και εμενα το αμαξι μου κανει κατι περιεργα κρακ κρακ στο τιμονη κρεμαριερα ε?ακομα χριαζομαι και top mount ελεος

Το χεις χαμηλωμενο???

εγω την Δευτερα το παω αντιπρ. για να αλλαξω κρεμαριερα και μαλιστα θα το παρω μετα απο 4 μερες μερχι να πει το οκ ο μεγαλος απο Αθηνα και μετα απο 1 με 2 μηνες θα μου το αλλαξουν, ταλαιπωρια μεγαλη αλλα......... εχουν πολλα c2 προβημα εμαθα με την κρεμαριερα αμα μπεις στον χορο θα χορεψης θες δεν θες οποτε πιασου κι εσυ μαζι μας και χορεψε

Αυτο το προβλημα με την κρεμαγιερα στα ποσα χιλιομετρα εμφανιζεται πανω κατω?Εαν εμφανιστει δλδ?

Πρέπει να εμφανίζεται νωρίς. Θυμάμαι κάποιους που είπαν οτι την άλλαξαν στην εγγύηση. Άρα λογικά πρίν τα 30.000 ...

71854 χλμ για την ακρίβεια. Το εν λόγο "παίξιμο¨στο τιμόνι το είχε κάνει και το δικό μου. Δεν το είπα στον μηχανικό ουτε στην αντιπροσωπεία, αρχικά -εντος εγγυησης- γιατι το ξεχασα και μετά γιατι αφού πέρασε τα 30000χλμ σταματησε να εμφανίζεται. Μου το εκανε μια φορά πριν κανα μηνα στα 67000 μολις εβαλα μπροστα αφού το ειχα αφήσει 7 μερες ακινητο με χιονια.
. Γενικα εγώ τόσα χιλιόμετρα που εχω κανει με 1.1 C2 το μόνο που εχω αλλάξει είναι ενα ράουλο στην αντλία νερού στα 58000 και ενα κλειδί στην εγγυηση γιατι το εσπασα, κατα τα άλλα μόνο service (πάντα στην ώρα τους).

Σήμερα διαπίστωσα ένα χτύπο στο πόδια μου κάτω από τα πετάλια κατά την διάρκεια ελιγμών με μικρή τύχητα.Όταν έστριβα το τιμόνι βέβαια.Κρεμαριέρα?Η εγγύηση είναι 2 χρόνια?

το ηδιο προβλημα με τις κρεμαργιερες το εχουν και τα c3?ξερει κανεις να μου πει πως δουλευει το κουμπακι για την υπερβαση του οριου ταχητιτας?

Στα "ηλεκτρολογικα-μηχανολογικα c3" δεν εχουμε τετοια θεματα απ οτι ειδα..Το θεμα ειναι αν εχουν ιδια κρεμαγιερα οπως λες και γιατι τα παιζει στο c2 τοσο ευκολα..
Οι μηχανικοι δε την επισκευαζουν επισης ή δεν επισκευαζεται ανοιγεται απο μονη της και τη χρεωνουν ολοκληρη-την αλλαζουν με καινουργια???

δεν ξερω οταν θα φερουμε το cd με τα μανουαλ και τα ανταλακτικα με τον gez θα σου απαντισω.αλα μου κανει εντυπωση γιατι να χαλαει ετσι ευκολα

Λογικά η ίδια θα είναι και στο C3, αλλά κανείς δεν έχει αναφερει πρόβλημα.

Το κουμπάκι απλά το κρατάς πατημένο όταν είσαι στο όριο και μετά το ενεργοποιείς πατώντας το μια φορά. Θα σε ειδοποιεί όταν ξεπερνάς τα χιλιόμετρα που του όρισες.

Δεν εχει αναφερει κανεις προβλημα γιατι απλα ολοι πανε και περνουν ενα C2 (η πλειοψηφια) το χαμηλωνουν ωστε να περνα ισα ισα ενα πακετο τσιγαρα και μετα λενε μα μου το τιμονι, κοπανανε ολα κτλ!
Τονιζω, η πλειοψηφια εχει κανει την ανωτερο κινηση και εχει προβληματα!

οκ ευχαριστω θα το δοκιμασω

Πείτε ρε παιδιά εσείς που την έχετε ''πατήσει'',είναι αυτός ο χτύπος κάτω από τα πόδια(που περισσότερο τον νιώθεις,παρά το ακούς) από τα συμπτώματα τις κρεμαριέρας ή όχι;

Χρονια πολλά σε όλους!Λοιπόν,αυτός ο θόρυβος είναι όντως κρεμαριέρα.Φίλος μηχανικός που το κοίταξε μου είπε ότι δεν είναι και κάτι σοβαρό και ότι κατά την γνώμη του δεν πρέπει να την αλλάξω,τουλάχιστον όχι τώρα!Του είπα ότι διάβασα εδώ στο φόρουμ ότι σε κάποια αυτοκίνητα κολλήσε το τιμόνι από την κρεμαριέρα και μου είπε ότι αυτό έχει να κάνει με τον μηχανισμό και όχι με την κρεμαριέρα καθεαυτή.Είπα να αλλάξω κρεμαριέρα παρόλαυτά αλλά ήταν ακριβή για καινούργια ,1900Ευρώ!. Τελικά πέρασα και από ένα εξουσιοδωτημένο συνεργείο της Citroen για να δούνε το αμάξι και κάποιοι με εμπειρία στο μοντέλο μιας και ο φίλος μηχανικός έχει Opel συνεργείο(όχι ότι δεν τον εμπιστεύομαι,ίσα-ίσα!).Εκεί λοιπόν τα παιδιά μου είπαν ότι έχει ένα προβληματάκι αλλά σε γενικές γραμμές είναι εντάξει.Χαρακτηριστικά μου είπαν,"πού να δεις κάτι άλλα πως έρχονται!" και απλά μου έσφιξαν λίγο μια βίδα στην κρεμαριέρα όπου "έσφιξε" το τιμόνι μια ιδέα και μείωσε αρκετα την εμφάνιση και ένταση του χτύπου.Από τότε δεν έκανα άλλη κίνηση,κάνοντας αρκετά χλμ,μέσα σε αυτά και το πρώτο μου ταξιδάκι!Ερωτήματα:
1.Aφού τα C2 έχουν πρόβλημα με την κρεμαριέρα,οι κατασκευαστές δεν την βελτιώσανε ώστε να είναι εντάξει στα πιο καινούργια μοντέλα;και αν ναι πως θα βρω ποια είναι η καλη ώστε αν την αλλάξω στο μέλλον να την βάλω;
2.Το σφύξιμο αυτό της βίδας στην κρεμαριέρα,μήπως δημιουργήσει πρόβλημα στον μηχανισμό της;Μήπως την "ζορίζει" για παράδειγμα και βγάλει πρόβλημα;
Ας μου απαντήσουν κάποιοι μηχανικοί(αν υπάρχουν) που να γνωρίζουν το θέμα παρακαλώ.Τώρα εννοείται ότι κάθε άποψη δεκτή και θεμιτή!Ιδιαίτερα από παθών...
Καλή δύναμη!