Καλορίζικο και καλοτάξιδο, στην υπογραφή μου θα δείς την επονομαζόμενη "Ασπρούλα" αλλά και σε άλλους φίλους εδω μέσα θα δεις και παρουσιάσεις των δικών τους..

Με το καλό να το παραλάβεις Πάνο!

Πανοοο καλως να το δεχτεις να ξερεις οτι θα το χαρεις παρα πολυ και θα ειναι καλυτερο απο αυτο που περιμενεις στην κατηγορια του και στα λεφτα του ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΤΑΙ

καλοτάξιδο....τωρα θα αναρωτιεσαι παντα πως θα ηταν η εκδοση exclusive !!!

Το αποκλείω γιατί έκανα την υπέρβαση ακόμη και με την Attraction...η λογική έλεγε trend plus για τις εποχές που ζούμε

Δεν την πουλάνε όμως απο τον Σεπτέμβρη .Αλλιώς θα την ειχα στο γκαράζ.

Με το καλό Πάνο!!

Επειδή το διάβασα και αλλού αυτό....αποφάσισα να τις βάλω και εγώ. Στην αντιπροσωπεία όμως δηλώνουν πλήρη άγνοια για αυτή την προσφορά. Υποστήριξαν ότι κάλεσαν και στα κεντρικά για να ρωτήσουν και έλαβαν επίσης αρνητική απάντηση. Γνωρίζει κανείς τίποτα παραπάνω?

Μακάρι φίλε μου, γιατί όπως ίσως ξαναείπα το αυτοκίνητο το πήρα με αρκετά μεγάλο ποσοστό αμφιβολιών ως προς την αξιοπιστία του. Οτιδήποτε χοτνρό βγάλει (χτύπα ξύλο) θα με πετάξει εκτός προυπολογισμού.

Δυστυχώς οι περισσότεροι πλέον επιλέγουμε αυτοκίνητο με οικονομοτεχνικά κριτήρια και το C4 επιλέχτηκε με γνώμονα ότι θα έκανα απόσβεση την μισή του αξία σε μια πενταετία από το καύσιμα.
Πιο συγκεκριμένα με 20.000 χλμ ετησίως, την βενζίνη στο 1,75 και το πετρέλαιο στο 1.40 υπολόγισα ότι:
- Με το Stilo να καίει μικτά 8.5-9 Lit/100km θα είχα ετήσιο κόστος περίπου 3.300 ευρώ μαζί με το σήμα.
Το αντίστοιχο κόστος για το C4 με μικτή κατανάλωση 5.5-6 lit/100km το υπολόγισα στα 1700 ευρώ.
Περίπου δηλαδή 1600 ευρώ κέρδος ετησίως και συνολικα 8.000 ευρώ στην 5ετία. Δεν ξέρω αν είναι πολύ απλοϊκή η σκέψη μου, αλλά εγώ έτσι αποφάσισα να αλλάξω αυτοκίνητο.

Αν βάλεις και φθορές/αβαρείες λόγω παλαιότητας αλλά και την εναπομείνασα αξία του C4 στη πενταετία, θα βγεις ακόμη περισσότερο κερδισμένος.

Ακριβώς τους ίδιους υπολογισμούς έκανα για τη Xsara μου και πήρα C3 diesel

Οι υπολογισμοι ειναι σωστοι.

Για να παρεις μια ιδεα , με 15500 χλμ εχω ξοδεψει 1100 ευρω , αλλα με C3 1,4 e-hdi stt bmp

Να 'ναι καλά το excel!


Πέρα από την πλάκα οι υπολογισμοί είναι σωστοί. Και αν συνυπολογίσεις, όπως λέει κι ο πράκτορας πιθανές φθορές που θα σου έβγαζε το παλιό αμάξι, μπορεί η απόσβεση να γίνει ακόμα γρηγορότερα (ειδικά αν σκεφτείς ότι το stilo είχε βγει από τα πιο ζημιάρικα αυτοκίνητα )

Λοιπον Πανο επειδη ολοι μας λιγο πολυ που πηραμε ντιζελ για τον ιδιο λογο τα πηραμε κοιτ και να επωφεληθεις απο αυτο το γεγονος ,το αυτοκινητο πηγαινει παρα πολλα χιλιομετρα με λιγα λιτρα εγω εχοντας ενεργοποιηση το Cruise control με οριο τα 100 χλμ/ωρα πετυχα καταναλωση 3,4/100 και ετσι εκανα μια υπεροχη βολτα 220 χλμ χωρις να καψω τιποτα και παραληλλα να απολαυσω για πρωτη φορα το C4 σε ταξιδη.Το ΔΕΡΒΕΝΙ ερχομενος απο Καβαλα το ανεβηκα με 5η χωρις σχεδον να ακουμπαω το γκαζι μολις το (πατησα ) λιγο χαιρετησα κατι BMW KAI KATI OCTAVIA,και να σκεφτεις οτι ειμαι ακομα στο στρωσιμο 1200 χλμ εχοντας πετυχει μικτη καταναλωση 800 στην πολη 200 σε εθνικη οδο και 200 σε επαρχιακους δρομους 4.8/100 χλμ.

UPDATE:
Τελικά οι αντιπροσωπείες στην Αθήνα φαίνεται να είναι πολύ πιο ενημερωμένες από τις αντίστοιχες που έχουμε στην Θεσ/νικη. Πήρα τηλέφωνο (να μην κάνω διαφήμιση που) και μια ευγενική κυρία με ενημέρωσε άμεσα (ούτε θα ψάξω, ούτε θα ρωτήσω, ούτε δεν γνωρίζω/δεν απαντώ) ότι η τιμή των 320 ευρώ αφορά τιμολόγηση εργοστασίου στην περίπτωση ειδικής παραγγελίας. Εφόσον δηλαδή επιλέξουμε να διαμορφώσουμε εμείς το αυτοκίνητο όπως το θέλουμε ...(απαιτείται βέβαια έξτρα υπομονή 3-4 μηνών για την παραλαβή του αυτοκινήτου).
Επίσης μου είπε ότι τρέχει μια προσφορά για τις ζάντες αλουμινίου BOSTON 16αρες στα 450 η 4αδα.