Παιδια εχω ενα C2 Vts, το πηρα μεταχειρισμενο και το αμαξι μου εβγαλε ενα προβλημα.Την ωρα που παταω γκαζι σαν να κανει διακοπες το μοτερ δλδ οταν ξεκιναει να ροπιαζει κανει διακοπη και ξαναδινει.Τι ειναι?

edit mod zx lover
Φιλε μου θα σε παρακαλεσω να γραφεις μονο με ελληνικους μικρους χαρακτηρες συμφωνα με τους κανονισμους του φορουμ, στην διορθωσα εγω την δημοσιευση σου

Μάλλον πεταλούδα. Αλλά μπορεί να είναι και ο λ, μπορεί ακόμα και κανα βουλωμένο μπεκ, μπορεί και 100 άλλα πράγματα....
Κάνε ενα καθαρισματάκι στην πεταλούδα που είναι εύκολο και ξαναδες.

Μαλλον map ειναι ή πεταλουδα. Καθαρισε τα και τα 2. Παντως βαλε το πρωτα σε ενα διαγνωστικο να δεις τι βλαβες σου βγαζει.

Τα σερβις τα εχει κανει ολα...??Γιατι μπορει απλα να ειναι και τα μπουζι.

παιδια οκ......ειχαν παρει υγρασια τα μπουζια οταν περασα μεσα απο νερα τωρα το αμαξακι ειναι μια χαρα

Καλα, πως το καταφερες αυτο Αφου οι επαφες εχουν καλυμμα για τον λογο αυτον.....

Δεν ειναι ολα θεωρια ρε Billy. Ειναι αδυνατο να παρει δηλαδη νερο???
Και γω οταν ειχα παει να πλυνω την μηχανη και μου χαν βαλει ενα καλυμα παλι πηρε ενα μπουζι νερο. Πηγαινα με 3 κυλινδρους για κατι μετρα

Ναι ρε αγορι μου, αλλο να βρεχει και να μπει νερο, και αλλο να ριχνεις εσυ με το λαστηχο πανω στην μηχανη. το ιδιο ειναι δλδ ........................................

Περασε μεσα απο νερα το παλικαρι!!! Αν ηταν να βρεχει και να μην εχουμε μπουζι δε θα την λεγαμε Citroen, αλλα Hyundai Accident!!!

χαχαχα παιδια τα νερο ηταν παρα πολυ μεχρη τη μεση της πορτας γι'αυτο...τεσπα τα καθαρισα εριξα και σπρευ και ολα καλα ουφφ

Αν ήταν τοσο πολύ, τυχερός είσαι που δεν μπήκε απο την εισαγωγή μέσα στους κυλίνδρους. Και τότε... έχετε γεια βρυσούλες. Καλύτερα να μην το ξαναδοκιμάσεις.

Αφου ηταν τοοοσο ψηλα η σταθμη του νερου, και εγω την ιδια απορια εχω.......... Μαλιστα θα περιμενα να σου εχει μπει ηδη νερο απο την κολωνα του τιμονιου, τις ταπετσαριες των πορτων ή ακομα και απο το χειροφρενο....... αφοτυ ειναι χαμηλοτερα απο την μεση της πορτας.....
Καλυτερα μην το ξανακανεις....δεν ειναι τζιπ και δεν εχει στεγανοποιησεις σε πολλααααααααααααααα σημεια που εχουν τα συγκεκριμμενα αυτοκινητα.

παντος το εργαλειο μου ειναι μια χαρουλα τωρα σημερα ανοιξα και με πολο gti με τα 125 μολις κουμποσα 2ρα δν με ειδε 3-4 αμαξια πισω χαχα

Αυτο με τα νερα και το ιδιο προβλημα ετυχε και σε εμενα.Σε μια καταρακτωδη βροχη αρχισε το αμαξη να ρετερνει και να μην τραβαει,προφανως δουλευαν καποιο κυλινδροι λιγοτεροι.Παρκαρα,εσβησα το αμαξη και μετα ολα κανονικα δουλευαν.Παρεπιπτοντως μου ειχε αναψη την ωρα του προβληματως το serv και το λαμπακι του κινητηρα.