καλημέρα,κοιτα τα continental sport contact, πολύ καλο λαστιχο με αντοχή στο χρονο και στα χλμ! Δοκιμασμένα!

Θέλει πολύ ψάξιμο λοιπόν! Continental και Dunlop έχω σκεφτεί κ εγώ κ ίσως pirelli αλλά ποια; Πω πω ζαλάδα!

Να σας πω δυο λογια για τις πρωτες εντυπωσεις με το c3.Εχοντας κανει σχεδον 2600 κλμ αυτο που μπορω να πω ειναι οτι ειναι πολυ ανετο στις ανωμαλιες του δρομου και αρκετα αθορυβο, ο κινητηρας αν και μικρος ειναι προθυμος να επιταχυνει απο πολυ χαμηλα,εχει αρκετη ροπη και οι χωροι του ειναι ικανοποιητικοι για μικρη οικογενεια .Αυτο που ειναι ολα τα λεφτα ειναι το αυτοματο κιβωτιο eat6,για την πολιτισμενη λειτουργια του και τις ευστοχες αλλαγες (σε σωστες στροφες). Επισης εχει και μπουτον ηια σπορ λειτουργια και snow.Δε συγκρινεται βεβαια με τα διπλοσυμπλεκτα τυπου dsg αλλα ειναι πολυ καλυτερο απο τα τυπου MMT,EASYTRONIC κ.λπ και πολυ πιο πολιτισμενο απο τα παλια με μετατροπαια ροπης. Απο καταναλωση αρκετα καλα γυρω στα 6 λτ. αν και ακομα ειναι αστρωτο.Σε επιπεδο εξοπλισμού εχει τα παντα,ακομα και περιττα μπορω να πω .Η δε οθονη θελει εξοικιωση μιας και τα παντα γινονται απαυτη.Με αυτα που προσφερει θεωρω οτι ειναι value for money. Εαν μπορω να βοηθησω καποιο μελος ειμαι στη διαθεση σας!

Mπές στο tyrereviews.co.uk .
Eκει θα του βάλεις τη διάσταση που θές η το μοντέλο αυτοκινητου που εχεις και θα σε κατευθυνει. Μπορεις να δεις συγκεντρωμενα ολα τα λαστιχα που ταιρειάζουν στο αμαξι σου και στο πορτοφολι σου με τα τεχνικα τους στοιχεια αλλα και γνωμες πολλων χρηστων. Ζυγισε τα θελω σου και τα οικονομικα σου και καλη αποφαση!

Ευχαριστώ θα το κοιτάξω! Οικονομία στο λάστιχο δεν κάνω ποτέ!

:thump έτσι πρέπει και μπράβο σου!!

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

κοίταξε και σε hankook ventus prime3 τα αγαπημένα του Βαγγέλη αλλά και σε vredestein sportrac 5

Ψάχνω όλη μέρα και έχω μπερδευτεί , κλείνω ποιο πολύ μάλλον σε Michelin pilot sport 4 , Michelin primacy 4; Goodyear, pirelli! Πω πω μπέρδεμα !

Αναφορικά με τα Michelin τα pilot sport 4 είναι απλά κορυφαία σε στεγνό και βρεγμένο. Τρώγονται σίγουρα πιο εύκολα από το primacy που είναι πιο around. Ότι αφορά μοντέλο με sport επιγραφή να περιμένεις μεγαλύτερη φθορά.

Sent from my RNE-L21 using Tapatalk

Οδοιπορικό σήμερα με τον Κ.Βεγλεκτσή. Η διαδρομή είναι από την Αλεξανδρούπολη έως τα Γρεβενά και πίσω. Στο "πήγαινε" μόνος μου, στην επιστροφή στο δεξί κάθισμα ο Κ.Βεγλεκτσής.

Αυτοκίνητο; Μα τι άλλο; Ένα ολοκαίνουριο C3 mk3, με τον κινητήρα 1,5 BlueHDi και 6τάχυτο κιβώτιο και ελαστικά Primacy 3.

Παραλαβή με 2939 χιλιόμετρα.


Έκανα, 950,8 χιλιόμετρα και παράδοση με 3888 χιλιόμετρα.


Μέση ταχύτητα ταξιδιού, 110 χαω.


Μέση κατανάλωση ταξιδιού, 5,9 l/100km.


- Εκπληκτικό "πάντρεμα" κινητήρα και κιβωτίου. Το αυτοκίνητο κυριολεκτικά οργώνει... Έχει τρομερές ρεμπρίζ, επιταχύνει αρκετά βίαια πιστεύω σε όλες τις ταχύτητες ενώ από στάση, άλλαζα ταχύτητες στις 3.000 στροφές και έπιασα 190 χαω, αρκετά εύκολα. Όσοι ξέρουν το "Δερβένι" στη Θεσσαλονίκη, το ανέβηκα με 170 σταθερά. Δεν δίστασε πουθενά το C3!
- Παρόλα αυτά, ο νέος κινητήρας είναι θορυβώδης. Ακούγεται αρκετά πιο έντονα σε σχέση με τους 1,6 BlueHDi. Ιδιαίτερα μέσα στην πόλη, σου τριβελίζει τ'αυτιά. Σε ανοιχτό δρόμο και σε υψηλές ταχύτητες δεν ακούγεται απολύτως τίποτα.
- Το κιβώτιο έχει ωραίο κούμπωμα, όχι τόσο σαφές. Οι σχέσεις του είναι καλά μελετημένες και βοηθάνε πολύ μέσα στην κίνηση και στον ανοιχτό δρόμο.
- Η ανάρτηση είναι η χρυσή τομή του μπορώ να στρίψω και μπορώ να κάνω άνετο ταξίδι.
- Πρώτη φορά, έκανα τόσα πολλά χιλιόμετρα και είναι τόσο ξεκούραστη η μέση μου. Τα νέα καθίσματα της Citroën, αξίζουν πραγματικά τα χρήματά τους. Δεν με έπιασε καν πονοκέφαλος ή ζάλη.
- Οι ταχύτητες ταξιδιού ήταν σταθερά 140-150 με ανοίγματα κατά τόπους στα 170-180. Βρίσκω την κατανάλωση κάτι παραπάνω από φυσιολογική, γι'αυτά που του έκανα.

Ο κινητήρας:


Μου άρεσε πολύ με τον νέο κινητήρα και το 6τάχυτο κιβώτιο. Μπορεί λίγο να μοιάζει γυναικείο, αλλά σε ένα άλλο χρώμα από το άσπρο - κόκκινο, μπορεί να δείξει αντρικό και ναι, θα το αγόραζα χωρίς πολλή σκέψη.

Τέλος, θέλω να ευχαριστήσω τον Κ.Βεγλεκτσή που με επέλεξε για προσωπικό του οδηγό σήμερα και μου εμπιστεύτηκε ένα ολοκαίνουριο αμάξι για ένα τέτοιο ταξίδι με τέτοιες ταχύτητες.

Που ειναι ρε η ποδια που ειπαμε?

Δευτέρα πρωί-πρωί θα πάω για σέρβις Ελέφα και θα σε πάρω τηλέφωνο.
Έπεσες στην περίπτωση... Από ταξίδι σε ταξίδι και δεν πήρα ανάσα.
Σήμερα έφυγα από Αλεξ/πόλη 5:45 και γύρισα 21:00, οπότε ήταν κλειστό το συνεργείο.

Βαγγέλη ωραίο το mini-review του C3! Aυτος ο νεος diesel 1.5 ειναι τρικύλινδρος? Αν ναι, ισως γι'αυτό ειναι θορυβώδης.

Ωραίος Βαγγέλη!!

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νίκο, 4κύλινδρος είναι και μάλιστα 16βάλβιδος, γι'αυτό και είναι τόσο δυνατός, ίσως και γι'αυτό είναι θορυβώδης όπως και ο Euro4.
Η αρχιτεκτονική του είναι υποτετράγωνη με διάμετρο εμβόλων 75 χλστ. και διαδρομή 84,8.



Σε ευχαριστώ πολύ Σταύρο μου!