Καλησπερα σας!
Ειμαι κατοχος C3 1.1 και θα κανω αλλαγη λαδιων..
Επειδη δεν γνωριζω καλα περι του θεματος ποια λαδια θα προτεινατε?
Παντα με γνωμονα την οικονομια καυσιμου,την ''καθαρισμο'' του κινητηρα και την καλη του συντηρηση(δεν με ενδιαφερει η αυξηση της αποδοσης του κινητηρα)
Η οδηγηση μου ειναι σε αστικο περιβαλλον και πολυ συντηριτικη...(2,5-3 χιλιαδες στροφες συνηθως)...κοινως σαν κοτα..

Επισης τα Quartz INEO ECS 5W30 ειναι καλα?Υπαρχει κατι και απο ELF?(τεχνολογίας LOW SAPS)
Και να προτιμησω για 10 'η 7.5 χιλ.χιλιομετρα?
Σας ευχαριστω εκ των προτερων.

από τη στιγμή που το αυτοκίνητο είναι 1.1 και δεν έχεις υπερβολικές απαιτήσεις θα σου ελεγα βάλε ότι να'ναι . Δεν έχει σημασία....μικρές οι διαφορές . Το μόνο που θα πρότεινα εγώ είναι να μην αλλάξεις τον τύπο των λαδιών που προτείνει ο κατασκευαστής (πχ 5W30 , 10W40 κτλ κτλ) αναλόγως για το c3 και να τα αλλάζεις το πολύ κάθε 7.500 χλμ

εγω παλι θα σου προτεινα να μην βαζεις οτι να ναι αλλα οτι σου λεει ο κατασκευαστης. δεν υπαρχει λογος να τα αλλαξεις εφοσον δεν εχεις καποια οικιοτητα με τα λαδια. αλλαγες το πολυ ανα 7.500χλμ.

Σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις....
Θα βαλω τα TOTAL..απλα ειχα ακουσει πολυ καλα λογια και για τα ELF...
Συγχρονως θα αλλαξω και το φιλτρο...υπαρχει κατι που πρεπει να προσεξω?μπορω να ζητησω καποιο φιλτρο καλυτερης ποιοτητας?

ολα τα φιλτρα λαδιου ιδια ειναι. ναι καλο θα ειναι να το αλλαζεις και αυτο με καθε αλλαγη λαδιων. μικρο το κοστος του.

ωραια εκανα τελικα(δηλαδη τωρα αξιοθηκα) την αλλαγη λαδιων
τα λαδια που εβαλα ειναι shell helix ultra 5w30....
ελπιζω να ειναι καλα και οχι μαπα...

Ηθελα να ρωτησω εαν μπορω να προσθεσω και τιποτα αλλο μεσα στον κινητηρα που να βοηθησει στον περαιτερω καθαρισμο του ?

καλα ειναι. το καλοκαιρι να βαζεις 5-40 αν μπορεις.

τιποτα απλα βαζε βενζινη απο εμπιστα ως προς την ποιοτητα βενζιναδικα και αλλαζε μπουζι καθε 30 με 40.000χλμ.. και ριξε και μια ματια να δεις το φιλτρο αερα σε τι κατασταση ειναι...

xχμμμ...λες να εβαλα τελικα λαθος?
το καλοκαιρι θα ανεβαζει θερμοκρασια ε?
τα αρχικα λαδια απο το εργοστασιο ηταν TOTAL QUARZ INEO SC 5W30...
ειναι αντιστοιχα με αυτα που εβαλα?

μια χαρα ειναι ποιοτικα τα λαδια. λαθος δεν εκανες.. προληπτικα το λεω... αμα δε το πιεζεις δε χρειαζεται ουτε το καλοκαιρι 40... δε θα ανεβαζει θερμοκρασια... απλα καταπονουνται πιο ευκολα το καλοκαιρι. πιθανων να θες αλλαγη ανα 5000χλμ οταν οι θερμοκρασιες ειναι ανω των 30 στο περιβαλλον.....

σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση...
τι αλλο πρεπει να προσεξω για την συντηρηση του?
εννοω εαν το παω για σερβισ τι να ζητησω?
το προσεχω γιατι και με την ακριβεια που εχει πεσει.....
(αρα δεν μου συμιστας να βαλω κατι εξτρα στον κιμητηρα για καθαρισμο...μαζι με τα λαδια...)

οχι κανενα προσθετο στα λαδια μην βαλεις ποτε. μονο το Motorkote και millitec-1 ειναι αξια αναφορας αλλα θελουν ειδικες οδηγιες χρησης και αφορουν μονο μειωμενες τριβες και οχι καθαρισμο κινητηρα...

απο μενα τιποτα αλλο. αν μπορεις αλλαγες ανα 7500χλμ και οτι πρεπει να ελεγχεις τα ξερει η αντιπροσωπια η ο μηχανικος σου....

ε και αν βρεις ενα πιο ποιοτικο λαδακι (αλλα και λιγο πιο ακριβο βεβαια) θα εισαι τελειος. σε 5-40 εχω ακουσει καλα λογια για motul x-clean, castrol magnatec και selenia KPE. πιθανων να υπαρχουν και αλλα αλλα δε μπορω να γνωριζω ολη την αγορα...

παντως και τα helix ultra ειναι απο τα καλα λαδια σε συνθηκες πολης... και αυτα να βαζεις μια χαρα εισαι..

τα ανωτερο αντιτριβικα που ανεφερες ειναι επικυνδυνο να τα προσθεσω?
διαβασα τις αντιστοιχες ιστοσελιδες και δεν γραφουν κατι το ''επικυνδυνο''....
το δε κοστος τους δεν ειναι μεγαλο......
μπορει δηλαδη να τα ''κακαρωσει'' η μηχανη?
πρεπει να απευθυνθω στην αντιπροσωπεια?

επικινδυνο δεν ειναι.. απλα επειδη εχουν δει πολλα τα ματια μου με το συγκεκριμενο θεμα (του καιγοταν του αλλου πολλαπλασιαστης και τα εριχνε στο υγρο) καλυτερα να εισαι σιγουρος για την επιλογη σου. εγω στο Punto μου εχω βαλει και στον κινητηρα και στο σασμαν...

το κοστος ειναι 50 ευρω το λιτρο για Motorkote. βαζεις 60ml/L λαδιου ανα 25.000χλμ οσον αφορα τον κινητηρα... θελει τα πρωτα 1000χλμ υποτυπωδες στρωσιμο ο κινητηρας ομως αμα το βαλεις την πρωτη φορα.. θα ειναι λιγο σφιχτος τα πρωτα 3000χλμ αλλα μετα αμα το ακολουθεις πιστα το μοτερ αν ηταν να βγαλει 150.000χλμ θα βγαλει 250.000... μετα ξανα βαζεις ανα 25.000. αυτο δε φευγει με τις αλλαγες λαδιου... αν χτυπα ξυλο παθεις οτιδηποτε (δε θα φταιει βεβαιως το υγρο απλα λεμε) δε το αναφερεις πουθενα και σε κανεναν για να μην χασεις εγγυηση. δεν εντοπιζεται αν δε το ξερει ο αλλος.... αυτο κανει την εξης δουλεια, μεχρι να ζεσταθουν τα λαδια και οταν υπερθερμανθουν και σπασει προστασια τους αναλαμβανει να προστατευει τα μεταλλα. αποτελεσμα πολυ μικροτερες φθορες, πιο ομαλη λειτουργια του κινητηρα κτλ..

αυτα γνωριζω αυτα σου λεω... απο κει και περα μπορεις να κρινεις οχι μονο απο μενα αλλα απο γνωμες πολλων χρηστων τετοιων προσθετων... προσοχη στο Motorkote-100 (superdynamic πλεον) το οποιο αποτελει μαιμου προιον..

και προς θεου μη το πεις στην αντιπροσωπια.. αλλο που δε θελουν αυτοι να βρουν πατημα να σε πεταξουν εκτος εγγυησης...

Πολλοι λενε ακομα καλυτερα λογια για το millitec-1 απλα ειναι πολυ πιο ακριβο...

verde,σε ευχαριστω παρα πολυ...
με κατατοπισες...μαλλον δεν θα βαλω...δεν παιρνω το ρισκο να παθει καμια ζημια....θα κοιταω μονο να βαζω οσο καλυτερη βενζινη και την στοιχειωδη συντηρηση του...