Γεια σου φίλος. Τα έβαλες τα KYB? Μόνο πίσω? Ευχαριστημένος? Αυτό το ηλίθιο κοπάνημα του πίσω άξονα έφτιαξε?

Αν σου απαντήσει "ναί",θα σαλτάρω.

μια χαρα ειναι ..... δεν κοπαναει

Τζακος μην σαλταρεις :-)

Η επιλογή των KYB πιστεύω οτι είναι καλή δεδομένο το πόσο μαλακά είναι τα πίσω ελατήρια. Εγώ λέω να δοκιμάσω τα μαύρα Bilstein γιατί απο'οτι είδα μάλλον MOnroe Reflex δεν έχει για εμάς.

Οντως monroe δεν ειδα και εγω πουθενα για το δικο μας μοντελο τα bilstein τα μαυρα στο συνεργειο μου ειχαν πει οτι γρηγορα χαλανε

Good

μετα απο 2+ δεκαετιων και με δοκιμες σε αναβασεις ,απειρα κουρδισματα και σεταρισματα σε παγωμενα συνεργεια, τσακομους μεχρι και σφαλιαριτσες σε αμορτισεραδες,εφτασε το πληρωμα του χρονου φιλε τζακο να βρεθει η λυση στο κοπανημα του πισω αξονα ενος psa....

Έλα μου ντε,είδες τι ακούμε?

Αν κρίνω από τα δυο τελευταία post ΔΕΝ υπάρχει λύση. Κατάλαβα λάθος? Ε τότε ξαναγυρίζω στην Puntara με το καταπληκτικό πάτημα και γεια σας και χαρά σας στα γαλλικά κουβαδάκια. Οειμε τι πάθαμε.

ε οχι καταπληκτικο κρατημα το πουντο....και με visa σε στροφιλικι σε περνω παραυτα

Εργοστασιακά ελατήρια με λίγο στρίψιμο στο σπείραμα KYB excel-g και 185/55/16 και χωρίς esp δεν είχα ποτέ πρόβλημα. Το να πετάει ολόκληροτοαυτοκίνητο στον αέρα και νε φεύγει 3 μέτρα στο πλάι σε εγκάρσια ανωμαλία μδ 50 χιλ την ώρα μόνο μτ c3 το έζησα. Ακόμηκαι το GEtzaki που είχε η σύζυγος με τα Monroe reflex ήταν απείρως ΚΑΛΥΤΕΡΟ και πιο δεμένο. Προσωπικά εχόντας τόσα για το περίφημο κράτημα γων γαλλικών και εχόνταςοδήγησει κιόλας σαξοραλα φίλων το c3 στον τομέααυτό με ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΕ ΟΙΚΤΡΑ. Ίσως είμαι λίγο απαιτητικός.

Εκπληκτικό αυτοκίνητο.

F=Φίλε
I=ιδιοκτήτη
Α=άδικα
Τ=ταλαιπωρείσαι.

Μετά από 240.000χιλ απροβλημάτιστα σε 8 χρόνια δεν νομίζω οτι το ακρωνύμιο είναι αντιπροσωπευτικό. Γιαεμένα τουλάχιστον.

Προς τι οι γέλωτες συνονόματε?