Greek Citroën Club

Έχω το citroen c3 2002 μοντέλο και πριν μερικούς μήνες , όταν έπεφτα σε λακούβα (τουλάχιστον έτσι νομίζω μέχρι σήμερα) μου άναβε στο ταμπλό η ένδειξη airbag οδηγού και συνοδηγού. Κράταγε η ένδειξη για 1-2 μέρες και μετά όλα ok. Σιγά σιγά μετα από καιρό , μπορεί να κράταγε 3 μέρες και μετά έσβηνε πάλι. Από την αρχή του καλοκαιριού και λίγο πριν μπορώ να πώ , τα 2 αυτά σήματα είναι μονίμως αναμμένα και όταν ξεκινάω το αμάξι , κάνει τα χαρακτηριστικά 3 μπιπ ότι κάτι δεν πάει καλά. Δεν έχουν ανοίξει ποτέ οι αερόσακοι (ελπίζω να συνεχίσει αυτό ) , τελικά έχω αερόσακους , ή όχι ; Και πώς μπορεί να φτιαχτεί και τί το προκάλεσε ; Ας με βοηθήσει κάποιος . . . Ευχαριστώ προκαταβολικά

Το πιο πιθανο, ειναι τ ακαλωδια κατω απο τα 2 μπροστινα καθισματα να μην κανουν καλη επαφη στα φυσακια τους.
Αφαιρεις τον θετικο πολο της μπαταριας, και ξεφυσωνεις το καλωδιο κατω απο καθε καθισμα (οδηγου-συνοδηγου). Το ψεκαζεις με σπρε'υ' για ηλεκτρικα, και τα ξαναφυσωνεις. Βαζεις τον θετικο πολο παλι, και ανοιξε τον διακοπτη της μηχανης. Δες αν στο ξαναβγαζει. Κανε του και καμια βολτα, να δεις μηπως στο βγαζει.

Αλλιως πηγαινεις σε εναν ηλεκτρολογο καοι σου τσεκαρει που ειναι το σφαλμα, για να επικεντρωθειτε εκει.
Πες μας εξελιξεις.

Και εμένα ένας θείος μου , που ψιλοξέρει από τα του αμαξιού , κάτι τέτοιο μου είχε πει δηλαδή ότι κάτι καλωδιάκια έχουν χάσει την επάφη τους και μια έβρισκαν και μια όχι. Κρίμα θέλω να το δοκιμάσω αυτό που μου είπες , αλλά είμαι εξωτερικό αυτή την στιγμή. Μόλις πάω Ελλάδα θα το δοκιμάσω σίγουρα γιατί μου έχουν σπάσει τα νεύρα με αυτό το θέμα ... Αυτές οι 2 οι φύσες που είπαμε ότι βρίσκονται ? Τις βρίσκω άνετα ?

Ειναι στερεωμενες στο κατω μερος του καθισματος. Αν σκυψεις και δεις κατω απο το καθισμα συνηθως ειναι πιασμενες καπου απο κατω του με κατι σαν κοπιτσα. Σου ξαναθυμιζω: καλο ειναι να αφαιρεσεις τον θετικο πολο της μπαταριας πριν κανεις κατι, γιατι μπορει αν το ξανασυνδεσεις, να σου πεταχτει κανας αεροσακος.........
Α, και οταν σου αναβει το λαμπακι του αεροσακου, σημαινει οτι ο εγκεφαλος των αεροσακων εχει βρει σφαλμα (ο,τι και να ειναι αυτο, απο κακη επαφη, μεχρι σφαλμα στο συστημα των αεροσακων-ζωνων ασφαλειας), και κατα πασα πιθανοτητα δεν θα ανοιξει στην ενδεχομενη "στραβη".......

Οk σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες , θα δω τι θα κάνω με αυτό το θέμα . . .

Καλη τυχη παντως. Να μας πεις νεα.

Τελικα τους εφτιαξα τους αεροσακους! Προβλημα ηλεκτρικων ηταν. Με βιασανε λιγο βεβαια , επειδη το εφτιαξα στο 2o μεγαλο service , αλλα ολα οκ τωρα.

οταν λες σε βιασανε?τι ειχε τελικα?

Τιποτα σημαντικό. Ηλεκτρονικο ελεγχο μου ειπανε. Ο βιασμος επεσε στην τελικη τιμη του γενικου service οχι συγκεκριμενα που μου εφτιαξαν τους αεροσακους .... 610 ...

Τι λες τωρα....

Πληρωνω πολλα δεν το συζηταω ... Οποιος ακουσει τι λεφτα δινω για το citroenaki μου με κραζει ... το καλο ομως ειναι οτι ειναι εντελως μα εντελως ατρακαριστο , και μεχρι και η τελευταια βιδα πανω του ειναι καινουργια citroen αλλαγμενη σε εξουσιοδοτημενο... Γι αυτο και πιστευω εξαλλου οτι το αμαξι δουλευει οπως ακριβως το πηραμε την πρωτη μερα !!!

Δε λέω, ο καθένας το βλέπει αλλιώς το θέμα.
Πάντως εγώ αλλαγή λάδια,φίλτρο λαδιού,φίλτρο καμπίνας,φίλτρο αέρα,στα 140000χλμ, τα άλλαξα μόνος μου με κόστος 40 εύρω.
Για τα ίδια πράγματα,στο συνεργείο που το πάω μου ζήτησε 90 ευρώ.
Και έβαλα και αυτά που ήθελα και όχι ότι χρησιμοποιημένο και μάπα τους έχει περισσέψει και στο βάζουν και το πληρώνεις και για καλό.
Αυτά.

Δεν λεω ρε φιλε , ειναι ωραιος οποιος αλλαζει μονος του τα πραγματα στο αμαξι του , και εξοικονομει χρηματα , και στο τελος ειναι και μαγκια του. Ειλικρινα το λεω , δεν κοροιδευω. Οταν ομως το αμαξι δεν εχει ζητησει σχεδον ποτε τιποτα , εκτος απο ενα βεντιλατερ εδω και 8 χρονια και δουλευει αψογα χωρις κανενα παραπονο , πιστευω ειλικρινα οτι οφειλεται στα service που παει σε Ρουσσακηδες , Χανιαδακηδες κτλ και οχι στης γειτονιας τα συνεργεια ή τα δηθεν εξουσιοδοτημενα Peugeot - Citroen... Ειναι αναλογα , πιστευω οπως το βλεπει ο καθενας για το αμαξι του και ποσο ''ψειρας'' ειναι με αυτο , ποσο του παταει respect και ποσο θελει να το κρατησει ...

ολα εινε σχετικα.παντος οπως φροντιζεις εσυ το αμαξι σου και το πονας καλεις αλος δεν το κανει!το βλεπω εγω και απο τα δικα μου σημερα εκανα 4 ωρες να λυσω το μοτερ του zx ενω αν ηταν πελατη σε 1 ωριτσα θα ειχε φηγει για το ρεκτιφιε!

Συμφωνώ μαζί σου, καλά κάνεις και το πας εκεί που θες.
Απλά νομίζω είσαι από τους τυχερούς.
Σε μένα παρόλο που το πήγαινα στη μαμά Citroen,χάλασε η κρεμαριέρα, βούλωσαν τα μπεκ, μετά τα 2 χρόνια και ενώ ήμουν πάνω σε εθνική με 120 χλμ,μου έσπασε η μηχανή και είπαν ότι ήταν αστοχία υλικού, ελαττωματική μπιέλα και φυσικά μετά τα 2 χρόνια ξέρεις τι παίρνεις......Οπότε θα το πω πολύ απλά, τους διαολόστειλα και σηκώθηκα και έφυγα.Γιατί ξέρουν τι σου πουλάνε,ξέρουν ότι θα χαλάσει και ξέρουν ότι όταν θα πάς θα σε πιάσουν για καλά το κολαράκι.
Οπότε βάζω μόνος μου ότι καλύτερο μπορώ, και όχι ότι συμφέρει στον καθένα μάστορα και αν πάθει κάτι,το πετάω όπως είναι μπλε στη θάλασσα και αντίο για πάντα Citroen.