Χριστιανοί βοήθεια... έχω δει το παρακάτω τροπέτο... πίνακας οργάνων απο 406 ... και θέλω να το κάνω σαν τρελός... επειδή η συγκεκριμένη αλλαγή υπάρχει .. έχει γίνει δηλαδή ...μήπως κάποιος απο σας γνωρίζει έστω και κάτι?

o0oπς καλη φαση....αλλα δν ξερω τπτ δν μπορω να βοηθησω

καταρχην μια καλυτερη φωτογραφια θα βοηθουσε αρκετα. τωρα απο οτι θυμαμαι ο πινακας οργανων του 406 η 206 ειναι ηλεκτρονικος οποτε χριαζεσαι τον πινακα, ισως καποιον να σου κατασκευασει την βαση που θα κατσει και τελος ενα τσακαλι ηλεκτρολογο να συνδεσει την υπαρχουσα φυσα με αυτη του 406....καλα εξοδα

δεν φαινεται η φώτο σου!!!

Σας παραθέτω το σχηματικό διάγραμμα που έχει να κάνει με το κεντρικό panel οργάνων του C2. Μιλάμε για την πρώτη γενιά C2 που κυκλοφόρισε (αυτη με τα κόκκινα φανάρια).

Επίσης μερικές σημαντικές πληροφορίες που έμαθα. Το C2 πρώτης γενιάς είναι τεχνολογίας CAN ενω τα C2 δευτερης γενιάς...είναι τεχνολογίας FULL CAN. Αυτο σημαίνει οτι της δευτερης γενιάς είναι έτσι φτιαγμένα που μπορείς να αλλάξεις ελάχιστα πράγματα. Η BSI μπορεί να "δει" οποιαδήποτε πτώση τάσης πάνω σε οποιοδήποτε κύκλωμα του αυτοκινήτου .. ενω μιλάει με ολα τα περιφερειακά σε πραγματικό χρόνο. Τέλος έμαθα οτι στο σύνολο του το C2 διαθέτει 7 "εγκεφάλους" (μαζί με το ΑBS).

Το καλύτερο απ'ολα σας το φύλαξα για το τέλος... ΕΧΟΥΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ C2 με ΝΤΙΖΑ αντί για ηλεκτρόγκαζο! Καλό...?

εσυ εχεις πολυ ενημερωση τελικα... θελω να με πληροφορισεις

σουλετζ πολλα εχουν κυκλοφορησει. επισης σκεψου οτι τα 1400 εχουν κυκλοφορησει με 9 διαφορετικες πλεξουδες...

να νοιωθω τυχερος που εχω την παλια εκδοση με τα κοκκινα φαναρια?
δηλ απο αυτα που διαβασα την εκδοση με την τεχνολογια CAN? :o

να χερεσαι φυσικα ...εγω εχω το μκ2

μπορει κανεις να μου πει τι ακριβως διαφορες υπαρχουν στην
παλια κ στην καινουργια εκδοση...?
thx =D

βασικα εμφανης διαφορες νομιζω ειναι μονο τα πισω φαναρια..τωρα στη λειτουργια αν αλλαξεις μια λαμπιτσα σου βγαζει serv κατευθειαν.κ ιδιως αν ειναι led γιατι θελουν λιγοτερο ρευμα για να αναψουν κ το αμαξι νομιζει πως δεν εχει καθολου λαμπα μαλλον ειναι μαλλον τα full can που λεει παραπανω ο souledge.α επισης δε δειχνει θερμοκρασια νερου

αν και βγήκαμε off topic .. ετσι με 2 λογάκια για να μην ανοίγουμε αλλο thread.

FULL CAN είναι τα μετεγενέστερα C2..αυτα με τα ασπρα φανάρια πίσω. Σ'αυτα τα C2 λοιπόν ... ολα τα συστήματα του αυτοκινήτου είναι σε συνεχή αλληλεπίδραση με την BSI, κοινώς ο "εγκέφαλος" μιλάει με τα πάντα. Ολα είναι συνδεμένα με ενα κοινό DATA BUS και απο εκει περνάνε μόνο δεδομένα... Ενα παράδειγμα αυτού είναι ο κεντρικός πίνακας (καντράν)... που ολες οι πληροφορίες (km/h, βεζνίνη κλπ) φτάνουν εκεί απο 4 καλωδιάκια...2 δίνουν την απαιτούμενη τάση και αλλα 2 που μεταφέρουν DATA.

Αυτό σημαίνει οτι και μια λάμπα να καεί ο "εγκέφαλος" το νιώθει και δίνει την σχετική πληροφορία...Το πείραγμα σε αυτα τα C2 είναι σχετικά πολύ δύσκολο.

thx for the info...

παρ' ολα αυτα η παλια εκδοση του C2 εχει καποιο μειονεκτημα σε σχεση με την μεταγενεστερη εκδοση...γιατι απο τα λεγομενα σας μονο θετικα εχει η παλια εκδοση...

...πρεπει να ομολογησω οτι μεσα σε μια βδομαδα που εχω το C2 κ μπαινω στο Forum εχω μαθει πολλα πραγματα για τα οποια ειμαι
ασχετος...

<3 ya all

φιλε εγώ έχω ηλεκτρικό γκάζι.που μπορώ να βρω εισαγωγή με ντίζα?ξέρεις τι θα χρειαστεί για την μετατροπή?αν ναι τι και ποσο θα πάει


Μονο ελληνικοι μικροι χαρακτιρες επιτρεπονται. Ευχαριστω
crazywolf

[quote="c2_vts2007"]φιλε εγώ έχω ηλεκτρικό γκάζι.που μπορώ να βρω εισαγωγή με ντίζα?ξέρεις τι θα χρειαστεί για την μετατροπή?αν ναι τι και ποσο θα πάει

εισαγωγη δεν νομιζω πως θα βρεις ευκολα.υπαρχει ομως το σπριντ μπουστερ το οποιο δεν απενεργοποιει τελειως το ηλεκτρικο γκαζι αλλα βλεπεις μεγαλη διαφορα.αν το αμαξι σου ειναι του 2006-7 υπαρχει πιθανοτητα να μην βρεις.αυτο υπαρχει στον μπουλεκο... η τιμη μαζι με εγκατασταση ειναι περιπου στα 150ευρω...αν θυμαμαι καλα