Παιδιά καλησπέρα σας.

Γνωρίζει κάποιος μην γραμμή παραπόνων της επίσημης αποκλειστικής αντιπροσωπίας ; Κάποιο link?
Το χειρότερο που πήγα και αγορασα Citroen.
Σας ευχαριστώ .

Τι πρόβλημα δημιουργήθηκε;

Δεν υπάρχει γενικό τηλέφωνο, εκτός των εκάστοτε αντιπροσωπειών.

Από την φόρμα επικοινωνίας στο επίσημο site της citroen δεν απαντησανε ποτέ, μάλλον τα έχουν να πηγαίνουν απ' ευθείας στον κάδο ανακύκλωσης.

Επίσης ούτε στην Citroen Γαλλίας βρήκα καποιο email επικοινωνίας.

Οπότε πες μας τι έχεις πάθει, περισσότερα θα μάθεις από μας εδώ μέσα.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.

Συνήγορος του Καταναλωτή

Δε γνωρίζω πόσο αποδίδει αλλά σίγουρα μπορείς να απευθυνθείς και εκεί για να πιέσεις καταστάσεις γιατί φαντάζομαι είναι χοντρό αυτό που σε απασχολεί

Αγορασα παιδιά ένα αμάξι κούτα, και έχει πρόβλημα στο αεραγωγό. ( μάλλον έτσι είναι σε όλα τα c3) , έλλειπαν φωλιές από τον εσωτερικό μαρσπιέ του οδηγού και δεν κούμπωνε. Σε ταξίδι στην εθνική έφυγε ( ξεκούμποσε) η φασα απο την μετόπη και δεν κούμπωνε .

Φυσικά στην αντιπροσωπία που πήγα τα άλλαξαν τα παιδιά όλα και δεν έχω κανέναν παραπάνω. Αλλα θέλω να μου απαντήσει ο επίσημος εισαγωγέας πως αιτιολογεί αυτή την κατάσταση σε αμάξι 28 ημερών.

Όλοι οι αεραγωγοί έτσι είναι, να φανταστείς αυτός που μου άλλαξανε είναι χειρότερος από αυτόν που έβγαλα. Ανεβοκατεβαίνει μόνος του πολύ ευκολότερα. Από εποχές ξαρά ήταν μαλωμενοι με τους αεραγωγους. 20 χρονιά μετά, τα ίδια.

Τώρα για τα μαρσπιέ μεγάλη μλκια. Το αστείο είναι ότι θα σου πούνε λόγω covid μπλα μπλα μπλα[emoji38][emoji38].

Εμένα ξεκόλλησε το φιλέτο πάνω από την μπροστινή ρόδα, αλλά με βία, αφού πάτησα έξω και ακούμπησε ο προφυλακτήρας κάτω. Γερό θα του θεωρούσα δεν έγινε ζημιά. Το πάτησα μέσα και κούμπωσε.

Γενικά όταν είμαι φορτωμένος στα 140 κάτι τρίζει από τα κλιπσακια που κουμπωνουν τα φιλέτα με την λαμαρίνα.

Όμως μην πτοείσαι αυτά είναι πταίσματα που ίσως σε γερμανικά και να τα είχες αποφύγει. Πήρες την ομορφιά και την ικανοποίηση της γυναίκας σου, ανεκτίμητο σαν την mastercard. Κάπου κερδίζεις κάπου χάνεις.

Εμένα πάντως με 12000χμ από την αλλαγή μου έχει καψει σχεδόν το μισό λάδι από min full.




Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το θέμα όμως είναι ότι τρέχω εγώ για τις @@ τους και σπάζομαι. Έχω πάει 4 φορές απλά. Τραγικό .

Πληρώνω πολύ ακριβά τον κουβά ( ψυχικά εννοώ ) γιατί μόνο τελικά κουβάς με ρόδες είναι. Στα 2400 κμ που έκανα πραγματικά θα του έβαζα βαριά 5/10 δεν αξίζει τα χρήματα του.
Α! Ρε Γερμανέ ( όχι 5αρι σασμάν μόνο εκεί)

Α! Ρε Γερμανέ!... Και, α!, ρε φλάσμπακ στη γερμανόπληκτη Ελλάδα των '60s-'70s-'80s που βιώνουμε όσοι έχουμε ακούσματα από τότε!
Με μερικές ματιές π.χ. στο vwclub, σε κάθε μοντέλου τα "Παράπονα", θα λατρέψετε και τους αεραγωγούς και τα μαρσπιέ και το C3 όλο...


Ίσως να μην ήταν ότι καλύτερο που έβαλες αέριο στον Puretech με την εξεζητημένη του τεχνολογία, παρακολούθα το στενά, τα μάτια σου 14...

Γελιο μεχρι δακρυων με τα ''Α ρε γερμανε'' και το μαμησι που εχουν φαει ΟΛΟΙ οσους ξερω με ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ γερμανικο.. Απο εκει και περα συνεχιζω και εγω και απο προσωπικη επαφη να μη θεωρω κατι περισσοτερο απο εναν αδιαφορο ανθρωπομεταφορεα με ανεκτη το πολυ ποιοτητα (αν δε το παρεις σε πολυ καλη εκδοση) το υπαρχων c3. Κοστιζει και αναλογα ομως.

Α ρε Γερμανε; Αλήθεια τώρα;
Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγω δεν μιλάω...

Σοβαρολογώ .
Και συνεχίζονται τα προβλήματα με τα πλαστικά.
Προσωπικά δεν είχα ποτε με ποτε πρόβλημα με κανένα μου γερμανικό . Vw, Audi , vens.

Με το συγκεκριμένο c3 έχω @@ προβλήματα . Χαζά μεν κουραστικα δε.

Θοδωρή, έχεις απόλυτο δίκιο. Εγω τα χωνω , χρονιά εδω μεσα αλλά τρώω ξυλο...δεν πειράζει...Εργοστάσιο με ιστορια 100 χρόνων και δεν εμαθαν ακομα να σεβονται, οχι τον πελάτη, ουτε το ιδιο τους το ονομα. Η ποιό ποιοτικη Citroen που ειχα ποτε ηταν η Ξαρά και τώρα το DS4. Eπρεπε να φτάσουν στο 2012 για να βγάλουν ποιοτικες σειρες οπως ηταν οι C3,DS3,C4,DS4,C5,DS5 εκείνης της εποχής. Οταν ειχα την προηγούμενη C4 του 2005, μπηκα μια μερα και οδηγησα το αντιστοιχο Golf, ενός φίλου. Εμεινα με το στομα ανοιχτο απο την ποιοτητα συναρμογής και την ποιοτικη κυλιση. Το αμαξι ηταν σαν ενα κομμάτι βράχος. Ενοιωσα προδομενος με τους τενεκεδες που μου ειχε πουλησει η Citroen. Μετα πηρα την DS4 που ειχε οντως ποιοτητα Golf και γιάυτο δεν τη αλλάζω γιατι στα επομενα Citroen ειδικα στα φθηνα τηνεριξαν την ποιοτητα. Ισως δεν εβγαζαν απο καθε κομματι το κερδος που ηθελαν....Δεν νοείται Ευρωπαικό αυτοκινητο εν ετι 2021 να βγαζει τετοια χαζα προβληματα. Γι'αυτο τους πηραν τα βρακια οι Κορεάτες...

Θοδωρή είσαι ο πρώτος που ακούω να το λέει αυτό! Προφανώς δε θα αμφισβητήσω την προσωπική σου εμπειρία. Αλλά υπάρχει κ η εμπειρία που έρχεται από περίγυρο (που λόγω δουλειάς είναι πολύ μεγάλος) η οποία μου δείχνει μεγάλο και κυρίως πολυέξοδο κλάμα, ειδικά σε golf και polo, που ανήκουν κ σε φίλους προσεκτικούς στην οδήγηση, τη συντήρηση και γενικά τη χρήση των οχημάτων τους. Για το c3 τώρα, ε, στη σύγχρονη γενιά citroen ανήκει, μια μέτρια σαχλαμάρα είναι. Κ εμένα θα μου έσπαγαν τα νεύρα αυτά τα χαζοθέματα.

Στάλθηκε από το Redmi Note 7 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk