Μαλλον μετατροπη σε m3 αλλα υπερπληρης.. και μου εκανε εντυπωση οτι δεν ειναι καγκουρικο, ειναι προσεγμενο στη λεπτομερεια, ειναι ΠΕΝΤΑΚΑΘΑΡΟ μεσα εξω και εχει υπεροχο ,γνησιο Μ και στη πενα σαλονι..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6608612/

Όλο θέλω να πάρω τηλέφωνο για να μάθω τιμή κι όλο κάνω πίσω λόγω θητείας. Είχαμε ένα ολόιδιο (πριν την Ascona και τη ZX), βαμμένο θαλασσί και μου έχει μείνει απωθημένο...

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/5562585/

Το αυτοκινητο ειναι αλλου......τεχνολογία που θα την ζήλευαν ακομη και μοντελα του 2016. Προσωπικα θα το προτιμούσα απο οτιδηποτε γερμανικο του 2010-11
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6682330/

Τι μου έκανες τώρα, μου ξύπνησες ένα σωρό αναμνήσεις της παιδικής μου ηλικίας, οικογενειακά ταξίδια, περιπέτειες, ένα σωρό. Το πρώτο αμάξι του πατέρα μου ήταν, σε αυτό μεγάλωσα, το είχε από το 1983 έως το 1994. Σκυλάκι μαύρο με όλα τις παραξενιές καρμπυλατέρ - μπουζοκαλώδιων - πλατίνων. Μπλε σκούρο το είχαμε και μετά το βάψαμε γαλάζιο λίγα χρόνια πριν το δώσουμε.

Αν θυμάμαι καλά (από τα λεγόμενα του πατέρα μου), το πήραμε το 1995 και το κρατήσαμε ως το 2002, μιας και μετά από ένα χοντρό τρακάρισμα στο πίσω μέρος δεν άξιζε επισκευή λέγανε (αν και διαφωνώ, γιατί κάπου εκεί αρχίζω και το θυμάμαι). Τουλάχιστον το πήρε κάποιος για ανταλλακτικά και έδωσε ζωή σε κάποιο άλλο 104. Από τότε λοιπόν μου έχει μείνει «άχτι».

(Θα έχει πλάκα να μιλάμε για το ίδιο αυτοκίνητο τώρα και να μη το καταλάβαμε... Θυμάσαι καθόλου τον αριθμό κυκλοφορίας του;)

Δεν υπάρχει περίπτωση να ήταν το δικό μας... Το δώσαμε σε γνωστό, το κράτησε κανα χρόνο και το έδωσε σε γνωστή του... η οποία είχε μπερδέψει τον λεβιέ με την κουτάλα της χύτρας μάλλον και δεν μπορούσε να βρει την τρίτη. Μια φορά αντί να βάλει 4η με φορτωμένη τρίτη, έσκασε δευτέρα και με τέρμα γκάζι (όπως είχε πει) για πολύ ώρα μιας και πίστευε πως είχε βάλει 4η. Της ράγισε καπάκι, μπιέλα κομμάτια και δεν συμμαζεύται. Σάπιζε το καημένο σε μια αλάνα μέχρι το 2008 που το μάζεψε ο δήμος ανακύκλωση.

Όντως καμία σχέση. Το δικό μας (απο 900cc) φορούσε στα τελευταία του 1200αρι μοτέρ, ενω έζησε και στιγμές δόξας με 1400αρι μοτέρ απο Visa. Βέβαια δεν σταματούσε εύκολα όλο αυτό, αλλά ήταν άλλη υπόθεση...

Έχει ο παππάς του χωριού σε μας εδώ ενα, από καινούργιο (πρώτος ιδιοκτήτης), σε καφέ χρωμα και αρκετά προσεγμένο. Να φανταστεις το βγάζει σπάνια απο το γκαράζ και -λογικά- δεν το πουλάει...

Ποοολύ ωραίο αυτοκίνητο, σε υπέροχο χρώμα.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6696678/


Μετά τις υδρό-C5, η επιλογή μου στην κατηγορία.

Πάει η μπύρα σύννεφο.......

Γιατί ρε Τζακούλη? Μια χαρά αυτοκίνητο το Βολβάκι. Απλά το συγκεκριμένο δεν πολυπάει. Στον π*ύτσο σου, που λες κι εσύ.

Ρε συ κολλητέ,opel είναι ρε φούστη μου.

Ford πήγαινε να γίνει ρε μάγκα. Φοράει και το μοτέρ μας.

Και εμένα μαρέσει το v60 Δημητρη!!Τα Saab ήταν Opel Mανθο.....

Έχει κανείς άποψη για το Getz?
Λίγο πολύ μπορώ να φανταστώ πώς μπορεί να είναι η συμβίωση μαζί του.
Λίγο που έψαξα αριστερά-δεξιά, άκουσα τα καλύτερα για την αξιοπιστία του και ότι ο 1.3 αποτελεί τη χρυσή τομή από όλες τις απόψεις.
Τα βρίσκεις, δε, σε δελεαστικότατες τιμές.

Όχι απαραίτητα το συγκεκριμένο, αλλά εκεί γύρω.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6920744/

Έίναι αυτό που φαντάζομαι?