Κατα τύχη παρατήρησα οτι με τον κινητήρα σβηστό, αλλά το κλειδί στην πρώτη σκάλα (εκεί που ανάβουν τα ηλεκτρικά), στο χώρο της μηχανής ακούγεται ενας υψίσυχνος ήχος.
Ακούγεται μόνο αν έχει ησυχία και με το καπώ ανοιχτό. Μέσα στην καμπίνα ή με το καπώ κλειστό δεν ακούγεται τίποτα. Ξέρει κανείς τι είναι;

η μπεκιέρα είναι!τραβάει βενζίνη κ ψιλό ψεκάζει κιόλας για να πάρει κατευθείαν ο κινητήρας μπροστά την στιγμή που θα πατήσεις την μίζα!
γιαυτό λένε γυρνάς το κλειδί περιμένεις λίγα δευτερόλεπτα να σβήσουν τα λαμπάκια κ μετά μιζάρης !

Πάντως ο θόρυβος ακούγεται συνέχεια. Δεν σταματάει μετά απο λίγα δευτερόλεπτα.
Το είχα στην πρώτη σκάλα γιατί έκανα κάτι που χρειάζεται ρεύμα στον αναπτήρα και μετά το άκουσα όταν άνοιξα το καπώ. Μιλάμε για αρκετή ώρα (5 λεπτά). Προφανώς δεν μπορεί να ψεκάζει τόση ώρα. Να κάνει θόρυβο χωρίς να ψεκάζει γίνεται;

Θέλω να μάθω τι είναι γιατί μερικές φορές το αφήνω έτσι για να ακούω ραδιόφωνο και δεν έχω όρεξη να χαλάσω τίποτα.

και σε μενα το κανει

το εχω παρατηρησει οταν το εχω στο γκαράζ .

ενα ιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι απο πισω καπου το ακουω .

φυσιολογικό μου φένεται εμενα κατι για Imobilizer μου κανει .

Ναι ενας τέτοιος θόρυβος είναι.
Το immobilizer γιατί να κάνει θόρυβο;
Μήπως είναι ο πολλαπλασιαστής; Γενικά όλοι οι μετασχηματιστές κάνουν θόρυβο οπότε ο πολλαπλασιαστής αν και λειτουργεί διαφορετικά μπορεί να κάνει και αυτός θόρυβο.

ε ομως δεν δουλευει ο πολλαπλασιαστης τοτε ?

εκτως αμα στελνει ρευμα στο πρώτο πηνίο για να ειναι ετοιμο για αναφλεξη αλλα και παλι στελνοντας 12 V σε ενα πηνιο ε δεν νομίζω να κανει αυτον τον θορυβο !

Ο θόρυβος δεν είναι θέμα τάσης, αλλά συχνότητας. Ο θόρυβος που κάνουν οι μετασχηματιστές είναι 50Hz δηλαδή όση και η συχνότητα του ρεύματος στην Ευρώπη.
Λογικά ο πολλαπλασιαστής θα δημιουργεί πολύ μεγαλύτερη συχνότητα γιατί για να μετασχηματίσεις τα 12V στα 50.000 - 100.000 που θέλουν τα μπουζί θα ήθελες ενα πηνίο σαν το σπίτι σου στα 50Hz.
Αρα μπορεί να είναι αυτός ο υψίσυχνος ήχος.

Απο την άλλη αν δεν είχα ακούσει το θόρυβο και εγώ θα έλεγα οτι ο πολλαπλασιαστής δεν έχει λόγο να δουλεύει πριν γυρίσεις το κλειδί στη μίζα. Αλλά δε μπορώ να σκεφτώ κάτι άλλο που μπορεί να κάνει θόρυβο.

μα οταν εχεις σε ενα πηνιο 12V 50HZ δεν ξερω αν μπορει να κανει τοσο δυνατο μαγνητικο παιδιο που να κανει τετοιο θόρυβο ?

Το παράδειγμα με τα 50Hz το είπα για μετασχηματιστές (σπιτιού) οχι για τον πολλαπλασιαστή.

Όπως γράφω και παραπάνω αποκλείεται ο πολλαπλασιαστής να χρησιμοποιεί 50Hz γιατί τότε για να κάνει τα 12V σε 100.000V θα ήθελε ενα πηνίο με μέγεθος οσο ενα σπίτι.

100.000V ?


40.000 μαχ και πολλα λεω ισως και τα μισα .



φιλικά μιλαμε παντα δεν σου παω κοντρα να ξερεις μπορει να λεω και βλακίες .

οι πολλαπλασιαστες σε ενα επιβατικο αυτοκινητο δουλευουν απο 24-28000v ενω σε ενα αγωνιστικο απο 28-32000v.ο θορυβος που ακουτε δεν ειναι απο εκει αλλα απο την πεταλουδα και συγκεκριμενα απο τον σερβομηχανισμο της που σεταρει σε θεση ρελαντι.

δεν λεμε για ενα βββββββββββββββββββββββββ και τελος αλλα για μια πολυ χαμιλη συχνότητα ιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι που ειναι συνεχόμενη.

Καλά δεν έχει σημασία αν είναι 30.000 ή 100.000 και πάλι τα 12V δεν μπορείς να τα μετασχηματίσεις αν χρησιμοποιήσεις διακοπτόμενο ρεύμα με συχνότητα 50Hz. Θα ήθελες τεράστιο μετασχηματιστή. Η συχνότητα είναι σαφώς μεγαλύτερη.

Ο σερβομηχανισμός της πεταλούδας δεν μπορεί να είναι. Όπως λέω και στο 3ο post είναι ενας θόρυβος που ακούγεται συνέχεια. Στη δοκιμή που έκανα δεν σταμάτησε ούτε μετά απο 5 λεπτά. Ασε που είναι και άλλος ήχος εντελώς όπως λέει και ο συνάδελφος. Μου φαίνεται θα κάτσω να το ηχογραφήσω μια μέρα.

αν εχω καταλαβει καλα ειναι ο θορυβος που ακουω κι εγω και που κανουν σχεδον ολα τα c4. εμενα κανει ετσι η τρομπα του τιμονιου. για να το σιγουρεψεις μολις βαλεις μπροστα σε ησυχια παιξε το τιμονι αριστερα δεξια θα δεις οτι ακολουθει και ο ηχος.

οχι οχι δεν ειναι αυτος .

ειναι πολυ απαλος ηχος

αμα δεν εχεις κλειστο γκαραζ δεν προκειτε να τον ακουσεις με τπτ .