Εγώ το πηγαίνω για service ανά 20.000 χλμ,παρόλο που αναγράφει ανά 25.000 χλμ

Ας πούμε ότι ο Παναγιώτης και κατ'επέκταση εγώ, κάνουμε long life service, γιατί οδηγούμε σε συνθήκες επαρχίας και το 99% των χιλιομέτρων μας γράφεται σε ταξίδια. Να πούμε επίσης ότι έχουμε από τους πιο αξιόπιστους πετρελαιοκινητήρες της αγοράς.

Από την άλλη, τα βενζινοκίνητά σας, πέρα από το ότι κινούνται σε αστικές συνθήκες (Αθήνα και κτλ.), δεν είναι τόσο αξιόπιστα.
Αν συνεχίσετε τις αλλαγές των λιπαντικών σας (0W30 φοράνε, σας ενημερώνω από τώρα, οτιδήποτε άλλο είναι λάθος τοποθέτηση) κάθε 25.000 χλμ., θα τον κλαίτε τον κινητήρα σας.
Γιατί; Να το πούμε και το γιατί... Ο "πολύ-βραβευμένος" αυτός 3κύλινδρος κινητήρας, έχει τον ιμάντα χρονισμού ΜΕΣΑ στο λάδι. Καλά διαβάσατε. Αν δεν αλλάζετε σε σωστά χρονικά και χιλιομετρικά διαστήματα λάδια, συμβαίνει ο πολυμερισμός του ιμάντα. Και μετά, βουλώνουν όλοι οι αγωγοί κυκλοφορίας του λιπαντικού.
Τέλος θα αναφέρω ότι πάρα πολλές φορές, έχει διαπιστωθεί έντονη φθορά στο κάτω μέρος του κινητήρα, που είναι ζωτικό και χάνουν συμπίεση. Γιατί λόγω πολυκαιρισμένου ή πολλών χιλιομέτρων λιπαντικού, φθείρονται τα έμβολα και σιγά-σιγά........
Και αν πάτε να τα ρίξετε στο λιπαντικό, όχι, δεν φταίει αυτό.

Cruiser, αυτός ο κινητήρας, δεν είναι σαν του C5, δυστυχώς.

Πολύ καλή συντήρηση και σε σωστά χιλιομετρικά και χρονικά διαστήματα.
ΖΗΤΗΣΤΕ στο service, να σας ρυθμίσουν τους υπολογιστές συντήρησης, αυστηρά να αλλάζετε λάδια κάθε 15Κ.
Να μην είναι στη "Δυναμική" ρύθμιση, αλλά στην "Standar".

Τα 2/3 των 16000 χλμ που έχω κάνει είναι Αττική οδό και Αυτοκινητόδρομοι και επαρχιακό δίκτυο .

Αθήνα κέντρο με κίνηση , ούτε 2000 χλμ , γιατί λόγω του ότι εξυπηρετώ τον γιο στην διαδρομή σπίτι-στρατόπεδο και διασχίζουμε διαγωνίως την Αθήνα με ανοικτό δρόμο , το πέρασμα της Αθήνας από το στρατόπεδο για την οικοδομή , γίνεται στις 7 το πρωί .

Αλλά σε μία εβδομάδα παίρνει άδεια απόλυσης και εγώ παραδίδω ένα τμήμα της οικοδομής που πρέπει να κατοικηθεί , οπότε θα βρω χρόνο να ορίσω ημέρα για σέρβις την μεθεπόμενη εβδομάδα .

Α ρε Βαγγελακο μετράς πολύ!!!!!+1000!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Γεια σας,

Επειδή δεν χρησιμοποιώ το Aircross, το πουλάω μέσω της Spotawheel.

https://www.spotawheel.gr/buy/citroen/u ... cross/4871

Αν κάποιος ενδιαφέρεται επικοινωνεί είτε μαζί μου με PM είτε με την spotawheel.
Η spotawheel κάνει και ανταλλαγές.

Σας ευχαριστώ

καλοπούλητο να είναι! 1532 χλμ διαβάζω καλά?

Ναι φίλε μου. 1532 χιλιόμετρα. Δεν το χρησιμοποιούσα και δεν το χρησιμοποιώ.

Το αμάξι είναι ευκαιρία και καλό είναι να φύγει εδώ μέσα .

Καλοπούλητο φίλε...

Σ αυτό που λέει ο Βαγγέλης και με τον οποίο συμφωνώ σε αυτά που αναδεικνυει ( χωρίς να έχω δει από πού ξεκίνησε η κουβέντα πάντως..) να συμπληρωσω ότι αυτό που συμβαίνει με αυτή την πανηλίθια ιδέα του ιμάντα μέσα στο λάδι είναι να φεύγουν κομμάτια αν δε λιπαινεται σωστά και δε γίνεται τακτικά η αλλαγή λαδιών τα οποία βουλώνουν την αντλία λαδιού....η οποία αντλία.λαδιου είναι και ηλεκτρική εντωμεταξυ...

Να πούμε βέβαια ότι είναι γενικότερη τάση αυτή ,τα ξεκίνησε η ford αυτά αν τα θυμάμαι καλά.

Αλλαγή λαδιών να κάνετε ετησίως ασχέτως χιλιομέτρων ασχέτως τι λέει οποιοσδήποτε κατασκευαστής ,συνεργειαζτης, σχετικός ή άσχετος...

Έχε χάρη που η γυναίκα μου είναι ερωτευμένη με το c3 και δεν επιδέχεται αλλαγής. Τι γίνεται πια με τα c3 και τις γυναίκες;; Η κατάσταση έχει ξεφυγει χαχα.

Καλοπουλητο το aircross. Ένα ταξί θα σου ερχόταν φθηνότερα με τόσα λίγα χιλιόμετρα που γίνανε.



Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Θα βγουν ξανά κινητήρες σαν τους παλιούς ρε Χρήστο;
TU, XU, NFS, NFU, όλη η σειρά EW...., μη μιλήσω για τα εξαιρετικά πετρέλαια.
Αυτά άντεχαν 500Κ χωρίς να ζητήσουν πολλά πολλά.
Έκανες μια ανακατασκευή κάπου εκεί γύρω και συνέχιζες για άλλα τόσα......
Θα με σκάσει η Citroen με τους παλιο-κινητήρες που πουλάει πλέον.

Oλη η σύγχρονη γκάμα της Citroen εχει girly αισθητικη γι'αυτό αρέσει στίς γυναίκες, εκτός απο το νεο C4 που μοιάζει με Klingon ...

Oσο για τον puretech και ολους τους συγχρονους κινητήρες και άλλων γκρουπ με προβλήματα η γνώμη μου είναι πως η εντολή που είχαν οι μηχανικοί ηταν η σχεδίαση downsize κινητήρων , πολύ οικονομικών και ελάχιστα ρυπογόνων, με ελαφρια κατασκευη και αξιοπιστια 5ετίας. Τοσοι μηχανικοι δεν μπορουν να κανουν λάθος. Απλα εμεις ειχαμε συνηθισει διαφορετικα με τους παλιοτερους κινητηρες. Τα εργοστάσια με το αγχος των προστίμων των ρύπων απο την ΕΕ, επενδυσαν σε ακριβες τεχνολογιες που εφαρμοσαν σε φθηνα αυτοκινητα παραβλέποντας εν μέρει την αξιοπιστια. Ετσι προκυπτουν τοσα πολλά προβλήματα πλέον απο ακταναλωση λαδιου εως δοχεια ουριας κλπ. Υπομονη...

Τι έγινε και έπεσε σε σιγή ιχθύος η ομάδα; καλή χρονιά σε όλους εύχομαι. Εχθές εγκατέστησα την εφαρμογή στο κινητό της γυναίκας και έβγαλε αναβάθμιση οθόνης PSA_ovip-int-firmware-version_21.08.84.12_N AC-rO_NAC_EUR_WAVE2.tar
Πρώτον γιατί δεν μου την έβγαλε και στο δικό κινητό
Δεύτερον ξέρει κανείς τι αλλαγές έχει αυτό το firmware

Sent from my HD1913 using Tapatalk

Καλημέρα, στο first install του app, συνήθως βγαζει ότι χρειάζεται αναβάθμιση. Μόλις γίνει connect στο αυτοκίνητο συγχρονίζει και εφόσον το update έχει πραγματοποιηθεί φεύγει η ένδειξη. Μήπως έχει γίνει καπως έτσι;;

Σιγή ισθύος => άρα το αμάξι δεν ταλαιπωρεί τους κατόχους με προβλήματα.

Στάλθηκε από το ONEPLUS 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εφόσον από Οκτώβριο που υπολόγιζα, έφτασε νέο έτος και ακόμη βρίσκομαι "αποκλεισμένος" λόγω πανδημίας εκτός Ελλάδος και δεν έχω βάλει το αμάξι στο χέρι ακόμα, όποτε θυμάμαι διαβάζω και ψάχνω σχετικά... στη σελίδα 65 λέγαμε για τα φώτα, που κάποιοι τα αντικαταστήσατε με πιο λευκές λάμπες, και παρακάτω ένας φίλος έγραψε πως θα του έβαζαν LED δώρο.

Επειδή απ' την οικογένεια που το έκαναν καμιά βόλτα ακούστηκε ένα παράπονο για φώτα, όχι σωστή ρύθμιση απ' το εργοστάσιο, ρίχνω και καμιά ματιά για οποιαδήποτε "αναβάθμιση" θα μπορούσε να γίνει εντός νομίμων πλαισίων (αν και περισσότερο "εγκυκλοπαιδικά").

Πέρα απ' τις Osram Night Braker Η7 λάμπες που κάποιοι έγραψαν πως αποδίδουν καλά, είδα πως η Osram βγάζει και αντίστοιχους Η7 LED λαμπτήρες για συμβατικά κάτοπτρα, και μάλιστα στη Γερμανία τα έχει πιστοποιήσει για νόμιμη χρήση σε κάποια μοντέλα.

https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp (αν βγαίνει στα Γερμανικά η σελίδα, κάντε μια μετάφραση)

preg_replace($acronyms_match, $acronyms_repl, '[url]NIGHT BREAKER® LED https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... eyuG5Ipsat
[/url]')

H7-LED|12V 64210DWNB


Υπάρχει λίστα με τα εγκεκριμένα μοντέλα που στη Γερμανία μπορεί να τυπωθεί "πιστοποιητικό" και να είναι νόμιμη η χρήση τους, αλλά φαντάζομαι πως δεν είναι δυνατόν να δοκιμάσουν και πιστοποιήσουν κάθε μοντέλο απ' όλες τις μάρκες. Σε κάποια αυτοκίνητα χρειάζεται και ανταπτοράκι can bus για να μη βγαίνει σφάλμα.
Υπάρχει κανείς που να έχει βάλει αυτά τα φώτα ή έστω αντίστοιχα στο αμάξι και πως είναι το αποτέλεσμα;