ακου βασιλη να δεις....εγω εχω λοξα με την υδροπνευματικη και το συγκεκριμενο μοντελο το ξερω καλα....επειδη λοιπον εχω την τρελλα μου εχω ομως και την λογικη μου οταν ειναι να σκασω λ7 δεν ειναιθεμα τσιγγουνιας αλλα πιο πολυ θεμα λογικης πανω σε κατι που ξερω
πχ 2000 αγορα 500 ευρω πληρες σερβις λαδια φρενα ιμαντες 350 ευρω τοπ μαουντ με την προυποθεση οτι
δεν εχει αλλο θεμα διαροοων παμε αμεσως αμεσως στα 2900 στο καλημερα....δυν τελη
2900 για ξανθια ειναι πολλα τα λ7....το συγκεκριμενο αμαξι ανετα θα το τσιμπαγα αν ειχα τα φραγγα το πολυ 1500 ευρα.....ειναι του 1998 με ενα αεροσακο αλλα με αλλες ηλεκτρικες ευκολιες....
τωρα αυτος που θα το παρει για 3ο αυτοκινητο να εισε σιγουρος οτι δεν θα το προτιμησει....λογω χρηματων και μονο...
υπαρχει ενα βισσυνι ξανθια σε αντιπροσωπεια νισσαν 1800 16ν αποτην περιοχη μου με παρομοια χλμτρα και 2000 μοντελο αυτο ειναι πινακιδομενο με τελη το παιρνεις και φευεγεις....καλη επιλογη για καποιον γνωστη που απλα το θελει σαν πρωτο αν δθαθετει λ7

Καλα Μανωλη εσυ εσπειρες τη καταστροφη. Σιγα μη θελει και 1900e... Αμαξι περιποιημενο και σε χρηση ειναι.

οκ....χρηστο μου....με 200.000 χλμτρα στην πλατη μου στο ξανθια +116.000 που το αγορασα εχω αποψη...εστω και υποτιποδεις
ναι βασιλη αυτη λεω...οντως οταν εφυγε απο δω ειχε λιγα χλμτρα προσωπικα πιστευω οτι ειναι μια καλη περιπτωση και 18αρα

Σορρυ Μανωλη αλλα καπου το χανεις...
Επειδη το δικο σου αμαξι εχει αυτα τα χιλιομετρα ,ειναι το συγκεκριμενο και το εχεις εσυ ,δε σημαινει οτι ολα τα xantia ειναι το ιδιο ποσω δε μαλλον ενα αριστο κατα πως φαινεται αμαξι σα το συγκεκριμενο. Υποψιν υπαρχει και ενα δειγμα δυο αυτοκινητων με σχεδον 400.000km.
Και απο εκει και περα ΟΛΑ τα μεταχειρισμενα θελουν συντηρηση ως γνωστων.

350 ευρώ τα τοπ μάουντ ?

Στάλθηκε από το MI MAX 2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Συν ΑΠΕΙΡΟ πραγματικά.
Το Yaris είναι ΚΟΥΒΑΣ. Κυριολεκτικά ΚΟΥΒΑΣ.
Καθαρά γυναικείο αυτοκίνητο που σε πάει από το Α στο Β.
Σε ταξίδι κουράζει, καθίσματα για πέταμα από πλευράς άνεσης.
Το ποδήλατό μου στρίβει καλύτερα από αυτό το πράγμα.
Είναι στα όρια του επικίνδυνου για γενική οδήγηση. Μόνο για πόλη κάνει και μικρές αποστάσεις.

Billy θεωρείς λίγα ή πολλά τα 4.500 για Υaris του 2004? Λίγα ή πολλά τα 5000 για Smart του 2009 1000άρι με 71 άλογα?
Για μενα αυτά τα λεφτά είναι "κλοπή". Ξέρω από πρώτο χέρι γιατί τα πλήρωσε φίλος και τα 2 πολύ πρόσφατα.
Με τα χίλια μια σωστή Xantia ή ένα Xsara ή ένα οποιοδήποτε αντίστοιχο.

Έχω αλλάξει αυτοκίνητα αλλά ποτέ με οπαδισμό. Πάντα έκρινα σύμφωνα με τις ανάγκες μου αλλά και με το τι μου άρεσε. Ξεκίνησα με starlet σαν 1ο, πάρα πολύ ευχαριστημένος. Μετά πέρασα σε ένα civic vti (μεγάλος έρωτας τα honda) το οποίο το κράτησα λίγο επειδή το νεαρό της ηλικίας μου δεν ήταν για αυτό το αυτοκίνητο ... Ακόμα και τώρα θυμάμαι το στρίγγλισμα ψηλά όταν άλλαζε ο χρονισμός και παρά τα 15"άρια που φορούσε πως έστριβε πολύ καλά για το πλαίσιό του με 2πλά ψαλίδια μπρος-πίσω. Πέρασα και σε vag που έχω τώρα σαν 2ο, με 1ο για τώρα το 1ο μου citroen.
Γιατί τα αναφέρω; Επειδή το ότι γράφω εδώ δεν σημαίνει ότι εθελοτυφλώ. Μου συγκρίνεις μία ομολογουμένως πολύ καλή συντηρημένη xantia με 1 yaris που δεν αναφέρεις αν ήταν καλοσυντηρημένο. Yaris έχει ο πατέρας μου από το 09 και ειλικρινά δεν συνάντησε κανένα πρόβλημα. Τώρα για smart που μου αναφέρεις ούτε καν θα κοιτούσα.
Όλα έχουν να κάνουν με την σωστή συντήρηση και το τι θέλεις. Οπότε δεν μπορώ να απαντήσω στο ερώτημά σου αν είναι πολλά ή ΄χοι επειδή είναι καθαρά φιλολογικά.
Αναφέρθηκα στην xantia ότι 2κ για αυτοκίνητο του 98 που δεν ξέρεις αν πχ οι προεταντήρες θα δουλέψουν καλά λόγω παλαιότητας (ένα τυχαίο παράδειγμα) θεώρησα πολλά, εγώ σαν Βασίλης.
Οπότε για να κλείσω και να μην κουράσω άλλο, εγώ με τα 1000 ένα αυτοκίνητο που να είναι όσο το δυνατόν πιο καινούργιο και καλοσυντηρημένο ώστε να μην τρέμεις όταν θα έχεις μέσα την οικογένειά σου.
Κούρασα ε;

Για δώσε ένα παραδειγμα εσυ ρε συνονόματε....τι καλοσυντηρημένο θα αγόραζες με 1800-2000€ ώστε να μην τρέμεις όταν έχεις την οικογένεια σου μέσα???

δεν υπάρχει θεωρώ.

Εκτός αν η ερώτηση σου είναι "έχω 2κ και θέλω ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, τι να πάρω;" Πάλι δεν ξέρω, επειδή ότι και να πάρεις ένα 400άρι θα το ρίξεις για αυτό.

Μιλάω λίγο πιο γενικά. Δεν αναφέρομαι ακριβώς στη συγκεκριμένη Xantia. Όλα τα Yaris Mk1 παίζουν από 4000 και πάνω. Του φίλου μου ήταν σε πολύ καλή κατάσταση, αλλά δεν παίζει κάποιο ρόλο γιατί όλα σε τέτοια τιμή παίζουν.
Στο Yaris δεν αναφέρομαι σε προβλήματα, αλλά σε άνεση και οδική συμπεριφορά που ουδεμία σχέση έχει με Xantia.
Ένα αυτοκίνητο του 2004 δεν έχει και μεγάλη διαφορά από ένα του 98 ως προς τους προεντατήρες-αερόσακους. Και τα 2 είναι αρκετά παλιά.
10 χρόνια δεν δίνουν διάρκεια ζωής για τους αερόσακους οι εταιρείες? Άρα μετά τη 10ετία είναι λαχείο, δεν σου εγγυάται κανείς τίποτα.
Το yaris του φίλου μου (2005) είχε κομμένη ταινία τιμονιού που σημαίνει οτι δεν λειτουργούσε ο αερόσακος του οδηγού.

Προσωπικά φοβάμαι τρελά να οδηγήσω Yaris(αναφέρομαι σε mk1 Πάντα, μη μπερδευτούμε). Κυριολεκτώ. Γιατί ξέρω οτι στην παραμικρή στροφή που θα μπώ με λίγα παραπάνω, θα με προδώσει. (PremiumContact 5 φορούσε, όχι κάποιο αμφίβολο ελαστικό) Εκεί θα χρειαστώ τον αερόσακο και τους προεντατήρες.
Η Xantia που στρίβει με όσα θέλεις, θα στρίψει...Ξέρω οτι θα μπεί τραίνο συγκριτικά με ενα Yaris. Άρα ο κίνδυνος για μενα προσωπικά είναι πολύ μικρότερος όσον αφορά την ενεργητική ασφάλεια και τον οδηγό. Ας μη μπούμε στη λογική αν με χτυπήσει κάποιος άλλος γιατί εκεί δεν έχω τη γνώση για το τι θα γίνει.

Δεν είναι θέμα οπαδισμού, είναι θέμα οτι είναι ένα πολύ πιο ολοκληρωμένο οδηγικά και από άνεση αυτοκίνητο από πάρα πολλά Supermini ακόμα και πιο καινούργια.
Πηγαίνω στην προσωπική μου οδήγηση.
Θεωρώ πιο σημαντική την ενεργητική ασφάλεια από την παθητική. Και σε ενεργητική ασφάλεια η Xantia είναι πάρα πολύ καλή.
Και το λέω ξεκάθαρα επειδή ξέρω πως είναι το Yaris mk1, αν είχα αυτές τις 2 επιλογές, ακόμα και ίδια τιμή να είχαν, θα έπαιρνα το Xantia.
Μιλάμε για κοντινή χρονική περίοδο, οπότε και για τα μοντέλα της εποχής, δεν θα προτιμούσα την Xantia από ένα Fiesta του 2007-10 ας πούμε.

Την τιμή δεν τη σχολιάζω γιατί δε γνωρίζω καθόλου πως κινείται το μοντέλο στην αγορά.
Αλλά όταν ένα Yaris στοιχίζει 4.500 και σου προσφέρει μόνο αξιοπιστία και τίποτα παραπάνω, sorry αλλά εμένα δεν καλύπτει ούτε το 10% των απαιτήσεών μου, και έτσι τα 2000 της Xantia δεν μου φαίνονται τόσο εξωφρενικά. Εκεί προσπαθώ να καταλήξω.
Την οικογένειά μου σε Yaris mk1 ΔΕΝ θα την έβαζα, προτιμώ να μην πάω καθόλου. Σε Fiesta θα την έβαζα, σε πολλά άλλα Supermini θα την έβαζα και σε Xantia θα την έβαζα. Σε Polo, Golf θεωρώ θα την έβαζα. Είναι καλά αυτοκίνητα, στην αισθητική έχω θέματα και στη φιλοσοφία της φίρμας.

Kαι το Yaris δεν είναι τόσο τυχαίο παράδειγμα, είναι το πιο μοσχοπουλημένο αυτοκίνητο που κρατάει τρελή τιμή στην αγορά, για εμένα προσωπικά, χωρίς λόγο.

Παιδιά να πω κι εγώ την άποψη μου πάνω σε αυτό, γιατί αυτά που λέτε είναι πολύ γενικά και δεν εξετάζονται πολλοί τομείς.

Βρισκόμουν στο δίλημμα αυτό, γιατί υπήρξε η ανάγκη αγοράς δεύτερου αυτοκινήτου, που τελικά δεν έγινε, λόγω του ότι τελικά αποφάσισα πως δεν άξιζε το επιπλέον οικονομικό βάρος ενός δεύτερου αυτοκινήτου για το τόσο λίγο που θα το χρειαζόμουν. Ίσως με καλύτερες οικονομικές συνθήκες να προχωρούσα, αλλά τέλος πάντων αυτό δεν έγινε.

Ψάχνοντας λοιπόν, είδα πως δεν υπήρχε 10ετιας σοβαρό και ασφαλές αυτοκίνητο κάτω από 5-6 χιλιάρικα. Αν έπεφτες κάτω από τα 5.000€, αναλάμβανες ρίσκο να πέσεις σε μεγάλη παγίδα.

Κατέληξα λοιπόν ακριβώς στο μοντέλο που λέτε. Σε μια Xanthia, η οποία μάλιστα θα ήταν του Νονου. Γιατί κατέληξα σε αυτό το μοντέλο. Διότι θεώρησα και θεωρώ ακόμη πως με 1.500-2.000€ δεν υπάρχει άλλο αυτοκίνητο με το οποίο θα μετακινείσαι με ασφάλεια και άνεση. Abs, αερόσακοι, καλά φρένα και ανάρτηση, συνθέτουν ένα ασφαλές αυτοκίνητο.

Τα υπόλοιπα τώρα που ελεχθησαν, περί ταχυτήτων που θα στρίψεις, αερόσακων που δεν θα ανοίξουν κλπ κλπ, είναι υποκειμενικά. Πρώτον γιατί κάποιος που θέλει γκάζια μάλλον δε θα πάρει ούτε xanthia, ούτε Yaris, ενώ από την άλλη το θέμα των αερόσακων είναι ζαριά όσο περνούν τα χρόνια, υπάρχει αμφιβολία ακόμη και σε καινούρια αυτοκίνητα (μη ξεχνάτε διάφορα σκάνδαλα που ήρθαν στην επιφάνεια πριν δύο χρόνια). Επομένως δεν είναι no go αυτό.

Τέλος, για κάποιον που συγκρίνει xanthia και οποιοδήποτε άλλο supermini, μήπως πρέπει να εξετασθεί και η περίπτωση κίνηση στην πόλη ή/και οικονομία καυσίμου; Αυτοί νομίζω είναι λόγοι και όχι τα υπόλοιπα.

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε 12ετιας (τοτε) zx παντως μια χαρα εφαγα τον αεροσακο και δουλεψαν οι προεντατητες.

Μα για αυτό λέω πως κάτι τέτοιο δεν υφίσταται σαν επιχείρημα.

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τωρα εξηγουνται πολλα!! Χαχαχαχαχαχαχαχαχα

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk