Greek Citroën Club

Εδω και καιρο σκεφτομαι να βαψω μονος μου στο χρωμα του αυτοκινητου τα αβαφα πλαστικα του C2,οπως καθρεφτες,χερουλια πορτας,ραγες οροφης κτλ.Το εχει δοκιμασει κανεις και αν ναι θα χρειαστω μονο ενα σπρει με το χρωμα του αυτοκινητου η θελει ασταρι,τριψιμο και βερνικι στο τελος?

Το δευτερο,για καλη δουλεια.

αν θες να γινει σωστο θες δουλιτσα.αρχιζουμε γιαλοχαρτο 200αρι με νερακι βγαζεις το εξαρτιμα και το αγριευεις αλα πολη νερο μην αφισεις γραμμες,καπακι στεγνωνει το πλενεις με σαπουναδα οταν στεγνωσει ομως σημαντικο γιατι αφινεις παλι γρατζουνιες.πας χρωματοπολιο ζητας ενα πραημερ για πλαστικα περνας μια στεγνωνει,γιαλοχαρτο 200αρι το αγριευεις λιγο αν φενοντε ποροι επιμενεις στο τριψιμο και ξαναπερνας πραημερ,στενγωνει αγριευεις ελαχιστα ισα ισα να φιγει η γιαλαδα.πας σε εξιδικευμενο χρωματοπολιο περνεις τον κωδικο του χρωματος και το αναλογο βερνικη.ψεκαζεις προσεκτικα απο μακρια ουσιαστικα φαντασου οτι το νεφελομα θα βαφει και οχι το σπρεη!το αφινεις να στεγνωσει.τσεκαρεις για τρεξιματα,αν εισαι ατηχος τριβεις τα τρεξιματα αγιευεις με την ηδια διαδικασια το υπολιπο ξαναπερνας.στενγωνει καπου υσιχα και μακρια απο σκονη.περνεις βερνικη και το περνας.αν γιαλιζει σωστα τελιωσες.αν παλι οχι και εχει τρεξιμο τοτε αστα να πανε.ξανα τριψιμο χρωμα και βερνικι.το βερνικι ψεκασε το πολη μακρια και φροντισε να το εχεις κουνισει αρκετα.αυτα

Ουφ κουραστηκα να το διαβασω που να το κανεις κιολας....

αστα να πανε....ηδικα αν ειναι και μερος ταμπλο θες δουλεια!

Θα συμφωνησω μαζι σου δυστηχως.
Αν το παω σε φαναρτζιδικο ποσο θα μου παρει περιπου?Με ενδιαφερουν κυριως οι καθρεφτες και τα χερουλια.Γιατι αν ειναι να δωσεις για τα υλικα κανα 30αρι με 40αρι ας δωσω κατι παραπανω να μου το φτιαξει επαγγελματιας.
Ευχαριστω παντως για τον κοπο να γραψεις ολη την διαδικασια

τοσο περιπου κανα 40αρι θα σου παρει με τα υλικα δικα του

Απο Δευτερα θα παω να ρωτησω σε φαναρτζιδικο και θα ενημερωσω σε περιπτωση που θελει και καποιος αλλος να το κανει καποια στιγμη

ηθελα και εγω να το κάνω αλλα μου περασε οταν ειδα ενα αλλο saxo που ειχε βαψει τα πλαστικα του και μετα απο λιγο καιρο ξεφλουδιζόταν....και οχι δεν το ειχε κάνει μονος του αλλα ειχε πάει σε βαφεα αυτοκινητων...

ψαξε καποιον που το εχει κανει εδω και καιρο και η μπογια δεν εχει ξεφλουδισει

εχει δηκιο ειναι σημαντικο να ειναι καλος.σπανια θα κατσει καποιος να κανει ολο αυτο που σου ειπα.ο βαφεας που εβαψε το δικο μου zx παντως το εκανε γιατι ηταν φιλος και του τα εκανα τσουρεκια.

Ναι γενικά τα πλαστικά που δεν είναι εργοστασιακά βαμμένα συνήθως ξεφτίζουν γρήγορα. Είναι γιατί κανείς δεν θα κάνει όλα αυτά τα πράγματα οπότε το αποτέλεσμα είναι καλό μόνο εμφανησιακά, αλλά απο διάρκεια τίποτα. Ειδικά σε χερούλι δεν το βλέπω να κρατάει.

Καλυτερα να τα εντυνες με καρμπον αυτοκολητο που δουλευετε ευκολα,ειναι φτηνοδουλεια μπροστα στο βαψιμο και σιγουρα δεν θα εχεις το φοβο μην χαλασει.Αποψη μου

Καλά είναι θέμα γούστου, αλλά νομίζω ότι είναι ευχάριστη δουλειά και σε ανταμείβει το αποτέλεσμα. Δεν είναι ανάγκη να τα κάνεις όλα μαζί. Ένα σαββατοκύριακό κάποια κομμάτια κι ένα άλλο κάποια άλλα. Επίσης θα πρόσθετα στην τεχνική εκθεσούλα του πάνου, το σκούπισμα με grease remover, πριν από κάθε ψεκασμό, αστάρι, χρώμα ή βερνίκι. Επίσης είναι δουλειά που θέλει άνεση χρόνου και υπομονή. Να ψεκάζεις, λίγο αργά και να μην περιμένεις ολοκληρωμένα αποτελέσματα με το πρώτο. Πολλά, μικρά, απαλά, λεπτά, χέρια δηλαδή. Καλό εξαερισμό εκεί που θα το κάνεις, όχι πολυ ζέστη, ούτε πολύ κρύο και μακριά από υγρασία. Ο βασικός λόγος να το δώσεις σε επαγγελματία να το κάνει είναι ότι έχει ελεγχόμενες κλιματολογικές συνθήκες.
ΑΑΑ και τελευταίο αλλά σημαντικότατο, προσωπική προστασία. Μάσκες οπωσδήποτε.

Φιλε Brujo σε επαγγελματια θα γινει η δουλεια απλα τωρα ειμαι σε φαση να ρωταω φιλους αν εχουν κανα γνωστο για να μου κανει καλη δουλεια.
Κατι αλλο να ρωτησω,στα γνωστα μαγαζια που φτιαχνουν γρατζουνιες,τοπικη βαφη κτλ που ειναι σαν αλυσιδα καταστηματων υπαρχει περιπτωση να δινουν κατι σαν εγγυηση οτι δεν θα ξεφλουδισει η ξεθωριασει?