Εμένα το ασπρόμαυρο μου αρέσει περισσότερο σε σχέση με το ασπροκόκκινο . Ακόμα μου αρέσει το μπορντώ μαύρο και το μπλέ άσπρο .

Διαφορές με τις αντιπροσωπείες υπάρχουν πολλές . Πάρε και προσφορά από τον Μακρή στο ΟΑΚΑ . Εμείς εκεί είχαμε βρεί τις καλύτερες τιμές .

Ωχ! Για αυτό κάηκαν τα χέρια μου;;;;;
Το Itouch είχαν μέσα στον ήλιο. Γκρι με μαύρη οροφή.
Πήγα να πιάσω το τιμόνι και τσουρουφλίστηκα. Πλαστικό ήταν;;;;

Είδα τι υπάρχει στο τελωνείο και τι περιμένουν από το εργοστάσιο μέσα στον Σεπτέμβριο.
Σχεδόν όλα δίχρωμα και κυρίως μαύρη οροφή.

Μπλε άσπρο υπάρχει ένα κομμάτι σε στοκ στο τελωνείο, αλλά δεν. Σαν εθνική ελλάδος θα είναι.

Το C3 μπήκε σφήνα, λόγω ομορφάδας και δεν έχω διάθεση για παραγγελίες και αναμονή για 4 ή 5 μήνες.
Θα εστιάσω στο Aircross.

Καλησπέρα, μου ήρθε ενημέρωση για update του λογισμικού στο c3 αγορά Νοέμβριο 2018 συγκεκριμένα η έκδοση την οποία και κατέβασα
PSA_rcc-firmware_3_063_18-1D032-6-1_RCC_EU_W3_ECO μαζί και το αντίστοιχο κλειδί .key

την έβαλα σε usb την βάζω στο αυτοκίνητο αλλά μου εμφανίζει μήνυμα στο αυτοκίνητο δεν υπάρχουν αρχεία media στο κλειδί usb

Αν γνωρίζει κάποιος κάτι θα με βοηθούσε, ευχαριστώ

Δες εδώ οδηγίες αναβάθμισης:
viewtopic.php?f=33&t=13346&start=0

το μήνυμα "δεν υπάρχουν αρχεία media" το βγάζει πάντα και μετά απο μερικά δευτερόλεπτα -αν έχεις βάλει σωστά τα αρχεία στο στικάκι- συνεχίζει με την αναβάθμιση

Να μην κατεβαίνουν τερμα τα πίσω παραθυρα να το παραβλέψω, αλλα τι πίνουν εκει στην Γαλλια και εχουν αφησει και τα μπροστα ενα τικ ισα ισα να να σε ενοχλούν ακριβως πανω στα κόκκαλα του αγκώνα;;;;;; Δηλαδη τοσο δυσκολο ειναι να το καταλάβουν;

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κοιτά μια σκέψη τώρα....
Εδώ που είμαστε εμείς, ακομα και μέσα στην πόλη δεν οδηγάει κανείς με τέρμα ανοιχτά παράθυρα... πρέπει να είμαι ο μόνος που το κάνω οταν εχει ωραίο καιρό, και αυτό σπάνια.... άντε και ενα 3% των οδηγών ; Πολυ λέω.....
Πιθανότατα αυτη τη παρατήρηση που έγραψες να μην την έχουν σκεφτεί ποτέ εκεί στη Γαλλία

Στο C3 aircross πάντως κατεβαίνει μέχρι κάτω.
Έχεις κοιτάξει μήπως είναι θέμα ρύθμισης;

@kilomeater
Στο εξωτερικο Γαλλια, Γερμανια, δεν κατεβαζει κανενας παραθυρο. Ολοι δουλεύουν κλιματισμό. Ελλαδα ομως ειναι αλλιως, σε μια κατασταση ουτε ζεστης ουτε κρύου, ειναι πιο ωραιος ο δροσερος αερας απο το παράθυρο. Επίσης αν οδηγας ωρες σιγουρα θελεις να ξεκουράσεις το αριστερο σου χερι. Βολεύει. Ακομα, οι επιδοσεις παίρνουν την κατιουσα και καταναλωση την ανιουσα.


Δεν ξερω αν ειναι θεμα ρυθμίσης ετσι ειναι εργοστασιακα. Και ειναι το μονο αυτοκινητο που το παρατηρω, στα κια χιουνται δηλαδη εχουν υπολογίσει και κατεβαινει τερμα και το πίσω.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Περα απο το τυχον προβλημα του συγκεκριμενου αυτοκινητου, εγω τελευταια πιανω τον εαυτο μου οταν οδηγω μεσα στην πολη μποτιλιαρισμενος να ανεβαζω το παραθυρο μεχρι εκει που να μην μπορει απεξω καποιος να βαλει το χερι του. Μην ξεχναμε οτι κυκλοφορουν πολλοι κακοβουλοι αναμεσα μας...

Αν ξαναπιέσεις το κουμπί να κατέβει, δεν κατεβαίνει τέρμα; Και εμένα κάπως έτσι είναι όταν το κατεβάζω στην "αυτόματη" λειτουργία, αφήνει λίγο τζαμι πιο πάνω, αν όμως ξαναπατήσω μπαίνει όλο μέσα.

Έχεις δίκαιο τελικα, στο δικο μου ομως αφου κατέβει είτε αυτοματα ειτε χειροκίνητα, πρεπει να πατησω το κουμπι αλλες τεσσερις φορες για να κατεβει πληρως. Και απο τις δυο πορτες συμβαίνει.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Aρα δεν ειναι προβλημα. Ετσι ειναι φτιαγμένο.

Εδώ το πρόβλημα με τις βελονες που δεν κάνουν τον κύκλο ορισμένες φορές και τρεμοπαιζουν.. Επιτέλους έχω βίντεο γιατι στην αντιπροσωπεία δούλευε ρολόι...
https://youtu.be/Lt4VfWW01Mw
Η προηγούμενη απάντηση της αντιπροσωπείας ήταν ότι γνωρίζουν και περιμένουν από το εργοστάσιο. Στο facebook στo ελληνικό group της Citroen κατά καιρούς βλέπω κουφά με τις βελόνες από ξαρα μέχρι c5. Σήμερα τα προβλήματα παραμένουν άλυτα, οπότε η ρετσινια των ηλεκτρικων προβλημάτων ακολουθήσει την εταιρία αφού ούτε να την αποβάλει μπορεί ούτε και να φέρει βελτιωσεις. Μην ξεχάσουμε και τα τιμόνια που στρίβουν μόνα τους... τουλάχιστον αυτό το φτιαξανε, αλλά γιατί ένα τιμόνι να γυρνάει μόνο του ένας θεός ξερει.

Να δούμε τι θά μου πουν στο σερβις, παρεπιπτόντως ακόμα περιμένω αεραγωγό από τον Ιούλιο...

Ας βάλω και ένα βιντεάκι από την πιο κοφτερή κρεμαργιερα του κοσμου!![emoji23]

https://youtu.be/rhftYUeSdjU

Για την ιστορία έχω βρει και χειρότερη σε mitsubishi colt.

Επίσης μια φωτογραφία στάθμης λαδιών μετά από 15000, total 0w-30, χωρίς να έχω συμπληρωσει. Ετοιμαζόμαστε για σέρβις τον άλλο μήνα.

Πλεον δυο χρονια κατοχης και σερβις στον Μακρη, 32.000 το οδομετρο. Λαδια και ολα τα φιλτρα.
Παρατηρισεις:
1) Ενω τους ειπα να μπουν τα 0W-30, ξεχασανε και βαλανε τα 5W-30, φαουλ αλλα δεν πειραζει καλη καρδια, εγω εφταιγα που δεν εκατσα μπαστακας πανω απο τον μαστορα.
2) Λιγο βρωμικη πεταλουδα απο τις αναθυμιασεις λαδιου, χαρη τους εκανα τα 22 επιπλεον ευρο για καθαρισμο, θα μπορουσε να συμπεριληφθει στα 60ε της εργασιας πιστευω, τρεις βιδες ητανε και λιγο σπρευ.
3) Το αυτοκινητο δεν εχει φιλτρο βενζινης! Οποτε συμφωνησα και βαλαμε ενα καθαριστικο της citroen στο ντεποζιτο, αξιας 11ε.
4) Εντοπισανε φθορα στα συνεμπλοκ, πανε πακετα με τα ψαλιδια και θα αλλαχτουνε στην εγγυηση! Ανετα θα μπορουσανε να το κανουνε αβαβά αφου εγω δεν ειχα καταλαβει κατι στην συμπεριφορα του αυτοκινητου, και μπραβο τους θα ελεγα που ενεργησαν ετσι. Θετικη μεν για την τσεπη μου η καλλυψη αυτη, αρνητικο δε για την ποιοτητα του αυτοκινητου, θεωρω ειναι πολυ νωρις για τετοιες φθορες...
5) Απογοητευτηκα απο την απαντηση τους οτι δεν φτιαχνεται το κοντερ και οτι ολα ετσι κανουν.
6) Δευτερα και Τεταρτη 20% εκπτωση σε ανταλλακτικα και εργασια, ευχαριστημενος απο την συμπεριφορα τους.

Συνεχιζουμε και καλα μας χιλιομετρα. Σοβαρα παραπονα δεν εχω απο το αυτοκινητο. Ειναι ευχαριστο, μοιαζει σαν καινουργιο, και ειναι πολυ βολτάδικο.

ωραίο review καλά χλμ να έχεις