Μάγκες ξεφύγαμε πάλι.! Καταρχήν ενώ έβαλα την παραπομπή για το σωστό θέμα εδώ B4%CE%B9%CE%B1&start=480" class="postlink">Λάδια/Τεχνικά Θέματα
δε μπορώ να καταλάβω τι βλακεία με έπιασε και ποσταρα πάλι στο θέμα για το C3 II. Θα τα μεταφέρω αύριο πρωί μόλις κάτσω στο PC. Το παραδέχομαι.. Τον €παικσα...

Επίσης ρε παιδιά, απορώ γιατί δε μπορούμε να κάνουμε μια συζήτηση σαν άνθρωποι και πρέπει να βγάζουμε τα μάτια μας λες και έχουμε να χωρίσουμε κάτι.

Τέλος, σας παρακαλώ θερμά σταματήστε τους προσωπικούς χαρακτηρισμούς και τα προκλητικά σχόλια. Και οι δύο πλευρές. :-)

Στάλθηκε από το Galaxy S7 χρησιμοποιώντας Tapatalk

Χαιρετω την παρεα. Πηραμε ενα c3 1.4 hdi του 15' το οποιο εχει κλιματισμο. Εχω μια απορια, καθε φορα που αναβω το καλοριφερ περνει μπρος και το ac ενω δεν το εχω στην λειτουργια auto οποτε καθε φορα το απενεργοποιω. Γνωριζει κανει πως μπορω να το σταματησω αυτο?

Νομιζω πατα το κουμπι AC 2 φορες.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστω για την απαντηση. Δοκιμασα ειτε ειναι κλειστο ειτε αφου ανοιξει αλλα δεν δειχνει να συνεργαζεται. Μαλλον κατι κανω λαθος....

Αργύρη,μπρίζωσέ το στην Αλεξία και άλλαξε την ρύθμιση.

Καλησπερα και χρονια πολλα! Κατι τετοιο σκεφτηκα, θα παει για πληρες σερβις οποτε θα μας το αλλαξουν απο εκει. Ευχαριστω για τις απαντησεις!

Καλησπέρα, καλή χρονιά σε όλους,
ειμαι στη φάση να πάρω ένα καινούριο C3, το παλιό (C3, 1400, 75 hp, βενζινη 2004) θα μεινει στο γιό (...ή θα με ριξει και θα πάρει αυτός το καινούριο). Έριξα μια ματιά σήμερα, ζαλίστηκα με όλα αυτά τα καινούρια "κουμπιά" (you cannot teach an old dog new tricks...)....

Στο παλιο ειχα πάντα ένα θέμα με τη ροπή, προτιμώ να πηγαίνω με λίγες στροφές και κάτω από 2000 ...το "ψοφαγα".
Μήπως μπορεί να πει κανεις αν η κατάσταση ειναι διαφορετική στο καινούριο?. Δλδ τα (λίγα) παραπάνω άλογα ξυπνάνε από χαμηλά ή μπάαα.
Ή αξίζει το χιλιάρικο για turbo?

ευχαριστώ

Μονο με τεστ ντραιβ θα το διαπιστωσεις. Με το καλο λοιπον.

Στάλθηκε από το LG-H960 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Eξαρτάται απο το καυσιμο και τον κινητηρα. Πάντως οι νεοι κινητηρες του γκρουπ ειτε βενζινη, ειτε πετρελαιο εχουν σχετικα μεγαλη ροπη που εμφανιζεται απο χαμηλα. Σιγουρα κανεις test-drive μοντελο με τον κινητηρα που θα διαλεξεις.

ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Μεχρι να βρουμε χρονο για το test drive, βρηκα τα γραφηματα:

https://www.automobile-catalog.com/curv ... shine.html
https://www.automobile-catalog.com/curv ... 4i_sx.html

Η διαφορά ειναι αισθητή. Τα βασικά σημεία πάνω στο θέμα:
1. Η μέγιστη ροπή στο καινούριο κορυφώνεται στις 2750-3000 αντι 3400-3600 στο 2004/1400
2. 75Nm στο καινούριο ειναι στις 1500 σαλ αντι 1700 του 2004.
3. Στις 2000σαλ στο καινουριο έχουμε 100+Nm αντι 87-90Nm του 2004.

έ, συγκριτικά υπάρχει βελτίωση. Δεν μιλάμε βέβαια για "αχαλίνωτες" καταστάσεις αλλά ειναι βελτίωση (για το δικό μου τροπο οδήγησης)

και πάλι ευχαριστώ

παιδια καλησπερα

εχω φιλο που λογω της δουλειας του προωθει διαγνωστικα , λεμε να το δοκιμασουμε και στο δικο μου αμαξι να δουμε τα δεδομενα....

επειδη εχω δει καποια βιντεακια αλλα μπερδευτικα ξερετε που ακριβως ειναι αυτη η θυρα?
για σε ενα βιντεο στην ειδα αριστερα απο το τιμονι του οδηγου κατω απο το κουμπι του esp και σε αλλο βιντεο μεσα στο συρταρι του συνοδηγου...
το αμαξι μου ειναι αυτο στο avatar μου!

Στο esp διπλα. Τράβα να βγει η φασα και θα το δεις.

Στάλθηκε από το Mi A2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παιδιά καλησπέρα.. , μήπως ξέρετε που μπορώ να προμηθευτώ το χρώμα του αυτοκινήτου μου λευκό σε μικρό μπουκαλάκι με πινελακι η σε σπρέι δεν ξέρω τι βολεύει καλύτερα. .
Το θέλω για πάρα πολύ μικρές επιφάνειες...

Ευχαριστώ εκ των προτέρων..

Σίγουρα θα έχει η αντιπροσωπεία στικάκια σαν μανό με το κωδικό του χρώματος σου.

Στάλθηκε από το Redmi Note 6 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστώ πολύ ....
Το ακριβές χρώμα το βρίσκω γραμμένο κάπου στο αμάξι η στο manual?
Ναι σε μανό θέλω...