Λοιπον ακου να δεις,γιατι απο οτι βλεπω,τα νουμερα που μου λες ειναι μαλλον με Φ.Π.Α.
Περσι τετοια εποχη,φτιαξαμε στη Γαλλια ενα c2,ενος φιλου, στον rouggeri evolution(δεν ξερω αν τον γνωριζεις).
Το auto,μετρηθηκε πριν και ειχε 114 αλογα.Μπηκαν επανω,σκουπα citroen sport,συμπιεση,προγραμμα(road),εξατμιση ολοσωμη supersprint(χταποδι 4-2-1),αγωνιστικος καταλυτης και γραναζια.
Το auto μετρηθηκε μετα και εβγαλε 142 αλογα.
Φυσικα στο δρομο ηταν μεταλλαγμενο.Ηδυναμη ομως ηταν 142!!!!!!!!!!!

Αυτά δεν είναι και λίγα πράγματα για να βγεί η ιπποδύναμη...

Ακούστηκαν πολλές γνώμες και θα ήθελα να πώ και εγώ κάτι πάνω σε αυτό... Το να φτάσεις το μοτέρ απο τις 6.500στροφές να δουλέυει μέχρι τις 8.100 είναι τρομακτική διαφορά... Λόγω μετατροπών σε παλιότερο αμάξι όπου έφτασα κόφτη αναγκαστηκά στις 8.200 η μηχανή καταπονείται υπερβολικά... Το απροβλημάτιστα που λέτε οτι δουλεύει χωρίς παρεξήγηση δε μπορείτε να το λέτε έτσι εύκολα γιατί αρχικά το αμάξι το προορίζει για άγρια λειτουργία οπότε είναι κάτι σίγουρο ότι θα υποστει μεγάλη καταπόνηση.. Στο C2 δε χρειάζεται με το πρόγραμμα να σηκώσει το κόφτη τόσο ψηλά... Αν το κάνει και παραμείνει σε αυτές τις μετατροπές που έχει ως τώρα απλά μετά τις 6.800 θα κρεμάει με οποιοδήποτε πρόγραμμα και να του στήσουν επάνω στο αμάξι... Αν σηκώσει το κόφτη μέχρι τις 7.200 το πολύ θα είναι σούπερ πιστεύω για αυτό το στάδιο που βρίσκεται το αμάξι. Αν όμως το πάει παρακάτω το θέμα τότε θα χρειαστεί πολλά εξτρα πραγματάκια να αλλάξει για να αντέξει....

ναι δεν αντιλεγο με μαμα εκκεντροφορους ????? γιατι δεν ειδα να γραφεις καπου για εκκεντροφορους . ειναι αρκετα αλογα για τα πραγματα που φοραει !! και ειδικα απο 114 που μετρηθικε νορμαλ.

και μην νομιζεις ειμαι απο αυτους που δεν μου αρεσουνε τα νουμερα δεν πιστευω σε αυτα το αμαξι θελει αλλα πραγματα και το αποτελεσμα φενεται μονο στον δρομο .

μην ξεχασω ειχα ενα c2 με μοτερ VTR δυναμομετρημενο 137 αλογα σε κουκουρουκου dyno με εκκεντροφορους απο ραλλυε + ΦΠΕ και εγραφα 15 ξερω 0-400 σε driftBox. και VTS ΦΠΕ δεν με εφτανε ουτε για δειγμα......

και η τραγικη ειρωνια ????? κοφτης 8.300 με την δυναμη απο 6.500+ να μειωνετε μεχρι και 120 αλογα (λογο εισαγωγης VTR)

Σωστα ξεχασα τα εκκεντρα(δικα του φτιαχτα),οχι τιποτα μεγαλο,ασσυμετρα 272-280,αν θυμαμαι καλα,αλλα απο βυθιση ηταν τελειο,δουλευε χωρις πολλες μακακιες,καταλαβαινεις τι εννοω........

μαλον μιλας για μοτερ ΒΤΡ ????? γιατι τα ΒΤΣ εχουνε μαμα κοφτι 7200 και η δυναμη με σωστα πραγματακια εχει ανοδικη πορεια μεχρι τις 7.300+

ναι δεν αντιλεγο καλα ειναι και τα αλογα που εδειξε μην ξεχασουμε οτι πηρε περιπου 30 αλογα !!!!!!!

γιαυτο ανεφερα αισιοδιοξα δυναμομετρα που μετρουσανε μαμα 125+ καταλαβαινεις ....... χεχεχε

Yeap.... Για VTR μιλάω .... Αλλά απο τα πολλά πόστ που κάνατε μπερδεύτηκα και δεν είχα δεί ότι είναι VTS ο φίλος....

Yeap.... Για VTR μιλάω .... Αλλά απο τα πολλά πόστ που κάνατε μπερδεύτηκα και δεν είχα δεί ότι είναι VTS ο φίλος....[/quote]


ναι το ΒΤΡ μοτερ απο τις 6500 + ειναι νεκρο λογο εισαγωγης-μπεκ-εκκεντροφορων ....... βεβαια υπαρχουνε και κατι κουλα οπως το δικο μου που ειναι μπουμπακι με μαμα εισαγωγη ΒΤΡ και στροφαρε καποτε 8300...... με τρομερα αποτελεσματα στον δρομο .... βεβαια τωρα το εχω ριξει στα 7.500 αλλα ολα κομπλε !!!

Μάλλον έιχες το κοκκαλάκι της νυχτερίδας που στρόφαρε καλά τόσο ψηλα ή είχες κάνει πολύ καλή δουλειά.... Στις 7.500 είσαι κομπλέ όντως...

η αληθεια ειναι λυγω μπερδεμενα τα πραγματα απο τα λυγα που ξερω ολα τα c2 1.6 vts125 vtr110 206 1.6-110 c4 1.6 110 εχουν τα ιδια ελατηρια βαλβιδων
οτιδιποτε πανω απο 7500-7800 ειναι ρισκο ασχετα με δυναμη κτλπ, ακομη και για τα παλια σαχο φιλου μου που ειχε κοφτη 7900 καρφοσε βαλβιδα αν και μπωρει να φταινε και αλλα εκτως απο το ελατηριο,
δηλαδη υπαρχουν περιπτωσεις ακομη και τα παλια μοτερ σαχο-ραλλιε στις 8 να υπαρχει προβλημα
ποσο μαλον τα 110-125 που εχουν ακριβως ιδια ελατηρια πλυν εισαγωγη(αλουμινο125)-μπεκ-εκεντρα-εγγεφαλο-σασμαν

+οτι VΤΡ μετα απο 5750-6000 ειναι νεκρο
vtS μετα απο 6500-6700 νεκρο
σαξο μετα απο 6700-6800 νεκρο
vtr110 φπε με "51" εκκεντρα το δικο μου μετα απο 6900-7000 νεκρο http://www.youtube.com/watch?v=iUImdLnDys4 κοφτη εχω 7100-7200-7300 λογω σιριακου δεν με αφηνει το σασμαν

Δίσκο άλλαξε επειγόντως.

ειδες το βιντεο ε?
σιγουρα θελει αλλα λυγω ακομα κραται ,μην σε παραξενευουν οι αργες αλαγες σιριακο ειναι ,ειναι και θεομακρο και το πατιναρισμα λυγω φαινετε στη δευτερα,οποτε οταν λειωσει εντελως θα αλαχτει οπως παντα