Πάρε το τωρινό μοντέλο που και Grip control έχει στην shine και ομορφούλικο είναι σε σχέση με το κακάσχημο ph2

Το θέμα είναι ότι εαν το παραγγείλει τώρα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να του έρθει το καινούργιο. Εκτός και αν υπάρχει έξω απόθεμα από το παλιό. Που δεν το νομίζω.

"Στάλθηκε από το γραφείο μου στον πλανήτη Nibiru χρησιμοποιώντας πένα"

Παίζει να μην ξέρουν οι έμποροι τι οχημα έρχεται??

Εγώ ξέρω ότι μεγάλες και σοβαρές εκθέσεις όπως η ΩΜΕΓΑ έχουν στοκαρισμένα και κρατημένα αυτοκίνητα στο τελωνείο. Άλλωστε και εγώ έτσι αγόρασα το Aircross.

Εκθέσεις που παίζουν με ότι υπάρχει διαθέσιμο στο τελωνείο π.χ. Μακρής είναι πολύ πιθανό να μην έχουν κανένα κομμάτι. Άλλωστε σε αυτή την περίπτωση έπεσα και τελικά αγόρασα από ΩΜΕΓΑ.

Ο Μακρής δεν είχε. Είχε όμως η ΩΜΕΓΑ.

Λογικά ξέρουν γι`αυτό λεω οτι στην παρουσα φάση η οποία είναι μεταβατική , να υπάρχει εποικινωνία με πωλητη και μην αρκούμαστε στην διαμόρφωη της citroen οπου ομολογουμένως είναι πίσω σε ενημέρωση σε σχέση με site όπως της Αγγλίας και της Ιταλίας.

στο car αν κοιτάξεις έχει αρκετά aircross καινούργια ετοιμοπαράδοτα του '21 με Grip Control σε έκδοση shine.

Ναι. Αυτά είναι ταξινομημένα το 2020. Ίσος και κάποια αρχές του 2021 πριν προλάβει να βγει στην παραγωγή το άλλο. Δεν έχουν έρθει τώρα. Λέει πχ 04/2021 γιατί αν το πάρεις τώρα , θα βγάλει πινακίδες 04/2021 και αυτή θα είναι η ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας. Θα δεις ότι τον άλλον μήνα το ίδιο αυτοκίνητο θα το λέει 05/2021.

"Στάλθηκε από το γραφείο μου στον πλανήτη Nibiru χρησιμοποιώντας πένα"

Τα έχω δει.. Είναι όλα με αυτόματο κιβώτιο, που δεν το θέλω..

Ίσως υπάρχει κάπου στην Ελλάδα σε αντιπροσωπεία αυτό που ζητάς αλλά άντε ρώτα κι αν το βρεις, στο car.gr υπάρχει μόνο αυτό:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/34090314-citroen-c3-aircross



Ολοκαίνουργιο, βενζίνη, χειροκίνητο κιβώτιο, προ-facelift Shine 12ου/2020, με grip control, σε τιμή συζητήσιμη λέει, που εγώ θα την παζάρευα όσο δεν πάει αφού θα θέλουν να το διώξουν λόγω facelift. Και μη κολλάς αν σου πέφτει μακριά, μπορείς να πας να το παραλάβεις ο ίδιος, και μετά να το συντηρείς στον τόπο σου.

Με λίγα χιλιόμετρα αντιπροσωπειών, αυτής της γενιάς και με το επίπεδο εξοπλισμού που θες, δεν βγάζει τίποτα, μόνο κάτι C-Series και i-Touch.

Δεν θέλεις το καλύτερο αυτόματο κιβώτιο της αγοράς (μαζί με το ΕΑΤ8) και θέλεις το μέτριο, ασαφές γαλλικό χειροκίνητο κιβώτιο; Το ΕΑΤ6 τα λεφτά του τα αξίζει και με το παραπάνω, πέρα απ την τεράστια ευκολία, αναβαθμίζει συνολικά το όχημα. Και η διαφορά τιμής είναι πολύ μικρή.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

Αν και μέχρι τώρα όλα τα αυτοκίνητα που είχα ήταν με χειροκίνητο κιβώτιο,το ίδιο και το τωρινό μου aircross,βλέπω οτι το ΕΑΤ6 πολύ θα με βόλευε...Κάτι οτι είμαι πια στα 74,κάτι που αν χρειαστεί θα μπορεί να το χρησιμοποιεί και η κόρη που θέλει αυτόματο,(έχει σμαρτάκι)...
Σίγουρα πάντως θα το αγαπήσεις όπως όλοι όσοι το έχουμε.

Περί grip control ο λόγος.
Στο C5 Aircross στην Γαλλία καταργείτε τελείως απο τα αυτοκίνητα και δεν υπάρχει καν στο configuration. Στην Αγγλία το ίδιο ,και εκεί το πάνε και ένα βήμα παραπέρα και σχεδόν καταργούν το απλο C5 και αφήνουν μόνο το hybrid. Στο απλό υπάρχουν μόνο οι δυο πρώτες εκδόσεις. Στην Ιταλία το grip control υπάρχει μόνο σαν εξτρα και η τιμή παίζει ανάλογα με την έκδοση.

Σήμερα το πρώτο του πλύσιμο, σύντροφοι!
Δεν έχω γράψει και καθόλου εντυπώσεις εδώ... Είμαι αρκετά ευχαριστημένος από τα πρώτα δείγματα στο δρόμο. Το έβαλα σε διαδρομές με στροφιλίκι στο Πήλιο, που το φοβόμουν πολύ σαν πρώτο Citroën μου και ενώ περίμενα κάτι "βάρκα γιαλό", βρήκα ένα σφιχτό τιμονάκι που κατευθύνει με ευκολία στις γραμμές που θες και περιορισμένες κλίσεις, ενώ στη πόλη πολύ εύκολο (αυτόματο με όλα τα καλούδια) περνάει κακοτεχνίες και λακκούβες, όπου κουνιέται λίγο παραπάνω, αλλά δεν μας φεύγουν τα σφραγίσματα και δεν χτυπιούνται τα σωθικά μας... μου θύμισε έντονα την συμπεριφορά από Punto Sporting στις στροφές (Saxoραλλο είχα οδηγήσει, αλλά ελάχιστα, για να το χω ως σύγκριση, και πολύ λίγες εμπειρίες από άλλα Citroën).
Ανάμικτα αισθήματα μόνο για το κάθισμα του οδηγού... ενώ με κρατάει και στηρίζει ιδιαίτερα καλά, παρά τις διαστάσεις μου, το πίσω μισό του είναι κάπως μαλακό και νιώθω ένα χώρισμα κάτω απ τον κ@λο μου... ανησυχώ λίγο μήπως βουλιάζει στο μέλλον.
Είναι όλα έτσι, ή υπάρχει κάποια αστοχία στο κάθισμα μου (ή απλά χρειάζομαι δίαιτα; )
Πάντως θετικές εντυπώσεις, κινητήρας κλπ. υπέρ άνω σχολιασμού, και αρχίζω να το ευχαριστιεμαι το αμάξι...

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

Πήγαινε κάτσε σε ένα άλλο στην αντιπροσωπεία να δεις αν έχει διαφορά...

Πολύ όμορφο. Σε έχω πετύχει μερικές φορες. Είμαι με ένα λευκό c4.
Αν εκεί τριγύρω βλέπεις ένα c3 μαύρο κόκκινο είναι της αδελφής μου. Γείτονας είσαι.

Στάλθηκε από το Mi 9T Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk