Το ειδα κι εγω αυτο απο το manual ενος C3 που ειχε στην εκθεση... Σε ευχαριστω

Υποθετω οτι με το start -stop θα πεσει κι αλλο η καταναλωση...

Βασικα, αν μπορεις να το παρεις χωρις το συστημα, θα ηταν καλυτερο. Γνωμη μου.

Δεν υπάρχει μεγαλύτερη μούφα απο αυτό το πράγμα. Θέλεις μεγαλύτερη μίζα (που προσθέτει κόστος) και διαφορετική μπαταρία που είναι πανάκριβη γιατί θέλει μεγάλο starting current. Ενας φίλος με smart την άλλαξε και έδωσε 300€ !!! Και οχι στη smart που την έχει ακόμα ακριβότερη αλλά έψαξε στους μπαταριάδες και πήρε τη φτηνότερη.
Και τι παίρνεις με όλα αυτά; Μια μικρή μείωση στην κατανάλωση και μια επιπλέον καταπόνηση του κινητήρα που σταματάει και ξεκινάει όλη την ώρα.

Βασικα δεν ειανι τοσο ο κινητηρας. Η μιζα ειναι θηριο, και ειναι πιο ισχυρη και πολυ ακριβοτερη απο την συμβατικη, και φθειρεται πολυ πιο γρηγορα. Η μπαταρια το πολυ συνηθως κραταει 1,5 χρονο αν δεν το χωνεις εντονα σε κινηση. Και αυτα ειναι κουβεντες απο καποιους που ετυχε να μιλησω με αλλα μοντελα με το συστημα αυτο και με φιλο ηλεκτρολογο.

ποσο βγαινει με αποσυρση?πολυ καλο φαινεται αλλα δεν ξερω το καλοκαιρι που ενδιαφερομαι εγω αν θα εχει την προσφορα...ξερετε στο περιπου ποσο τις κρατανε?
επισης ποσους αεροσακους εχει?

Δεν ξέρω για την συγκεκριμένη έκπτωση στους diesel, πάντως μία έκπτωση περίπου 2.000 ευρώ στις τιμές κατάλογου υπάρχει εδώ και 7 χρόνια. Πρώτα είχαν την έκπτωση επειδή έβγαινε πρώτος ο Loeb στα πρωταθλήματα (το 2005 που είχα πάρει το δικό μου), μετά το ονόμασαν green bonus (επίκληση στην οικολογία), αύριο θα πουν ότι είναι επειδή η κόρη του προέδρου γέννησε δίδυμα, και η έκπτωση διαιωνίζεται...

Πάντως χτύπα το, αν έχεις τα λεφτά. Οι κινητήρες είναι αρκετά αξιόπιστοι και ο εξοπλισμός των citroen είναι -σε γενικές γραμμές- ένα κλικ πάνω από τα υπόλοιπα της κατηγορίας με τα ιδια λεφτά.

α, ωραια!!!!
απλα επειδη σημερα ανακαλυψα την εκπτωση μηπως ξερεις να μου πεις τι εξοπλισμο κ χαρακτηριστικα εχει αυτο με τα 11000 ευρω?εχω μπερδευτει πολυ!

Θα μπεις www.citroen.gr, θα επιλέξεις το C3, μετά θα πατήσεις δεξιά που λέει "ζητήστε ένα έντυπό", και μετά θα κατεβάσεις το pdf που έχει τεχνικά χαρακτηριστικά και εξοπλισμό ανά έκδοση.

Τιμοκατάλογο θα βρεις εδώ content-mcdn.feed.gr/pegasus/Multimedia/xls/citroen_times_id44322.xls

euxaristoooooo!!!!!!

Περί start and stop, κι εγώ το θεωρώ περιττή χαζομάρα αλλά ευτυχώς τα αυτοκίνητα που το έχουν είναι εφοδιασμένα με κουμπί απενεργοποίησης. Το πρώτο κουμπί που πατάω κάθε φορά που οδηγώ αμάξι με start and stop.

Δεν το θυμαμαι, και δεν ξερω αν εχουν ολα απενεργοποιηση, αλλα αφου το λες ΟΚ!. Παλι καλα...

Δεν γνωριζω για το C3 για να εκφερω γνωμη αλλα για το corsa που εχει το ιδιο συστημα και μαλιστα χωρις την ανακτηση ενεργειας κατα το φρεναρισμα , το συστημα δεν αντιμετωπιζει κανενα προβλημα εδω και 1,5 χρονο που το εχει ο φιλος.... για το C3 θα σας πω οταν το εχω στα χερια μου... Εκ γενικης αποψεως παντως οι εταιρειες ( και δεν ειναι λιγες αυτες που εχουν το συστημα αυτο) σπανια κανουν τετοιες μουφες κινησεις.... Και παντως δεν ξερω αν ειναι χαζομαρα οπως ειπε ο φιλος πιο πανω αλλα οταν σε λιγους μηνες θα εχει 2,2 -2,5 το λιτρο η αμολυβδη τοτε θα ειναι το πρωτο ζητουμενο κατα την αγορα ενος αυτοκινητου...

αν παει η αμολυβδη 2.5 ευρω,μην περιμενεις το πετρελαιο να μεινει στα ιδια σημερινα επιπεδα,δεν νομιζω να εχουμε τοσο τιμιο πολιτικο συστημα ωστε να μην βαλουν 5-6 extra φορους κ σε αυτο.Σε οικο ανοχης ζουμε,οχι σε χωρα.

E... τα παραλες....

Μπουρδελο σκετο ειμαστε ακομα...

Της κουρτινες δεν τις κρεμασαμε ακομα (λογο κρισης) οποτε ακομα δεν ειμαστε "οικος"