με κάποια επιπλέον κόστη από ένα 1.6. Δεν έχει κάτι ιδιαίτερο μηχανικά. Opc κτλ σίγουρα σαν συντήρηση και χρήση είναι αρκετά πιο πάνω.
Άσχετος τιμής πάντως παραμένει να απευθύνεται σε ιδιαίτερο κοινό για πολλούς λόγους.
Επίσης αυτό συμβαίνει γιατί λόγω της κατάστασης ένας με πιο χαμηλό εισόδημα έχει δυνατότητα να αποκτήσει κάτι που υπό άλλες συνθήκες ούτε καν θα το σκεφτόταν. Ποιος φανταζόταν ότι ένα 300 σκουτερακι θα έκανε όσο ένα δίλιτρο με όλο τον κατάλογο πάνω του.
Μέχρι ένα ποσό συνήθως έως 15000 τα 1000 ευρώ για την καλύτερη έκδοση φαντάζουν δύσκολα. Το είδα με την αδερφή στο να ανέβει μια κατηγορία απλά της βγήκε η ψυχή.

Στάλθηκε από το RNE-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

καποιος με χαμηλα πραγματικα εισοδηματικα κριτηρια θα ειναι μλκας να παεις 2λιτρο......και τσαμπα να του το δωσουν δεν θα μπορεσει να το κρατησει σε κυκλοφορια..αυτος που θα παρει σημερα διλιτρο θα το παρει γιατι το γουσταρει και ξερει οτι μπορει να βαλει το χερι στη τσεπη....
βασικα ειναι δυσκολες οι εποχες για αλλαγη αυτοκινητου στους περισσοτερους και ναι υπαρχει κοσμος που πραγματικα μπορει και το κανει και να ειναι καλα...

Το πρόβλημα στο δίλιτρο είναι τα τέλη και όχι το τεκμήριο που είναι 4400 .

https://www.car.gr/10059871-citroen-c5- ... ve-2-0-16v

πουλάω την μάνα μ ακριβα κανείς να μην την πάρει

Και χωρίς υδρό

Στάλθηκε από το ONEPLUS 6 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Η εξκλούσιβ είναι μόνο υδρό . Ακριβώς ίδια σαν την δικιά μου αν είναι πραγματική εξκλούσιβ .

Ενδιαφέρον θα έχει αν πουληθεί , πόσο θα πουληθεί...

Το κακό είναι ότι έχει υγραέριο, και ότι τα χιλιόμετρα είναι στο όριο αποδεκτά. Αλλιώς, άλλο αμάξι τόσο φορτωμένο δεν υπάρχει στο car. Η μοναδικότητα πληρώνεται.

Στάλθηκε από το ONEPLUS 6 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γνώμες, μια που ψαχνομαι για αγορά;

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/13766335/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/14068431/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/11866496/

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Χωρίς να έχω ιδιαίτερες γνώσεις επί του μοντέλου βλέπω ότι το 1ο και το 3ο είναι με τον εντελώς βασικό εξοπλισμό. Το 3ο δείχνει πολύ ταλαιπωρημένο και με τα μαζέματα+τέλη θα φτάσει άνετα τα 3....γνώμη μου,αν μπορείς φυσικά,ψάξε για κάτι ποιο καινούργιο και οπωσδήποτε με τον 1,6. Το 1,4 είναι αρκετά αργό.

Ευχαριστω φίλε!Απαντώ: Στο 1.6 δεν πολυκοιταζω για λόγους εφορίας. Επίσης τα εξωτερικά μαζεματα σε με απασχολούν ιδιαίτερα με την έννοια ότι κάνω πολλά πράγματα μόνος μου, αλλά όντως φαίνεται μια ταλαιπωρία! Αυτό που με νοιάζει, αν μπορειτε να βοηθήσετε κ εσείς δλδ, είναι μια πρώτη εικόνα απο τις αγγελίες ως προς το αν φαίνεται τίμιος ο πωλητής, ώστε να ξέρω τι με περιμένει αν προχωρήσω! Α, για τον εξοπλισμό: Προέρχομαι από 106 1.1 με μηχανικό τιμόνι, δε νομίζω ότι θα μου φανεί λίγος ο εξοπλισμός!

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Δεν έχω τις γνώσεις για να σε βοηθήσω περισσότερο αλλά ότι πάρεις καλό και ενδελεχή έλεγχο να κάνεις για να αποφύγεις όσο γίνεται τις δυσάρεστες και κοστοβόρες εκπλήξεις. Συνήθως πάντως,ένα εξωτερικά εγκαταλελειμένο αμάξι είναι παρατημένο και στα υπόλοιπα.

Λοιπόν μια υποκειμενική άποψη:
- Το πρώτο (citroen C4 '07 - € 2.600) φαίνεται πιο σωστό από όλα τουλάχιστον μέσα από τις φώτο. Το 1.4 είναι η αλήθεια ότι είναι οριακό για το σκάφος και είχε θέμα με φλάτζες. Λογικά αυτά όμως έχουν λυθεί από τον προηγούμενο + ότι είναι του 2007 που είχαν λυθεί τα όποια προβλήματα νεότητας. Έχει 16αρες που έχει λογικές τιμές στην αλλαγή ελαστικών και λέει ότι έχει αλλάξει και αρκετά πράγματα.
- Το δεύτερο (Citroen C4 VTRS 1.6 16V) για αρχή δεν φαίνεται για vtrs. Αν διακρίνω καλά βλέπω τα καθίσματα της vtr έκδοσης και όχι αθερμικό παρμπρίζ. Πρώτο φάουλ το ψέμα για την έκδοση. Τέλος φορά 17αρες με νούμερο που πονάει στην τσέπη σε κάθε αλλαγή ελαστικών. Ότι είναι 1.6 είναι καλό(δεν βάζει φωτιά αλλά κινείται αξιοπρεπέστατα) αλλά σίγουρα την θέλει την βενζινούλα του σε αυστηρό αστικό κύκλο.
- Citroen C4 '05 5θ. Διαφορετική επιλογή στις ίδιες τιμές. Είναι η τελείως βασική έκδοση, με πολύ λιγότερο εξοπλισμό από τις προηγούμενες και αρκετά ταλαιπωρημένη εικόνα. Θετικά υπάρχουν στην ευκολία των πίσω πορτών,οι 15αρες ζάντες και ότι φαίνεται ειλικρινής από τα γραφόμενα.
Αν ήταν να διαλέξω κάτι από αυτά θα πήγαινα στην πρώτη.

Thanks Skotis. Να πω την αλήθεια μου, και εγώ μεταξύ των 1 και 3 είμαι. Με κερδίζει η ειλικρίνεια του 3, με κερδίζει και το Coupe αμάξωμα από την άλλη.

Τι εγινε παει το πλανο xantia, τσαμπα τα κατεβατα?
Τωρα θυμηθηκες την εφορια..?

Άσε Χρηστάρα, φάγαμε άκυρο από τον πεθερό. Την πουλάει, κ κλαίω με μαύρο δάκρυ... Συγκεκριμένα τη δίνει 1100 στον Γκαλλο για να πάρει το 301, θεέ και κύριε.

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk