εγω θα ξαναπω να κοιταξετε τις γειωσεις.......

Λοιπόν. Τελικά έφτεγε η μπαταρία. Απορώ πως δεν το σκέφτηκα απο την αρχή. Το πήγα εχθές για σερβις και μου πρότειναν εκει να πάω σε ηλεκτρολόγο να δώ την μπαταρία. Τα είχε φτύσει και την άλλαξα.

λογικο. οταν εχει τετοια συμπτωματα ενα αυτοκινητο πρωτα τα ρευματα κοιταμε

Μα δεν είναι πολύ νωρίς να χαλάσει η μπαταρία? Το αμάξι ειναι 3,5 χρωνών. Μήπως επειδή εχω κάνει πολλά χλμ? 92800 για την ακρίβεια

ειναι και τα χιλιομτρα σου αρκετα, αλλα και οι συνθηκες στην χωρα μας . μπαταρια αν δεν κανω λαθος πρεπει να αλλαζουμε ανα δυο χρονια

μπαταρία αλλάζεις οταν χρειαστεί να αλλάξεις... εξαρτάται απο την συντήρηση (αν είναι ανοιχτού τύπου) και απο τον τρόπο λειτουργίας της (αν είναι κλειστού τύπου). Η Citroen βάζει κλειστού τύπου αν δεν κάνω λάθος.

Δέσποινα δες αν υπάρχει ενα μικρό στρόγγυλο τζαμάκι πάνω στην μπαταρία...Αν υπάρχει και είναι πράσινο ..τότε η μπαταρία σου είναι οκ ... Αν είναι μαυρο .. τότε χρειάζεσαι μπαταρία

Την εβαλε ο ηλεκτρολόγος στο μηχάνημα και αρχισε να πέφτει πολυ. Την άλλαξα αλλα ο ανθρωπος μου είπε οτι συνήθως οι μπαταρίες πάνε 4,5 χρόνια και οι μαννισιες ισως λίγο παραπάνω, γι'αυτό απορώ. Λετε οταν επεσε επάνω το τρακτερ και το πείγα στον Φεσσα να την πείρανε οι μάγκες και να μου βάλανε καμία άλλη.???

οχι οι μπαταριες εχουν μεσο χρονο ζωης 2.5 χρονια.

Εγώ πρόσφατα έμεινα από μπαταρία, ύστερα από 5 χρόνια αγοράς του αυτοκινήτου. Πάντα έπαιρνε μπροστά με τη πρώτη, εκτος από τη μέρα που με άφησε. Το μοναδικό σύμπτωμα που είχα στη προσπάθεια να βάλω μπροστά ήταν ότι σταματούσε το ραδιόφωνο να παίζει για 1 δεύτερο, όταν δούλευε η μίζα, και όταν είχα τα φώτα αναμένα το βράδυ και πατούσα το φρένο έπεφτε ελάχιστα η ένταση φωτεινότητας του ταμπλό και επανερχότανε όταν άφηνα το φρένο. Τώρα έβαλα καινούρια μπαταρία με λυχνία όπως τη περιγράφη ο souledge.

χελλο παιδια...
εγω μπαταρια αλλαξα στα 68.000κμ και το αμαξι το εχω 4.5 χρονια.....
εμενα μου ειπαν οτι και πολυ μου κρατησε!!!!ενιγουει...την αλλαξα και εβαλα μια μεγαλυτερη!!!αυτα....byezzzz

καλά έκανες... όντως χρειάζεται μια πιο μεγάλη μποαταρία...

αν και ο τύπος που την άλλαξα μου είπε κάτι πολύ παράξενα πράματα... λέει οτι και η κοπέλκα του έχει c2 αλλα η μπαταρία που φοράει εκείνο ... έιναι ήδη μεγαλύτερη...οποτε μπαίνω σε σκέψεις οτι ... βγάζουν τις κανονικές μπαταρίες και βάζουν μικρότερες.. ΠΡΙΝ τα αυτοκίνητα φύγουν για τις εκθέσεις.

Το έχω ακούσει κι αλλού αυτό... με πατάκια... οτι και καλα βγάζουν τα original που έχει το αμάξι και μετα στα δίνουν δώρο ή τα πληρώνεις.

Ναι πρέπει να το κάνουν αυτό...

καγκουρες ετσι... μπορει να μας φαινεται γελιο να σου παρουν τα πατακια και να στα ξαναπουλησουν, αλλα σκεφτειτε να το κανουν αυτο σε μεγαλο αριθμο αυτοκινητων!! θα βγαινουνε για πολλες μερες στο fix χαλαρα!

Γεια παιδια,και απο τον κανουριο της υποθεσης.....
Απ οσο ειμαι σε θεση να γνωριζω, γενικοτερα οι μταταριες κρατανε περιπου 4 με 5 χρονια (5 αν εισαι τυχερος). Ομως η διαρκεια ζωης της μπαταριας εχει να κανει και με το πως χρησιμοποιουμε το αυτοκινητο μας(οπως και πολλα αλλα πραγματα). Γενικα οσο πιο πολλα τα ηλεκτρικα η ηλεκτρονικα καλουδια σ ενα αμαξι, τοσο πιο πολυ ζορι τραβαει η μπαταρια. Συναγερμος και ηλεκτρικη οροφη ειναι 2 απλα παραδειγματα. Οσο αφορα την χρηση τωρα, αν για παραδειγμα συνηθιζουμε να γυρναμε την μιζα εχοντας ανοιχτο το ηχοσυστημα και τα φωτα, σε βαθος χρονου αυτο μειωνει την διαρκεια ζωης της μπαταριας. Βεβαια υπαρχουν και οι περιπτωσεις οπου απλα ειναι ελλατωματικες οι μπαταριες και δεν ζουν οσο θα θελαμε η οσο θα επρεπε. Εκει, αν εχεις τυχη και εγγυηση, οκ, αν δεν εχεις, βαζεις το χερι στην τσεπη γιατι οπως ξερετε η Citroen δινει μονο 2 χρονακια εγγυηση για τα ηλεκτρομηχανικα μερη.
Το ενδεχομενο να αλλαζουν τις μπαταριες πριν την παραδοση μου φαινεται χλωμο, για τον εξης λογο. Με οτι να ναι μπαταρια το αυτοκινητο θα παρουσιασει κατα πιθανοτητα 90 τοις εκατο καποιο προβλημα, και θα αναγκαστει να παει στο συνεργειο πριν ληξει η εγγυηση του. Αρα λοιπον ο αντιπροσωπος θα πρεπει να αντικαταστησει την μπαταρια με κανονικη, και για να το κανει αυτο θα πρεπει να στειλει την μπαταρια που εβγαλε στον επιθεωρητη εγγυησεων, ο οποιος θα πει "τι ειν αυτο ρε παιδια?",και θα τους βαλει να πληρωσουν οι ιδιοι την μαλακια. Πραγμα που ειναι λιγο δυσκολο να θελουν να κανουν. Οποτε, δεν πειραζουν τις μπαταριες και εχουν το κεφαλι τους ησυχο.

Η κλειστου τυπου που φοραει το αμαξι στην υπογραφη μου εχω να την αλλαξω 9 χρονια και δεν εχει προβλημα. Αυτα και σταματαω για να μη βγω off-topic λογω μοντελου αυτοκινητου ...