Καλησπέρα σε όλους και συγχαρητήρια για το site.
Είμαι κάτοχος ενός citroen c2 και σκοπεύω να βάλω χειριστήρια τιμονιού που δεν έχει.
Νόμιζα ότι είναι υπο μορφή κουμπιών στο τιμόνι αλλα απ ότι μου είπαν στη citroen είναι μοχλός.
Έχει κανείς σε c2 η c3 για να μου πει αν αξίζουν αν βολεύουν κ.λ.π.
Γιατι με τους αντάπτορες και τα συναφή, βγαίνει ενα σοβαρό κόστος και δεν θα ήθελα να το κάνω αν είναι να τα χρησιμοποιήσω τις πρώτες 2 μέρες μόνο.
Ευχαριστώ.

Καλησπέρα, καλωσήρθες!!
Εγώ δέν έχω στο C3 τέτοιο χειριστήριο (έχω βάλει aftermarket πηγή και τα συναφή), αλλά το έχω χρησιμοποιήσει αυτό που λές, σε άλλα αυτοκίνητα της οικογένειας.
Είναι πάρα πολύ εξυπηρετικό εάν σε ενδιαφέρει να μήν παίρνεις τα χέρια σου απο το τιμόνι.
Έχει όλες τις κλασσικές λειτουργίες (αυξομείωση έντασης, εύρεση σταθμών, αλλαγή κομματιών, παύση...) κλπ.
Το βασικό όπως είπα πρίν, είναι ότι δέν παίρνεις τα χέρια σου απο το τιμόνι και κατ' επέκταση δέν απασχολείς και τα μάτια σου αλλού, να κοιτάς τα κουμπάκια.
Κόστος δέν γνωρίζω να σου πώ.

Κόστος είναι 32€ από citroen + 20 τα εργατικα. το ακριβό είναι ο αντάπτωρας που κανει κανα 50€ .
Ο μοχλός είναι στην ακτίνα του χεριού σου δλδ? δεξιά αν δεν κάνω λάθος ε?
και δεν τον μπερδεύεις με τον από πάνω? να πας να δυναμώσεις δλδ την ένταση και να ανοίγεις τους υαλοκαθαριστήρες?

Προσωπικά έχοντας τα χειριστήρια αυτά στο C2 δεν τα χρησιμοποιώ.
Δεν είναι ότι δε με βολεύουν, αλλά ακούγοντας ράδιο κάθε μέρα για τη δουλειά σε ένα σταθμό αυξομειώνω μόνο την ένταση κανονικά όταν χρειαστεί.

Στις αρχές όταν το είχα πρωτοπάρει και άκουγα κάποιο διάστημα CDs με MP3, εκεί με βόλευε και τα χρησιμοποιούσα γιατί έψαχνα τους φακέλους και τα τραγούδια καλύτερα έχοντας τα χέρια μου στο τιμόνι. Ως εκεί όμως.

Σκέψου ότι όσο στρίβεις εννοείται το χέρι σου είναι πάνω στο τιμόνι και δεν έχει πρόσβαση στα μπουτόν,λογικό γιατί το χέρι σου κινείται με το τιμόνι.

Δεν ξέρω αν σε βοήθησα.Είναι καθαρά θέμα συνήθειας.
Οσο για το αν μπερδεύεσαι με τους γυαλοκαθαριστήρες κλπ, δεν υπάρχει τέτοιο θέμα, βολεύει εκεί που είναι.

Καταλαβαίνω τι λες, περισσότερο για ταξίδια τα θέλω να ψάχνεις φακέλους να αλλάζεις σταθμούς κλπ.
Παίζω συνέχεια με το ράδιο κι όλη την ώρα εχω τεντομένο το χέρι στο ταμπλό.
Λογικά χρήσιμα θα μου είναι.
Να ρωτήσω κάτι, τι χηρισμους κάνεις; αλλάζεις σταθμούς;
Και κάτι άλλο, όπως έχεις το χέρι στο τιμόνι, το πιάνεις το μπουτόν χωρίς να χάσεις επαφή με το τιμόνι ε;
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις

Δέ μπερδεύει καθόλου με τον άλλο μοχλό. Αυτό βρίσκεται δεξιά και κάτω, είναι πιό κοντό και ελαφρώς ανοίγεις την παλάμη για να το βρείς.

Τώρα σχετικά με το στρίψιμο του τιμονιού... έχει κι αυτό μιά εξήγηση... σου λέει ο κατασκευαστής..
-Πάρε τη στροφή, κι ύστερα ασχολήσου με τον ήχο.. ή....
-Σταμάτα να παίζεις μ'αυτό..θα το χαλάσεις!!! ή....
-Μα καλά..όλοι με το ένα χέρι στρίβουν το τιμόνι, εσύ θές και τα δύο..??

Πάντως στο ραδιόφωνο άν δέν έχεις σταθερό σταθμό και αλλάζεις συνέχεια, βοηθάει πάρα πολύ!!!

EDIT: ...ναί, με παρατεταμένο πάτημα ψάχνει για σταθμό και με στιγμιαίο πάτημα αλλάζει μνήμη, σε πάει στην επόμενη/προηγούμενη.
Μπορείς να το πιάσεις με τα χέρια στο τιμόνι εάν ανοίξεις τα δάχτυλα.

Το χειριστήριο έχει θέσεις για τα 2 σου δάχτυλα. Τον δείχτη και το μέσο (μη με κάνεις να πω τη λέξη κ@..χτυλο). Εννοείται ότι αντίχηρας και παλάμη ακουμπούν στο τιμόνι όσο τα 2 σου δάχτυλα παίζουν τα μπουτόν πίσω από το τιμόνι.

Έχεις αυξομείωση της έντασης και εναλλαγή σταθμών. Αυτό που δεν μπορώ να θυμηθώ είναι αν μετα χειριστήρια μπορείς να παίξεις τους 6 σταθοούς που έχεις στις 6 μνήμες.Πχ από τη μνήμη2 να πας στη μνήμη3. Σίγουρα πάντως ψάχνεις τους αμέσως επόμενους σταθμούς.

Στα mp3, διαλέγεις και κομμάτια αλλά και τα προχωράς αν θες.

Ευχαριστώ πολυ παιδιά, θα το προχωρήσω το θέμα γιατί είναι καιρό που το θέλω. Βοθήσατε πολύ.

Μπορείς.
2 πλήκτρα μπροστά για σταθμούς-μνήμες και αλλαγή κομματιών << >>
2 πλήκτρα πίσω για αυξομείωση έντασης και ένα πλαϊνό για χρήση mute.

άν θέλεις μπορώ να στο βγάλω φωτό απο το πεζώ του πατέρα μου.

Σωστός!!!

...επειδή κι εγώ ταξιδεύω συχνά, και παίζω πολύ με την αναζήτηση σταθμών, πιστεύω ότι ειδικά για ραδιόφωνο, βοηθάει πολύ!
Μάλλον θα σε βολέψει αρκετά!
Εγώ έβαλα το πρόσθετο της pioneer επάνω στο τιμόνι, το οποίο περιστρέφεται μαζί με το τιμόνι αλλά φυσικά δέν έχει παντού οπτική επαφή με το multimedia που σημαίνει ότι και πάλι... μόνο στην ευθεία το χρησιμοποιώ.

Θα σου βγάλω φωτό μετά τις 6 που θα είμαι σπίτι.

Το πρόσθετο της pioneer που λες είναι αυτό ;
http://www.auto-view.gr/pioneer-accesor ... sr110.html
Και δεν μου λες, επειδή το σκεφτόμουν και για αυτό,
δένει καλά στο τιμόνι ή κάθε φορά που το πατάς περιστρέφεται προς τα πίσω αν με πιάνεις...

Τι εννοείς δεν έχει παντού οπτική επαφή με το multimedia;
Με bluetooth δεν επικοινωνεί;

Με υπέρυθρες μάλλον.
Όταν λέω δέν επικοινωνεί παντού, εννοώ ότι κι εγώ νόμιζα ότι θα πιάνει όπου κι άν είναι στραμένο το τιμόνι αλλά τελικά δέν ήταν έτσι.
Τουλάχιστον στο δικό μου που η πηγή είναι λίγο χαμηλά, δέν πιάνει εύκολα. Γι'αυτό και αναγκάστηκα να το δέσω ψηλά στο τιμόνι γιατί ήταν η θέση που έπιανε καλύτερα (στην ευθεία.)
Τώρα μπορεί σε άλλα αυτοκίνητα που η θέση της πηγής είναι πιό ψηλά, να πιάνει παντού, αλλα δέν το γνωρίζω.

Εδώ φαίνεται καί η πηγή και το χειριστήριο.

Αυτό είναι αλλα χωρίς τη λειτουργία τηλεφώνου, γιατί επέλεξα το dvd χωρίς δυνατότητα σύνδεσης με τηλέφωνο.
Δένει πολύ καλά στο τιμόνι αλλά επειδή είναι αποσπώμενο απο τη βάση του, θέλει... "ευγενικές κινήσεις".. για να μήν ξεκουμπωθεί ή σπάσει. Τα ελαστικά λουράκια που το δένουν στο τιμόνι δέν ξέρω πόσα χρόνια αντέχουν, αλλά δέν με απασχολεί και τόσο.
Με λίγα λόγια, σάν ποιότητα ...δέ συγκρίνεται με το χειριστήριο-μοχλό του αυτοκινήτου.
Ο μοχλός δουλεύει πάντα και είναι γερός. Της pioneer δουλεύει στα μοντέλα της και σου προσφέρει τη δυνατότητα να μήν ψαχουλεύεις συνέχεια τα κουμπάκια της πηγής.
Λειτουργικά, και τα δύο κάνουν τις ίδιες δουλειές.
(το τηλέφωνο το συνδέω με bluetooth με το gps και έχω ανοικτή ακρόαση.)

Όταν λέει bluetooth εννοεί την υποστήριξη σύνδεσης της πηγής με το τηλέφωνο, όχι του τρόπου σύνδεσης του χειριστηρίου με την πηγή. Αυτό λειτουργεί με υπέρυθρες.