Γεια σας

Σας παρακαλω θα ηθελα την βοηθεια σας σχετικα με ενα προβλημα που μου εβγαλε το βεντιλατερ του c2 (2005 model) οπου εχω στην κατοχη μου. Εχω ζητημα με την θερμοκρασια οπου ανεβαινει ξαφνικα ενω βρισκομαι στην κινηση στην πολη της αθηνας για περιπου 10 με 20 δευτερολεπτα και μετα αποτομα πεφτει ξανα σε φυσιολογικα επιπεδα. Οταν το πηγα σε συνεργειο μου ειπαν οτι το συγκεκριμενο μοντελο εχει προβλημα με το βεντιλατερ του. Εκανα μια μικρη ερευνα και εγω και οντως το ακουσα απο πολλους αυτο. Παρολα αυτα πριν αγορασω βεντιλατερ καινουριο αλλαξα βαλβιδα θερμοκρασιας (αν το λεω σωστα γιατι ειμαι λιγο ασχετος) και ομως παλι ανεβαζει θερμοκρασια για λιγα δευτερολεπτα. Τελικα αναγκαστηκα και αγορασα (200 ευρω) καινουριο βεντιλατερ απο ενα καταστημα πωλησης καινουριων και μεταχειρισμενων ανταλλακτικων για γαλλικα αυτοκινητα , το τοποθετησα στο c2 με αποτελεσμα και παλι να εχω ακριβως το ιδιο προβλημα. Μηπως μπορει καποιος να με βοηθησει γιατι πραγματικα εχω απελπιστη και δεν υπαρχουν και χρηματα να διαθετω χωρις αποτελεσμα.

Σας ευχαριστω εκ των προτερων

Κωσταντίνε,μήπως έκανες κάποια άλλη δουλειά τελευταία στο μοτέρ?
Αν όχι,έχεις πρόβλημα κατά την άποψή μου με την βαλβίδα που έχει πάνω το βεντιλατέρ.

πρεπει να κοιταξεις τις ασφαλειες τις μεγαλες που ειναι κατω απο το bsm! bsm ειναι η ασφαλειοθηκη κινητηρα και βρισκεται μεσα στο κουτι πισω απο το αριστερο φαναρι!

Επειδή τη εχω πετύχει αυτη την βλάβη στο συνεργείο φίλου σε c2 1.4 το πρόβλημα ήταν στη βαλβίδα που ειναι πανω απο το βεντιλατερ(και εκείνο ειχε βάλει αλλο βεντιλατερ αλλα του ξανακανε και ήταν εκει το πρόβλημα )

Παιδεια σας ευχαριστώ που με βοηθάτε γιατί εχω απελπιστη πραγματικα. Την βαλβίδα την εχω αλλάξει όπως επισης σήμερα ο μηχανικος μου κοιταξε το bsm αλλα μου ειπε ότι είναι όλα ενταξει εκει. Καμια άλλη σκεψη?

το κύκλωμα του βεντιλατερ αποτελείτε απο μια βαλβίδα θερμοκρασίας την οποία άλλαξες και τον ανεμιστήρα.Είναι τόσο απλό το κύκλωμα. κλείνει κύκλωμα η βαλβίδα όταν ανέβει η θερμοκρασία γυρίζει ο ανεμιστήρας, πέφτει η θερμοκρασία, η βαλβίδα ανοιγει το κυκλωμα, σταματάει. εάν δουλεύει ο ανεμιστήρας σημαίνει οτι δεν εχει πρόβλημα το βεντιλατερ εκτός και αν δεν κάνουν επαφή καλώδια στο κύκλωμα και ποτε λειτουργεί πότε όχι αλλα πάλι δεν εχει σχέση με το βεντιλατερ. εγω νομίζω εχεις πρόβλημα στον αισθητήρα θερμοκρασιας που σε προειδοποιεί στο καντράν.

Να σας πω ότι το συγκεκριμενο μοντέλο (2005) στο βεντιλατερ του εχει ενσωματομενη μια πλακετα ( 3 φυσσες ) οπου από εκει παίρνει ολες της εντολες του. Στα επομενα μοντελα από ότι μου ειπαν το αλλαξε η cintroen γιατι εβγαζε προβλήματα. Παρολα αυτά την τριτη 11-3-2014 θα το παω σε άλλο κατάστημα της cintroen στο Γαλάτσι να το δουν μήπως βγάλω καμία ακρη.

μπορει να ειναι και απο εγκεφαλο κινητηρα αν ολα τα υπολοιπα τσεκαριστουν και ειναι οκ! αλλα ειναι το τελευταιο που θα πρεπει να ψαξεις!

Κοίταξε και τον θερμοστάτη, εμένα αυτός μου δημιουργούσε παρόμοια προβλήματα, γτ ήταν ηλεκτρονικός!

Καποτε μου το ειχε κανει και εμενα αλλα ηταν θεμα καποιας απορρυθμισης και λυθηκε με πριζωμα στο Lexia και δεν το ξαναεκανε ποτε. Για δες το λιγακι.

Σας ευχαριστω ολους για την βοηθεια. Τελικα λυθηκε το πρόβλημα μου. Ηταν και το δευτερο βεντιλατερ που εβαλα ελατωματικο. Μολις εβαλα ένα άλλο καινουριο όλα δουλευουν αψογα. Ευχαριστω τα παιδεια που με βοηθησαν στην cintroen στο γαλατσι. Το βεντιλατερ το πληρωσα 311 ευρω καινουριο

Καλησπέρα

και εγώ Citroen C2 2005 με παρόμοιο πρόβλημα.

Η εικόνα είναι η εξής. Ενώ η θερμοκρασία είναι κανονική για πολλά χλμ κίνησης (20-30) ξαφνικά ανεβάζει στο κόκκινο. Σταματάω σβήνω και μετά είναι πάλι κανονικά.

Αυτό συνέβη 4 φορές μέσα σε 7 μέρες. Παρατήρησα ότι συμβαίνει μόλις το αυτοκίνητο σταματάει να κινείται, πχ για να παρκάρεις.

Το πήγα σε μηχανικό τα είδε όλα οκ, μου είπε μήπως κολλάεια το βεντιλατέρ αλλά δούλευε κανονικά στον έλεγχο.

Την τελευταία φορά που συνέβη το πρόβλημα, βγήκα γρήγορα να δω αν δουλεύει το βεντιλατέρ και όντως ήταν ακίνητο. Άρα λογικά για αυτό ζεσταίνεται. Έσβησα το αυτοκίνητο περίμενα λίγο το ξανά έβαλα μπρος και ήταν πάλι μια χαρά.

Τι μπορεί να φταίει? Τι μου προτείνετε να κάνω? Έχει κανείς παρόμοια εμπειρία? Ευχαριστώ

Σε lexia το σύνδεσε να δει τι βλάβη έχει κρατήσει;

Όχι έλεγξε όλα τα βασικά (νερά, λάδια, διαρροές κτλ) και το άφησε να δουλέψει λίγη ώρα. Είδε ότι δεν ανέβαζε θερμοκρασία, περίμενε να δει ότι δουλεύει και το βεντιλατέρ το οποίο ξεκίνησε κανονικά οπότε μου είπε ότι δεν έχει πρόβλημα. Βέβαια τελικά σίγουρα κάτι έχει γιατί από τότε ξανά έγινε.

Το c2 και c3, c5, c6 φορανε βεντιλατερ της ιδιας φιλοσοφιας με τρεις φυσσες και το εγκεφαλακι μαζι διπλα στο μοτερ. Η τα καρβουνακια του μοτερ τρωγονται είτε ενα ολοκληρωμενο μεσα στο εγκεφαλακι ξεκολαει και εχουμε θεμα.
Φυσικά οι φιλοι μας ανατολικοι, παρακαλω υποκλιθειτε , εχουν μελετησει το θεμα και εχουν βγαλει πατεντα εγκεφαλακι και πως να το επικευσεις κτλπ.
Για μας που δεν ημαστε τοσο ικανοι απλως αλλαζεις βεντιλατερ.
Μια προσωρινη λυση ειναι να ξεκουμπωσεις φυσες και να ριξεις σπρευ επαφων μεσα σε αυτες αλλα και μεσα στο μοτερ. Εχω το ιδιο θεμα, περιμενω βεντιλατερ απο γερμανια, και το εκανα και δουλευει.
Δες και εδω

https://electrorefit.com/psa/