Καλησπερα σε ολους.
Ειχα ενα Mercedes c180 του 2004 το οποιο μου ρουφαγε το αιμα σε βενζινες και ανταλλακτικα (αν και δεν εβγαζε ζημιες για να ειμαι δικαιος) το οποιο αποχωριστηκα-ξεφορτωθηκα (δεν ειμαι ακομα σιγουρος τι απο τα δυο ισχυει) προσφατα.
Πλεον εχω στην κατοχη μου ενα c3 1100 Του 2010 (αυτο με το πανοραμικο παρμπριζ).
Μεχρι τωρα τα συναισθηματα αναμεικτα,ωραιο αυτοκινητο με αρκετες ανεσεις αλλα αυτη την τεραστια διαφορα που περιμενα να δω στην καταναλωση βενζινης σε σχεση με το Mercedes δεν την ειδα.
Εχει βεβαια διαφορα,1800 το ενα,1100 το αλλο,αλλα οχι κατι το τρομερο,κατι που με κανει να αναρωτιεμαι αν το συγκεκριμενο μοντελο ρουφαει λιγο παραπανω για 1100 η προκειται για καποιο κουσουρι που εχει το δικο μου.
Επισης,αν και εκανα εναν τυπικο ελεγχο πριν το παρω (μια ματια δλδ που εριξε ο μηχανικος της γειτονιας) με προβληματιζει και κατι ακομα.
Δεν το νιωθω πολυ σταθερο στο δρομο και αναρωτιεμαι αν για αυτο φταιει επειδη ειχα συνηθισει το προηγουμενο που ηταν σαφως ανωτερης ποιοτητας,η υπαρχει κατι που δεν ειδε ο μηχανικος.
Σκεφτομαι λοιπον να το παω σε καποιο εξειδικευμενο συνεργειο να το σκαναρουν να ξερω ακριβως τι γινεται με το αυτοκινητο (κατι που επρεπε να ειχα κανει νωριτερα,το ξερω...)
Επειδη λοιπον,και κλεινω εδω γιατι πιθανον σας κουρασα,δεν ειχα ποτε στη ζωη μου citroen και ειμαι τελειως ασχετος,θα εκτιμουσα ιδαιτερα και θα ημουν υποχρεος αν μπορουσε καποιος να με διαφωτισει και σχετικα με την καταναλωση και καποιο εξειδικευμενο συνεργειο η και οτιδηποτε αλλο εχει να κανει με το συγκεκριμενο μοντελο.
Ευχαριστω πολυ.

Καλώς μας ήρθες καινούργιε φίλε στην παρέα μας, προερχόμενος απο μια φιρμα που αρκετοι εδω μεσα εκτιμούμε για την ποιοτητά της και την τεχνολογία της. Το C3 του 2010 ήταν αρκετά ποιοτικό και τιμιο αυτοκινητο. Ο κινητήρας 1100 νομιζω ειναι πολύ βασικος για το αμαξωμά του, συνεπώς θα πιέζεται αρκετά οταν τον πιέζεις, οποτε ανεβαινει η καταναλωση. Ανετο, ταξιδιαρικο και μαλακο σε αισθηση θα ειναι το C3. Aυτή ειναι η γενική αίσθηση των περισσότερων Citroen. H Merc ηταν ενα μεγαλυτερο, φαρδυτερο, βαρυτερο και χαμηλοτερο αμαξι σε σχεση με το C3 οποτε λογικα το C3 θα σου φαινεται φτερο στον ανεμο. Εχει ομως καλα κρατηματα και μην το φοβασαι . Απλα πρέπει να το συνηθισεις. Στα Citroen αρεσει η ηρεμη, ρευστή οδηγηση, αν γινομαι κατανοητος. Για συνεργεία υπάρχουν αρκετά που μπορουμε να προτεινουμε που ολα προσφέρουν σωστή συντηρηση με καλές εξειδικευμένες γνώσεις σε γενικες γραμμες. Προσωπικα μπορω να αναφερω τα εξης για περιοχη Αθηνας. Αν μενεις εκτος Αθηνας να μας πεις για να σε συμβουλέψουν άλλοι φιλοι εδω μεσα. Εχουμε και λέμε...Ωμέγα Ελλάς, επισημη αντιπροσωπεία και συνεργειο στα Σεπολια και στην Αγ.Παρασκευή. Επίσης Χανιαδάκης στην Ιερά οδο αν μενεις νοτια. Άλλοι γνωστοί μας εξειδικαυμενοι-εξουσιοδοτημενοι ειναι : Δ.Κουτσόμυλος στη Μενεξεδων στον κομβο Καλυφτάκη στην Κάτω Κηφισιά, Νίκος Δρακωνάκης στον Νέο Κόσμο, Πάνος Λυκούδης στο Χαιδάρι, Χρυσικος-ΕUROREPAR στη Θηβών χαμηλα στο Αιγαλεω, Χορέβας και Μακρής στο Γαλατσι.