Ψάχνοντας για να αλλάξω μπουζί έμαθα το εξής. Ότι τα μπουζί που φοράει το αυτοκίνητό μου (c3 1.4 8v) είναι τα bosch FR7DE (μέσω autodata και Haynes service manual), τα οποία δεν μπορώ να τα βρω έξω παρά μόνο μέσω της citroen. Η τιμή τους δε είναι λίγο τσιμπημένη. Στο αγγλικό site της, η NGK προτείνει τα BKR6EZ τα οποία έχουν το ίδιο διάκενο.
Ξέρει κανείς αν μπορώ να βάλω τα μπουζί της NGK ή θα μου βγάλει πρόβλημα το αμάξι?

oτι θες βαζεις αρκει να υπαρχει αντηστιχια στο πρηρωμα και την ψηχρωτιτα του μπουζι.μπορεις καλιστα να κιταξεις και σε equiem που ηταν πρωτη τοποθετηση σε ολα τα citroen μεχρι προσφατα.σε ποια περιοχη εισε?

Αθήνα είμαι φίλε.Άνω Πατήσια.

Συμφωνώ και επαυξάνω! Αυτά είχε και εμένα μέχρι πρόσφατα και είναι και πιο φθηνά! Τώρα εχω τα ngk και το μόνο που παρατήρησα είναι μια ελαφρώς πιο "βαριεστημένη" εκκινηση του κινητήρα με το που τα έβαλα... μπορεί να είναι και τυχαίο... Αλήθεια εσείς στα πόσα χλμ αλλάζετε τα μπουζί σας, γιατί το manual λέει στα 60.000 ενώ δεν φοράει ιριδίου!! Εγώ τα αλλάζω στα 30.000 πλέον.

εγω στο Xsara II 1,4 '2001 βαζω EYQUEM RFN58LZ.
Τα αλλαζω καθε 20000χλμ. οπως λεει ο οδηγος συντηρησης του αυτοκινητου αλλα τα βγαζω σαν καινουργια.

ναι και συνιθως δεν χαλανε αλα οκ ειναι φθηνα οποτε ακολουθα τις οδιγιες

Σωστα. Κια εγω καθε 20000 τα αλλαζω παρολο που μου λεει καθε 40000 αν θυμαμαι καλα. Εξαλλου αφου εχουν το πολυ 10-12 ευρω γιατι να μην τα αλλαξω; Και ενα να σου κατσει να εχει φθαρει παραπανω και να κανει κολπα (σπανιο αλλα μπορει και να γινει, συνηθως απο αλλους παραγοντες) καλυτερα ειναι να τα βαλεις καινουρια.