Χαιρετίζω την κοινότητα, ως νέο μέλος.

Ζητώ συγγνώμη αν το θέμα που ανοίγω υπάρχει ήδη,απλά επειδή επείγομαι σχετικώς στην αγορά νέου αυτοκινήτου,δεν έχω το χρόνο να ψάξω όλο το forum.

Το θέμα μου: Έχω αποφασίσει να προβώ στην αγορά ενός μεταχειρισμένου C4,καθώς το θεωρώ ένα πολύ value for money αυτοκίνητο.
Θα ήθελα να ρωτήσω ποιό μου προτείνετε,από πλευρά αξιοπιστίας, το 1.6 ή το 1.4?
Στις αγγελίες δεν έχουν και πολύ μεγάλες διαφορές στην τιμή τους, παίζουν περίπου στα ίδια επίπεδα.
Περισσότερο με ενδιαφέρει η αξιοπιστία,παρά η διαφορά των κυβικών καθώς στα τέλη κυκλοφορίας έχουν θεωρώ πολύ μικρή διαφορά.

Κάποιες επιπρόσθετες ερωτησούλες:
1.To 1.4 έχει αρκετά δυνατό κινητήρα ή είναι "χώμα"? Με ενδιαφέρει και κίνηση στην πόλη αλλά και ενίοτε ταξίδι.
2. 1.4 με 1.6, έχουν μεγάλες διαφορές στην κατανάλωση?
3. Πείτε λίγο την διαβάθμιση των εκδόσεων (πχ Elegance,VTRs,Exclusive κλπ) καθώς δεν ξέρω ποιά είναι η απλούστερη και ποιά η πλουσιότερη,και περίπου τι διαφορές έχουν στον εξοπλισμό τους.
4. Ποιά είναι κάποια στάνταρ γνωστά προβλήματα/παιδικές ασθένειες -αν υπάρχουν- που έχει βγάλει το κάθε μοντέλο?

Ευχαριστώ για την βοήθεια!

Αβλεπί το 1600άρι σε σχέση με το 1400άρι που υπερτερεί ελάχιστα σε: ασφάλιστρα, τέλη και κατανάλωση. Γενικώς ο 14άρης είναι λιγότερο αξιόπιστος από τον 16άρη.


Όσο για τις ερωτήσεις σου:

1) Το 1400άρι κινείται ικανοποιητικά αλλά δε θα σου δώσει το κάτι παραπάνω όταν το ζητήσεις (ανηφόρα-προσπέραση)
2) 0,5lt-0,75/100χλμ σε νορμάλ κίνηση
3) Οι εκδόσεις διαφέρουν ονομαστικά, αν μιλάμε για 3πορτο ή 5πορτο. Oι διαβαθμίσεις το 2008 ήταν οι εξής:

3θυρο
1,4 line (δεν έχει ούτε A/C)
1.4 ΧΤ (line με A/C)
1,4-1.6 VTR plus
1.4-1.6 VTR Pack
1.6 VTS

5θυρο
1,4 line (δεν έχει ούτε A/C)
1.4 S (line με A/C)
1,4-1.6 Elegance plus
1.6 SX Pack Auto
1.4-1.6 VTR Pack
1.6 Exclusive


Και εδώ οι αναλυτικοί εξοπλισμοί:





4) Μακρυά από τα μοντέλα 2005, ιδανικά και από τα του 2006. Κοίτα κάτι σε 2007+ μιας και πολλές παιδικές ασθένειες έχουν θεραπευτεί ενώ οι διαφορές τιμής είναι ελάχιστες.
Τριγμοί, θόρυβος από τα ηλεκτρικά παράθυρα (θέλουν τουλάχιστον ρεγουλάρισμα) και θορυβώδης πίσω ανάρτηση είναι κάτι με τα οποία θα πρέπει να μάθεις να συμβιώνεις. Κατά τα άλλα, πρέπει να περάσεις από κόσκινο το αυτοκίνητο που θα διαλέξεις, βλέποντας λαμαρινά, εξειδικευμένο μηχανικό και ηλεκτρολόγο PSA ώστε να γίνει ενδελεχής έλεγχος του αυτοκινήτου και να διαπιστωθεί από πρώτο χέρι αν είναι όντως σε καλή κατάσταση και τι θα χρειαστεί (είτε για αλλαγή, είτε για επισκευή).

Συμφωνώ ότι καλύτερα είναι να πας για 1.6 καθώς ο 1.4 είναι όπως λες κι εσύ, "χώμα". Όπως σου είπε και ο Πράκτορας από πάνω, όσο πιο μεταγενέστερο μοντέλο τόσο καλύτερα για να αποφύγεις μικρές/μεγάλες "παιδικές ασθένειες" που στα νεότερα μοντέλα διορθώθηκαν.

Καλά ειναι τραγικοί. Ολοι παρουσιάζουν τα αυτοκίνητα τους σαν VTS Full Εxtra.
Μόνο ένα είδα πως ειναι πραγματικό Vts.

Σάμπως ξέρουν τι πουλάνε οι έμποροι;


Στο θέμα μας τώρα, ο 14άρης δεν είναι τραγικός απλά είναι ικανοποιητικός ως ένα βασικό μοτέρ μιας σειράς μοντέλου. Το θέμα είναι το βάρος των 1200+kg που δυσκολεύει το έργο του μοτέρ.

για το 1.6 ειναι λιγες οι διαφορες σε τιμες τελη κτλ

Φίλε καλώς ήρθες στην παρέα ,
δαγκωτό το 1.6 το κόστος στη χρήση σε σχέση με το 1.4 είναι λίγο αλλά η
απόδοση στην εθνική σημαντική!
Σαφώς όπως αναφέρει και ο Πράκτορας καλύτερα βρες μοντέλο μετά το
2006 .
Εύχομαι να κάνεις την καλύτερη επιλογή

Ευχαριστώ για την πολύτιμη βοήθεια που μου προσφέρετε.
Απ'τα τις απαντήσεις σας και από μια μικρή ανάγνωση θεμάτων στο forum,καταλήγω στο 1.6, απορρίπτοντας το 1.4.

Σίγουρα θα κοιτάξω από 2007 μοντέλο και άνω,σε 5θυρη έκδοση.

Έχω δει ένα σε καλή κατάτασταση -δυστυχώς από έμπορο διότι γενικά θα προτιμούσα από ιδιώτη- και όταν έθεσα το θέμα ελέγχου σε συνεργείο,δεν έφερε αντίρρηση "αρκεί να είναι κοντινό συνεργείο και όχι μακρυά γιατί το αυτοκίνητο είναι ανασφάλιστο" όπως είπε.

Αν το πάω σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο ο έλεγχος που κάνουν εκεί επαρκεί ή θα πρέπει να το πάω και κάπου αλλού, πχ φαναρτζή? Τα συνεργεία του δικτύου Citroen καλύπτουν τον έλεγχο που προτείνει ο φίλος Πράκτορας? :

Όπως και σε θέματα υγείας, ποτέ μην εμπιστεύεσαι μόνο μια γνώμη.

Προτείνεις δηλ να το πάω σε περισσότερα του ενός συνεργεία?

Φυσικά. Εχουμε μέλος που αγόρασε αυτοκίνητο πριν από λίγο καιρό, τσεκαρισμένο σε αντιπροσωπία και ιδιώτη και μετά από λίγες χιλιάδες χλμ κατάλαβε ότι ήταν τρακαρισμένο (κοντά στα 5.000 η ζημία). Εννοείται ότι του είπαν ότι είναι "χαρτί", κατά την αγορά. Θέλει προσοχή, λοιπόν.

Να σου πω αυτό ακριβώς σκεφτόμουν κι εγώ, ότι το αμάξωμα είναι λίγο μεγάλο για 1400cc, γι'αυτό έτεινα κι εγώ εξ'αρχής στο 1.6, αλλά δεν ήξερα και πόσο αποδοτικός είναι ο μικρός κινητήρας.

Έχεις να προτείνεις κάποια συνεργεία που να είναι ενδελεχής ο έλεγχος που κάνουν? Με pm, αν δεν θέλεις να γράψεις δημόσια.

Σε ποιο μέρος είσαι?

Αθήνα.