Greek Citroën Club

Με αφορμή το τεύχος Μαρτιού γνωστού περιοδικού αυτοκίνησης που συγκρίνει τα δύο αυτοκίνητα του συγκεκριμένου θέματος, θα ήθελα τα σχόλιας/παρατηρήσεις/απόψεις σας τόσο για το συγκεκριμένο άρθρο, όσο και τη σύγκριση των εν λόγω οχημάτων.

Πρός πληροφόρηση όσων δεν έτυχε να διαβάσουν αυτό το άρθρο παραθέτω περιληπτικά τα συμπεράσματα του ποιητή-δοκιμαστή.
Εδώ να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη δοκιμή διαδραματίστηκε στο καρτοδρόμιο Αφιδνών υπο συνθήκες βροχής.

Σε θέματα επιταχύνσεων(0-100) και ρεπρίζ ούτε λιγο ούτε πολύ τo συγκριτικo "μας" έχει σχεδόν τα ίδια με το PANDA.(0,6δ πιο γρήγορο το C2 στα 0-100).
Θέματα που αφορούν το κιβώτιο και την ευχρηστία του, μετριότητα και στα δυο.
Θέμα χώρων...ο ποιητή εξτασιάστηκε με την εργονομία του PANDA, αφήνοντας στο περιθώριο τους χώρους του δικό μας μικρού.

Συνεχίζοντας το δίαβασμα του άρθρου το PANDA φαίνεται να μην πειθει και πολύ για την ελκτική του πρόσφυση σημειώνοντας οτι καλό θα ήτανε ο όποιος υποψήφιος αγοραστής να επιλέξει και το ESP στο options που το παρέχει η FIAT.
Και σχεδόν μετά από αυτό ο ποιητής καταλήγει οτι το αμάξι που θα προκαλέσει το χαμόγελο στον οδηγό του σε θέματα οδηγικής απόλαυσης είναι το PANDA
Μήπως φάσκει και αντιφάσκει ο δοκιμαστής?

Περιμένω να ακούσω και τις δικές σας απόψεις

Ευχαριστώ.

Ποιο περιοδικο ειναι αυτο?

Το οτι τα περιοδικα δεν ειναι ακριβος εγκυρα, δυστιχος ειναι γνωστο.
Για πολ καιρο (επι 5 χρονια ) επερνα το DRIVE.
Το θεωρουσα πολυ εγκυρο παιριοδικο. Το εκοψα μαχαιρι οταν οδιγησα μερικα απο τα αμαξια που εξυμνουσαν... (βλ. golf GTI)
Μονο η προσοπικη αποψη μετραει, και αυτη μονο σε σενα.

Μπορει πχ να εννοει οτι, ναι μεν το αμαξι ειναι κουβας, και οτι το να σταθει στον δρομο ειναι αμφιβολο, άλλα, κανεις και γαμω τους χαβαλεδες γλυστρωντας απο δω και απο κει.
Αποψεις ειναι αυτες...

To crazywolf:

Το συγκεκριμένο περιοδικό είναι οι 4 τροχοί.

Θα ήθελα να συμφωνήσω μαζί σχετικά με την εγκυρότητα και την ορθότητα των περιοδικών. Δυστυχώς τα περιοδικά ειναι καταδικασμένα να υπακούν στο ΘΕΟ του marketing.

Κοίτα το panda επειδή το έχω δει...έχει αρκετό γκάζι...αν σκεφτε'ις 'οτι είναι και 1400 τότε παθαίνεις πλάκα!Εγώ βέβαια δε θα το επέλεγα ποτέ!!!

To C2 VTRRR:

Μιας και τα εχεις δεί και τα δύο, αν έμπαινες στη διαδικασία να τα συγκρίνεις πιστεύεις τα συμπεράσματα σου θα ήτανε τόσο κοντά?

εγω πιστευω πως τα δυο αυτοκινητα μεταξυ τους εχουν οχι κ τοσο μικρη διαφορα.. αν ειναι να επαιρνα panda ρε παιδια!! (λεμε τωρα...)

τα panda
τα c2 θα τα πατανε
για παντα!!

Συγγνώμη για την καθυστερημένη απάντηση...
Σαφώς τα συμπερασματά μου δε είναι τόσο κοντά...πρώτα από όλα αισθητικά θεωρώ το C2 πολύ ομορφότερο...και πιστεύω ότι κάθεται πολού καλύτερα στο δρόμο από το Panda!Στο κάτω κάτω υπάρχει σαφέστατη διαφορά και στα άλογα και στη ροπή...οι 4Τ περιοδικό είναι.........
Απλά ξαφνιάστηκα με αυτήν την κίνηση της Fiat...οπωσδήποτε είναι πρωτοποριακή!Για φαντάσου τι πάταγο θα έκανε ένα 1400άρι C2 100 ατιών,αν ήταν και λίγο ελαφρύτερο!!!

μη συγκρινετε ανομι αυτοκινητα.Ντροπη να λεμε για panda και να το συγκρινουμε με το c2.Το ενα ειναι υπερυψομενος κουβας (μονο η σφουγκαριστρα λειπει) και το αλλο ενα μικρο και παρα πολυ καλο αυτοκινητο για την αξια του.

Ναι αλλά αυτό που τόλμησε να κάνει η Fiat είναι αξιέπαινο...σκέψου αν είχε ένα συμπαθητικό αμάξωμα τι πωλήσεις θα έκανε.....?

γιατι ρε παιδια?τοσα 14 με 100 αλογα κυκλοφορουν?!τι καινουριο εκανε η φιατ??clio,ibiza,corsa τι παραπανω εχει το panda?

ΣΥΜΦΩΝΩ και επαυξάνω!!
quatrifoglio Δώσε διεύθυνση του περιοδικού και ανεβαίνω!!! Όποιος ξανακατηγορήσει το μωρό μας θα Π Ο Θ Α Ν Ε Ι!!!!

Παιδια εμενα το panta μου αρεσει, αλλα η συγκριση ειναι ανηση.
Ειναι σαν να συγκρινουμε το C2 με το τουρμπατο colt.
Δεν ειναι ιση η συγκριση...

αυτο ακριβως!το ενα ειναι 1.4 με 100 και το αλλο 1.6 με 125.τοσο πολυ gtp το εχουν το c2? φερτε ρε κανενα στα κυβικα του ρεεεεεεεεεεε φερτε κανα clio V6 καμια elise κανα s2000

Εγώ δεν είπα αυτό πάντως...