...η γνώμη μου είναι ένα beeper (buzzer) που να παίρνει ρεύμα από τα φώτα της όπισθεν και είσαι κομπλέ.

Αυτή είναι η πιο απλή λύση, αλλά μήπως το canbus (αν έχει) μετρήσει τη μειωμένη αντίσταση στη λάμπα και αρχίσει να διαμαρτύρεται;

ανετα το μπιπερ παιρνεις ρευμα παραληλα απο την λαμπα...

καμιά ιδέα που μπορώ να βρω το buzzer αυτο?σε τι μαγαζι πάω δλδ.

Με ηλεκτρονικά.. Συνήθως είναι μαύρο στρογγυλό με ένα καλώδιο κόκκινο και ένα μαύρο.

From Inside C4 White Airbus.

Να προτείνω κάτι: Αντί να βάλεις buzzer και σου πάρει τα αυτιά ....χώρια που θα σε ρωτάνε όλοι "τι είναι αυτό που χτυπάει"...κλπ...κλπ, προτίμησε να βάλεις ένα led κάπου μπροστά στην κονσόλα σου. Η συνδεσμολογία θα είναι η ίδια άλλωστε, και θα έχεις οπτική ένδειξη αντί για ακουστική.
Αν προτιμάς οπωσδήποτε ακουστική ένδειξη, ρώτησε να δείς μήπως μπορείς να κάνεις τη δουλειά σου συνδέοντάς το με το ήδη υπάρχον ενοχλητικό buzzer της ζώνης ασφαλείας.

...αν εγώ πάντως παρκάριζα με μουσική υπόκρουση της ζώνης ασφαλείας..... θα τα γκρέμιζα όλα!

Σε μαγαζι με ηλεκτρικά αυτοκινήτων πχ
http://www.vasilakos.com.gr/vomvitis
η http://www.autospark.gr/
η όπου αλλου θες.

εξηγησετε τους για τον θες τον
βομβητη μηως υπαρχει κανενας που απλα κανει γκονγκ οταν μπαινει η οπισθεν και δεν τσιριζει

....μπορεί να έχουν τίποτα και σε Πλούταρχο....

Θα το κάνω απο βδομάδα. Μπάζερ για ζωνες, δεν εχει! οπτική εχει, αλλά δε μου ειναι χρήσιμη. Ουτε και στη ξανθιά. Θα ενημερωσω για νεοτερα.
Πλουταρχο?Μέσα!

Και πλούταρχο και ότι θέλει ο καθένας. Χρειάζεσαι ένα player (cd ή usb). Έχεις μέσα το ...άσμα, δίνεις ρεύμα από το διακοπτάκι της όπισθεν και τέλος.
αν το θέλεις πιο πολύπλοκο, δλδ να καλύψεις και την περίπτωση που ενώ ακούς κάτι να γυρίζει σε πλούταρχο, χρειάζεσαι (απλά θα το πω, είναι βέβαια πιο δύσκολο) και ένα ρελέ να κόβει το κάτι και να αρχίζει το ...άσμα.

Έχω ένα C3 sensodrive 1.6 του 2005 170000 χλμ..
Γενικά από το αμάξι είμαι πολύ ευχαριστημένος μέχρι τώρα, μια φορά άλλαξα κάλυμμα του σαζμαν από κάτω, μετά από χτύπημα, στο Βαλσαμάκη Συγγρού πριν από 7 χρόνια. Πριν 3-4 χρόνια άρχισε το αυτόματο-σειριακό σαζμαν κάτω από συνθήκες ζέστης, η πολύ κίνηση, να μπλοκάρει και να βγάζει αστεράκι και δεν έβαζε ταχύτητα. Έκανα reset και πήγα στο Βαλσαμάκη ο΄οποίος μου είπε είναι θέμα βεντιλατέρ = αλλαγή. Μου ζήταγε πολλά + και να βάλω μόνο γνήσιο περίπου 300ευρώ, τελικά έβαλα ιμιτασιόν 140ευρώ, και για 3 χρόνια όλα οκ. Τώρα πάλι τα ίδια σε συνθήκες 25-30 + βαθμούς δουλεύει το βεντιλατέρ φουλ και άμα μείνω στο φανάρι λίγο παραπάνω μου μπλοκάρει το κιβώτιο και κλείνει. ξέρω ότι ο ZXPANOS είναι ειδικός και του έστειλά pm αλλά επιδή τα post είναι πολύ παλιά δεν ξέρω αν ασχολείται ακόμα. Γενικά, έχει κανείς να προτέινει κάτι? Ευχαριστώ
Σωκράτης