Καλησπέρα! Τώρα τελευταία μου κάνει κάτι περίεργα...αφήνοντας γκάζι ή πατώντας με 1η, 2α και 3η σχέση, μου κάνει κάτι σα ''λόξυγγα'', σαν να παει να γονατισει. Δε το κάνει πάντα, θα έλεγα μια στις 10 φορές...

Ποσα χιλιομετρα εχει το αμαξι;

115500

Φιλτρο πετρελαιου εχεις ελεγξει; Το νερο που ειναι μεσα; Επισης ισως θα πρεπει αν δεις ποσο καθαρα ειναι τα μπεκ σου και το σωληνακι της wastegate. Ο ΖΧΠανος θα μας πει και περισσοτερα.

Πανο που εισαι;

Καλημέρα, γνωρίζει κανείς ποιά είναι η τελική ταχύτητα του C2 1.4 diesel?
Ευχαριστώ

http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/f ... back-2003/

103mph ή 166kmh (περίπου)

Καλησπέρα σε όλους, μόλις έγινα κατοχος ένος c2 1,4 diesel επαγγελματικό και θα ήθελα τη βοήθεια σας σε κάποια θέματα:
1) Τι λάδια παίρνει και κάθε πότε τα αλλάζουμε? Γράφει total αλλά όχι το νούμερο.
2) Πως ρυθμίζουμε την οθόνη του ρολογιού. Αυτή τη στιγμή δείχνει κάτι ακαταλαβίστικα, ίσως είναι και χαλασμένη.Γίνεται κάπως reset?
3) Oι ταχύτητες 1,2 και 3 μπαίνουν με ελαφριά πίεση αλλά 4 και 5 όλα οκ. Παίζει να είναι θέμα βαλβολίνες ή κάποιο άλλο θεματακι?
4) Ο ανεμεστήρας για ζέστη , α/c στο εσωτερικό ενώ δούλευε κανονικά σε κάποια φάση σταμάτησε. Μπορεί να κάηκε? Μπορεί να είναι κάποια ασφάλεια? Θα πάω βεβαια σε ηλεκτρολόγο, αλλά αν έχει τύχει σε κάποιον κάτι παρόμοιο.
Ευχαριστώ εκ των προτερων.

1.5w30 FAP.
3.Θέλει αλλαγή βαλβολίνης,παίρνει 75w80 GL4 ορυκτή.

ok ευχαριστώ. Λίτρα μήπως γνωρίζουμε?

Το μόνο που δεν γνωρίζουμε είναι πότε θα πεθάνουμε.....

Σαφώς και γνωρίζουμε,το μοτέρ σου είναι το DV4TD και παίρνει 3,8 λίτρα
και το σαζμάν σου είναι το MA5,5/1 και παίρνει 2 λίτρα.

Οθόνη έχω εγώ απο το δικό μου c2 και την έβγαλα αμέσως με το που το αγόρασα γιατί έβαλα όργανα στη θέση της. Αν τη χρειαστείς στείλε μου πμ

Eυχαριστώ για τις απαντήσεις. Σήμερα πήγα και σε ηλεκτρολόγο για το 4 και μου είπε φταίει ο διακόπτης ο οποίος αλλάζει όλος και έχει 275 ευρώ.Μου ήρθε λίγο νταμπλάς, οπότε το αφήνουμε για αργότερα.

Έχω την εντύπωση οτι ο διακόπτης αυτός βγαίνει μόνος του,δεν χρειάζεται δλδ
όλο το σύστημα αλλαγή.
Για δές το και σε έναν άλλο μάστορα.

Nα ρωτήσω και κάτι άλλο αμα γνωρίζει κανείς. Αν πίσω απο την κονσόλα-διακόπτες του αιρ-κοντίσιον τραβίσκω το φις (δηλαδή βγάλω τελείως την κονστόλα με το a/c ζέστη, ανακύκλωση κτλ) και το αφήσω έτσι το αυτοκίνητο μένει με μόνιμα κομπλαρισμένο? Τουλάχιστον έτσι μου είπε ο μαστορας, ότι αμα δεν κουμπώσει το φις στην κονσόλα δεν το αναγνωρίσει το εγκέφαλος και μένει μόνιμα κομπλαρισμένο το a/c. Ισχύει αυτό?

Αν καταλαβα καλα λεγοντας διακοπτη εννοει ο ηλεκτρολογος τα κουμπια στην οθονη...Για εμενα μαλακειες σε ειπε κ συγνωμη για την εκφραση...κ εμενα το c2 με εβγαλε προβλημα εκει κ στην αντισταση κ με ζητησανε 270 για την οθονη 120 για την αντισταση κ 90 για τα πεταστικα...πηγα σε εναν φιλο ηλεκτρολογο κ με τα εκανε ολα επισκευη αυτα με κοστος 60 ευρω...Κοιτα για κανεναν ηλεκτρολογο αλλο που να κανει επισκευες...